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イイね!
2009年01月12日

5速MT化について

5速MT化が構造変更など込みで30万ってやすい方ですか?

近くの店だと、50万と言われましたが大阪だと30万らしいので(^^)

ATだと上り坂で結構急にギアが落ちて加速してなんか気分悪いので(笑)

思いどおりにギアを変えたい(^^)

ちなみに今走行距離が約7万キロで微妙に多くなってきたので、今からMTに変えるのはもったいないでしょうか?

意見をください(^^)
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Posted at 2009/01/12 18:00:33

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この記事へのコメント

2009年1月12日 18:09
MT化ですか(*^^*)
どうするんですか☆

僕は全くわかりませぇんが(;´д`)
コメントへの返答
2009年1月12日 18:54
MT車が今かなりうらやましいです(^^)

春に向けていろいろ考え中ですね(^^)
2009年1月12日 19:38
MTですかぁ、いいですねぇ(・∀・)イイネ!!

30ならアリかなと思います!俺もMT化して昔を思い出したいです(=゚ω゚)ノ
コメントへの返答
2009年1月12日 21:24
やっぱりMT楽しいですもんね(^^)

載せ換えたいですね~(*^-^)
2009年1月12日 19:57
僕は載せ換えしましたよ!!30万で!!

ただし公認を取るんであれば、自分の陸運局に近いほうが安いと思いますょ!!

MT載せ換えは金額も張りますし、他の車種でもいいのであれば、MT設定のある車に換えたほうがいいかもですよf^_^;

でも僕は載せ換えてドリ楽しんでるんで大満足です!!ATじゃできないことがいっぱい・・・載せ換え待ってますっ!!

コメントへの返答
2009年1月12日 21:26
構造変更と公認をとるのって同じ事じゃないんですか?(*´Д`)
2009年1月12日 20:45
自分MTにするつもりですよ(^∀^)♪
ローンが終わってからですけどね…

お世話になってるBSKでは約30万みたいですよ!
コメントへの返答
2009年1月12日 21:27
BSK近くなんですか??

近くにショップがあるってとてもうらやましいです(*´Д`)
2009年1月12日 21:49
その値段だと、サイドブレーキの裏は鉄板の当て板加工で、ECUの制御もどうなるか怪しいところですね。AT仕様のままだと間違いなく不具合出ますし…

本来ならER34あたりの新品フレームを溶接してサイドブレーキをしっかり止めるのですが。。。

ちなみにうちのもただの鉄板溶接。。。

あとは内装の仕上げをどうするかでしょうね。
コメントへの返答
2009年1月12日 22:59
う~ん難しいですね(*´Д`)=з

やっぱ安いとそれなりなんですかね…
2009年1月13日 12:30
うぬ~勿体無いと思いますねぇ(^^;)
その30万を走る楽しさに振るかドレスアップに振るか
貯金するか・・って感じですかね?w
コメントへの返答
2009年1月13日 22:57
ドレスアップに使う方がいいですかね~(*´Д`)

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