tkn35のブログ一覧

良好

エンジン関連の連絡が暫くなかったので、問い合わせたら、丁度ヘッドが完成したところでした。シリンダー部分も終わっており、バランス取りしているクランクが戻って来たら組み付けるそうです。

表紙のソマリが亡くなって、1年ちょっと経ちました。

新しい子が我が家にやってきました。

今度はサイベリアンといって、正式名はシベリアンフォレストキャットらしいです。

ペットショップではおとなしかったですが、少し落ち着いたらゲージの中で暴れています。

レーサーのGiulia1600GTVですが、袖ヶ浦対策に、EXパイプ新調しました。

もともとはサイド出しでしたが、袖ヶ浦の騒音規制に引っかかり適当なパイプで後ろに伸ばしていましたが、やはり回転の伸びが悪く、６０ｍｍの太さに交換しました。
次戦は2月6日袖ヶ浦ですので、ここで調整してみる予定です。

そういえば、スパイダーのタコメーターが壊れました。異音がするので、再度オーバーホールに出しています。ケーブルも新しいものに交換する予定です。また、30年前から油圧計が国産のものがついていましたが、これも交換できればしたいです。ただ、ほかのメーターはvegliaなんですが、見つからなく、jaegerを付けられればつけたいです。senderがvegliaとjeagerで異なるのでマッチングが難しいようです。

Dinoはエンジンが戻ってくるのを待っていますが、クランクのバランス取りも同時進行しています。

GT3もトラブルで、パーキングブレーキ故障の警告が出ます。センサー異常らしいので、近いうちに交換に出す予定です。

ディノのホイールレストアして帰ってきました。クロモドーラのマグホイールですので、腐食の強かった2本もあり、工程が大変だったようです。少しピカピカになりすぎましたが、綺麗になりました。
12月5日はＴＢＣＣでＡＲカップに参加しました。
袖ヶ浦は久しぶりでしたが、21秒台まで回復していました。
先月筑波でサイドマフラーで高回転の伸びがよかったですが、袖ヶ浦の音量対策のため、リアエンドまでマフラー伸ばしているので抜けが悪く、レスポンスも今一つでしたが、デスビの進角を2度進めてもらい、かなり中間域の伸びは改善しました。今後の対策としては、現在マフラーエンドまでのパイプが細いので、これを太くして対策する予定です。