う　ど　んのブログ一覧

◆毎回恒例の過去日記ｗ
というわけでまずは5/3の軽四耐久レース第2戦の結果からです。
(そういえば第１戦の結果をまだうｐしていない…)



◆予選。予選は適当でおｋ。

前回は私が予選とスタートドライバーを勤めたので今回は他の人にやってもらう予定でしたが、リーダーの判断でまた私が予選とスタートドライバーをすることになりました…。1年目は勉強の年。タイムなんか気にしなくていいから交代でみんな予選ドライバーやってみればいいのに…。

いいタイムを出すと本戦スタート後が面倒くさいし、悪いタイムを出してもスタート後に遅い車を抜くのが面倒くさい…。私的にはＪＡ４トゥディ集団の後ろにつけるのが理想。これだとスタート後は集団についていくだけなので一番楽チンｗ

予選も楽したいので最初の５分間はピットで休憩(爆
休憩後にトロトロ走り始めると２７週目あたりでほとんどの車が走行を終了してピットインするのでクリアラップになります。車がいなくなったところでアタック。｢こんなもんかな｣と出たタイムは５２秒９。ちょうど狙ったあたりのタイムが出ました。スターティンググリッドは８番。困ったことにまだ後ろにトゥディが数台いましたが、なんとか楽できる位置です。

スタートドライバーも自分。楽するためには間違っても予選でいいタイムを出してはいけませんｗ


◆本戦スタート。

前車がお世話になっている７７号車でラッキーでした。１走目は７７号車についていくだけなので楽チン。今回からウインドウネットも付いたので窓もあけることができ快適なドライブでした。

２走目は８位でハンドルを受け取りました。途中で７位の６６号車に追いついてしまい、頑張らないといけない羽目になってしまいました。順位が競っているし、こちらの方が微妙に速いので追い抜かないといけないのですが、向こうも順位が競っているのを知っているので執拗にブロックしてきます。追い抜きたくても同じ車、同じエンジンなのでなかなか上手くいきません。５～６週走ってやっと抜けましたが、｢同じくらいの速さの車をさっさと抜く｣テクを身に付けることが今後の自分の課題かな、と感じました。この５～６週の間に随分と無駄にガソリンを使ってしましました。耐久レースはこの辺が頭を使うので面白いです。

３走目？３走目はもうガソリンも少なくなっているので順位を落とさない程度のペースでまったり走行です。集中力も切れてるしｗ

今回は残り50分あたりからガス欠症状が発生しました。残り時間はペースを落としての走行ですが、完走できるのか不安になります…。ちなみに最終ドライバーはリーダーが勤めましたが、とてもつまらなそうでしたｗ　最終的に2つ順位を落として17台中10位でゴール。


反省点はいろいろとありますが、今回も無事完走できてよかったです！







…それにしてもトゥディの燃費は凄い。

予選も含めると320～330キロくらいの距離を走るわけですが、これを30ℓのガソリンで走れてしまうわけですよ。耐久なので6500回転でシフトしてますが、それでもレースでリッター10キロ走っているのだから感心します。

小さくて軽いということは素晴らしい！