BP9を15年乗り約20万km。次候補はこれともう一つありましたが、こちらのX-BREAKにしました。 夏に冬にこれから使い倒したいと思います。

家内がN-BOX購入したけどステラ〇はまだまだいい調子。何かと野暮用や義理が増えて来ましたので小回りの利く足グルマとして私が使う事に。結果的に通勤快速に多様し特に冬場は近隣スキー場への足グルマとして活躍中。14年目に突入しましたが必要十分な走りをしてくれます

実家じいじの軽トラでしたが私が乗る事になりました。農業用なので土の匂いと床ゴムマットに稲穂や藁。 年式古いので一度きれいにしてから今後どうしようか考えます

ビスタHTのオイル上がりが激しくなってきたので変えたものです。主にスキーするために買ったようなものでした。大多数のステーションワゴンがレガシィで占める中、マイナーなカミノワゴンです。 宣伝通りのハンドリングが楽しめスタンバイ式じゃないフルタイム４ＷＤだったので雪道でも自由自在でした。 スチールベル ...

20万kmも見えてきましたので2020年3月16日買取業者に引き渡し。15年間乗りました。 家族の思い出一杯の車です。

カミさんの車でした。山間部なので4WDは外せない。ATじゃなくて5Fなので運転が面白かった1台です。 2010年11月ステラが来たので旅立ちました　(T∇T)ﾉ~~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

１ＢＯＸにしようかクロカンにしようか迷ったりしましたが、現在のようにＳＵＶと言う言葉が浸透していない時代にあえて乗用４ＷＤを買いました。 このビスタ当時アルミホイールが最上級グレードの２．０ＧＴが標準でＶＸはオプションでしたので社外品を買って取り付けした後に撮影した１枚です。 現在は知りませんが ...

ＦＲカリーナＧＴを潰してしまい中古車で買ったものです。 本当はＭＡＲＫⅡ系が欲しかったのですが当時金銭的に無理だったのでこれにしました。 普通のセダンでしたが、このクラスにしてフル装備でデジタルメーター付きと装備充実。そのあたりはトヨタって感じでした。

家内の車がコチラになりました。モデル末期ですが安定の人気を誇る軽ハイトワゴン。これからが楽しみです

実家の父所有車両。購入時の経緯など何も聞いてないので分かりませんが恐らくGスタイリッシュパッケージです。そして後日Gスタイリッシュパッケージである事を確信しました。 今年1月父の形見となり5月親族への形見分けとしてもらわれて行きました