ご褒美(*^o^*)

この間の、稲刈りなど今年の農作業のご褒美に、嫁のお父様にバッテリーを買って貰いました。

＼(☆o☆)／

本当は、５５Ｂ２４Ｌが欲しかっのですが、買って頂ける身分なので、４０Ｂ１９Ｌにしました。
５５Ｂは値段が高いからね～。
f^_^;

日立 Ｖスペックです６８００円ナリ～。

今までのバッテリーが平成１９年の物だったし、今年３回もバッテリー上がりしてたので悩んでいた所に、神の救いが来たようです。(^O^)

しかし、バッテリー上がりの原因が解って来ました。
どうやら、ブレーキランプが車降りた後も点灯しっぱなしになっていた見たいです。
しかも、良く観察してたら走行中もブレーキ踏んで無いのに点灯してる時があります。ブレーキ踏み直すと消えます。
きっとこれが謎のバッテリー上がりの犯人です。

爺ちゃんの名にかけて、お前が犯人だ！
(b｀ー´)

あと、オイル漏れが止まりません。
オイルレベルゲージの上からも吹いた後がありました。
高回転で回した時かな？
オイルレベルゲージが差してもユルユルなんですよf^_^;

まるでガバガバ〇〇〇（爆）
なので、闇で手に入れたAE92用に差し替えて見ましたが、長さが違う…
でも、キツキツの絞まりはＯＫです。
やばいかなぁ～と思いつつエンジン始動…
ドキドキ……
p(´⌒｀q)
コキコキ………
＼(☆o☆)／
大丈夫そうだったんで、そのまま通勤しちゃいました。

問題あるなら直ぐに教えて下さい。

その他エンジン各箇所から漏れはじめました。

タペットカバーＩＮ側の前付近
デスビの付近
クランクのフロント付近
クランクのミッション側少し
オイルパンはグチョグチョです。

エキマニ割れてます。

もうエンジン駄目なんだろうか…
哀しい(ノ△Ｔ)

嫁の叔母に車を買い替えたら？って言われるし(￢з￢)
…
嫁は、『パパが飽きたら買い換え考えます』って言ってたけど、『今はお金無いからね』っても言ってました。
ハァ～どうしたら良いんだ(ρ＿；)

修理は山住状態の８６です。

写真は後日