緑牧馬王のブログ一覧

フォトギャラリーにて開催中です(≧∇≦)

いゃ～何とか復活させて頂きました。

トラストエキマニは少々排気漏れがあったので溶接修理してもらいました。

そして、あの忌ま忌ましいオイル漏れの修理まで行っちゃいました。

メニューは、カムシールＩＮ側とＥＸ側の交換。
クランクシール交換。
レベルゲージ下側のパッキン交換。

一番酷かったのは、カムシールでした。
大量のオイル漏れは全てココが原因でした。

カムカバーを外したら、めちゃくちゃオイル垂れてました。

シールなんて硬化してるあげくに浮いてました。
手で押したら中に入って行くくらい出てました。
クランクは、そこそこ漏れてました。
ココも硬化でした。

カバー達は灯油で洗浄しないと綺麗にならないほどでした。

点火時期調整は、やっぱしプロにやって貰っても規定内におさまらない状態ですが、パワーは出てます。
トラストエキマニは以前の不明品エキマニより細くなったのでトルクが出た感じです。

マフラー音が劇的に静かになりました。

乗った感想は、俺の８６じゃね～(°□°;)って感じです。

人の８６を借りてる感じがして、まだ慣れてません。

デフが良く効いてる感じです。
トルクアップしたからかな？
イロイロ書きたいのですが、携帯なので写真が１枚しか出せないので、後はフォトギャラリーに書きます。

まだ請求書が来てないのでドキドキです。
応援してくださる皆さんのおかげで復活出来ました。

一番は、嫁の理解のおかげです（笑）
ありがとう(^з^)-☆Chu!!

代車をかりたのですが、オンボロな三菱ミニカ。８６よりは新しくパワーシート付き(°□°;)ｽｹﾞｰ

会社が終わり帰宅途中…まず、ヘッドライトが暗い。
雨が凄くて前が見えん(T_T)
フロントガラスが曇ります(｀ε´)
エアコンをＯＮ！！

ヘッドライトさらに暗くなる…
嫌な予感…


とりあえず、スーパーに買物ついでで、一時避難。
エンジン切らずに行きたいが、借り物だから仕方なくエンジンＯＦＦ！

買い終えてミニカへε=ε=┏( ・_・)┛

乗り込みエンジン始動……
(￢з￢)

予感的中(￣○￣;)
バッテリー死亡！

この雨のなか…
不幸過ぎて、泣けてきましたわ(T_T)

嫁がね、ブースターを持って来てくれた
(≧∇≦)ｱﾘｶﾞﾄｳ

ずぶ濡れで救援活動して無事に帰るつもりでしたが、一応バッテリー充電の為に遠回りをして帰ろうとするも、状況は益々悪くなるばかり！
コンビニから突然出て来たﾍｯﾎﾟｺマーク２
(°□°;)ﾋｬ
衝突寸前で止まったよミニカ！！
普段は絶対にしないが、流石に気分悪くて文句言いに、降りようとしたら、逃げられた(;`皿´)ﾁｯ

怖くなったので、充電は諦めて帰りました。
危うく怪我する所でした。
その事を前オーナーにクレームしたら、エアコン使うとバッテリー死亡する症状だったそうです。
…頼むよ社長～(T_T)
次の日
朝、娘を保育所に連れてく前に掃除、洗濯、洗い物をし、乾いた洗濯物をたたみます。

それから、嫁の実家に行き嫁のお兄さんのマーチがバッテリー交換する約束だったので作業します。

そこまで終わればフリーです。
お兄さんの取り外したバッテリーをミニカにジャンパーして、工場に向かいます。
続きは、次の『なんぞかんぞ２』でお楽しみ下さい。

８６が逝きました。
(T_T)/~~

















エキマニ完全真っ二つ(゜∀゜;ノ)ノ









２５８号線の伝〇交差点をアクセルターンでＵターンした瞬間
ブワァーン！！
(≧∇≦)ｷｭﾙｷｭﾙ


パン！！
(￣・・￣；)？？

カラカラ！！
(￢з￢；)…

めちゃくちゃな爆音の排気音が轟きます。
(ノ△Ｔ)ｱｧ～

会社の駐車場まで２００㍍手前で起きたのでした。
ある意味、奇跡です。会社の近くでよかったf^_^;

こんなんで、公道走ったら速効検挙されちゃいますわ（笑）

例えるなら暴走族の単車４台分くらいの騒音の様に感じました。

恐る恐る下をのぞくと…地面に着地しちょりました。
(°□°;)ｱﾘｬﾏ!!

触媒の固定がされてない為です。

前オーナーの工場まで３００手前でした。



駄菓子貸し(ノ△Ｔ)

休みです。
とりあえず会社に行きます。

勤務中に工場の横の社長宅のインターホンをピンポンダッシュε=ε=┏( ・_・)┛
社長に工場に入れさせてもらいました。
トラストの青マニが自宅の為、明日また考える事にしました。
嫁に報告しました。

「そのままじゃ帰ってこれんの？(｀ε´)」


…無理ですって！！
無茶振り過ぎます。
(￣○￣;)
何とか言いくるめました。

ついでに、オイル漏れも治したい気分ですf^_^;
良からぬ計画が思い付きましたが、家庭の危機を迎えそうなので、辞めときます。

ブレーキの件ですが前オーナーの整備士さんに見てもらいました。
ブレーキのスイッチとペダルの隙間を調整してもらいました。
これで調子を見ます。
オイルレベルゲージ上側からの漏れを確認するため、近くの金〇山へドライブです。
リアのネオバが古くなってきて良くケツが滑るようになりました。
白昼の走行で、山登りの人やバイクの方々には少々迷惑かけた見たいで申し訳無いのですが、良い感じ見たいです。
(*^o^*)
しかし、クランクは…オイルパン、タペットカバーＩＮ側の修理に６万
エキマニ修理に１万くらい必要見たいです。

ﾋｪ～(゜∀゜;ノ)ノ





怖くて、嫁に言えない緑牧馬王でした。

写真は山にて