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緑牧馬王のブログ一覧

2011年07月13日 イイね!

嫁の足を…

嫁の足を…正確には、嫁さんのモコのホイルを交換&インチアップに成功しました。

今までは、純正13インチのホイルに新車タイヤSP10の仕様でした。
インチアップまでに嫁さんに内緒で仕込んだのは、普段からエアー高めで13インチでも固めの乗り心地。
コーナーの時のロール感をだす運転。
86でのドライブ。
タイヤ〇などで新品を見せて高い事の認識…などを経て、タイヤ交換の時が来ましたよ。

今回は、岐阜では良くCMしてるタイヤショップ早〇さん。

一番安いって自慢してますねf^_^;

本当は、14インチか15インチかなぁ~と考えてました。
15インチやり過ぎかなぁ~??とも思ってました。

お店で軽自動車用のホイルとタイヤのセット売りで、安い事はリサーチ済みでした。
後は、どのホイルを選ぶかは、嫁さんの好みでした。

前から、オススメしてたのは、和道の桜15インチでしたが、ありませんでした
f^_^;残念。

そして、イロイロ見て嫁さんと自分が見とれたホイルがWRESTのWD-4ってホイル。

お店の値札にウエストって書いてあって
プッ(>Σ<)ってなりましたが、中古でガリ傷小の状態でタイヤは新古品でバリ山でした。

しかし、しかし、16インチ(°□°;)

タイヤは40偏平…

嫁さんは、不安そうな顔に…。

でも、ホイルのオフセットは+45で軽自動車専用だ
5.5Jは太過ぎか?

でも、値段は安い!
純正タイヤはスリップサイン&ひび割れ多い状態なので、結構差し迫る状態。

ホイルのデザインはお互い好きな感じ。

少し考えて、買う事に承諾してくれました。
しかし、お支払いはパパの財布から…
(-.-;)y-~~

交換後のツライチ具合に感動しました。
コーナーでのロール感の軽減も体感出来ました。
嫁さんも、悪くないとの事で気に入ってくれたみたいです。


写真は、フォトギャラリーにて(>Σ<)
Posted at 2011/07/13 22:44:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月04日 イイね!

ありゃまぁ~(°□°;)

ありゃまぁ~(°□°;)オルタの寿命から、復活して過ごしてましたが、ハンチングが治ってます。

相変わらず、アイドリングは高めですが、ハンチングしないから恥ずかしく無い!!

スロットル替えて、エキマニ治したら完璧や!!車検も怖くない(^w^)




…ブレーキまだやった”(ノ><)ノ


最近、金かかってるから嫁さんのイメージダウンになっちゃうじゃないか(ρ_;)

もっと大事に乗らなきゃ会社にも行けなくなるなf^_^;

まぁ~ハンチングとオルタの脂肪ってあまり聞かない組み合わせだけど、治ってよかったです。




まだ、金払って無いけど~(-.-;)
Posted at 2011/07/04 22:22:29 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月30日 イイね!

ズルリンパ”(ノ><)ノ

ズルリンパ”(ノ&gt;&lt;)ノいゃ~固いタイヤはあっと言うまに無くなりました。

ブロック飛びが激しくて、まぁ~路面も荒れてる場所だったので仕方ないのかな??

フロントにもトレッド面が少し肌荒れしました。

行った場所は、揖斐郡の温泉がある山で夜は閉鎖する峠です。

始めはの登り口からは路面が荒れてますが、上は舗装してありました。

2回行ってタイヤ終了でした。
タイヤも減るが、ブレーキパッドも無くなるし、ミッションに負担が強いなぁf^_^;

86には登りが辛かったです。
降りは、ブレーキ効かないから…。

少し危ないかなぁ~?
でも、楽しかったからまた行こうと思います。

暑い(;´д`)

運転席と助手席に小さく、スモーク貼りました。
練習がてらに!!
そして、本題はモコのアイラインフィルムです。
ちまたで流行ってますよね?

茶色のモコにピンクのアイラインフィルム。

嫁さんから、『歌舞伎役者に見える』
『目が充血してるみたい』など様々なご意見を頂きました。(笑)

86にも、余ったスモークでアイラインをしてみた。
カーブに貼るの難しいですね~伸び縮みしないから(^w^)

まぁ~剥がす前提で施工して、耐久性でもチェックしますか!!

写真は、フォトギャラリーにてチェックしてください。
Posted at 2011/06/30 21:01:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月28日 イイね!

お先に、ご無礼します。

お先に、ご無礼します。岐阜じゃ、『お先に失礼します』を『お先にご無礼します』って言います。

さて、86ですが帰ってきた(≧∇≦)

スターレットの通勤も悪くは無いけど、ATだからつまらないf^_^;

今回は、オルタがお亡くなりになりました。
峠の帰り道でf^_^;
何とか、主治医の所まで無事につきました。

オルタには、昨年のオイル漏れ時に飛んだオイルが沢山中に入りこんでおり、ローターとブラシは減りまくりでした。

ローターの減りの原因は、オイルみたいでした。

ブラックオルタにしようかと主治医に相談したところ、86には電気の供給オーバー過ぎて駄目っていう事でした。

使用したのは、デンソーでリビルトした正規品60Aです。

まぁ~劇的ビフォーアフター感はありませんが、治りました。

4日ぶりに、86に乗りました。
やっぱし面白い車ですね。
Posted at 2011/06/28 22:52:54 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月27日 イイね!

こんな事になっちゃった。

こんな事になっちゃった。僕の86がぁ~。
Posted at 2011/06/27 21:11:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ

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86を卒業してs14前期へ 後輩から譲り受け、デフの投入やブーストアップにシートやボンネットなど、イロイロとバージョンアップしてきました。 整備...
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