☆あつ☆のブログ一覧

今日は朝から、マイミクのポニーさんから頂いた、
機械式のブーストメーターを取り付けました。
昨日、アップガレージにシリコンホースを見に行くと、
メーター840円!!　　　という事は再び来たくないので保険で
4メーター買ったとすると、3360円ぐらい??!!
それなら安い電気式買った方が良いじゃないか(；一_一)
という事で工業用のエアーホースで済ませました(^。^)

で、トラブルは…ブーストが0.5しかかからない…(+o+)
ブーコン全開にしようが、マニュアルモードにしてマックスにしようが
0.5しかかかりません…

mixiのポニーさんと特命係長さん、みんカラ代表タクボンさんの助言を頼りに
純正のソレノイドのカプラーを抜いてみても、純正のブーストセンサー
のカプラーを抜いてみても状況変わらず…　　燃料カットまで入る
ようになっちゃたりしました…(解決しました☆)

あきらめて、愛美と将吾のおもちゃを買って、モスを食いながらボー
としていると…　あ、ブーコンのモーター回ってない(^_^メ)
Y33に移植した時からすぐに、キーONすると『ブイ～ン』と、
規則的な音がしていました。『あれ？32に付けてた時こんな音したかな？』と思いながらも放置していましたが…　あれは、コントロールユニットからの信号に必死に反応しようとする健気なモーターさんの音だったのです。
さっちゃんがお買い物をしている間に、モーターを開けてみると…
電気流れてないのにドリルの軸が回りません(^。^)
『あはは…、ほほほ♪、ざまみなさい☆』とキャブクリーナーをかけながらクリクリしていると…回るようになりました!!
凄い!!こんどはハイにしてもローにしても、電源切っても、ブースト1.0楽勝で超えちゃいます☆どうしましょ(；一_一)
もう、工業用レギュレーター付けます（＾ｕ＾）工業用ホースで(^_^メ)

あとは、32から知恵の輪は外したので、Y33に付けて、同じく32から
R燃ポンを外さなくては…　　Rリップの仮合わせも…(>_<)

今回(まだ直ってないですが…)助言をくれた皆様、ありがとうございますm(__)m

車用のホースは内径管理、工業用のホースは外形管理＆耐油、耐熱はまったくございません☆（＾ｖ＾）あはは…　　なんとかなっぺ、だってメーター付いてんだもん♪

切れ角アップ…R32から知恵の輪もどきを外して付ける。
オイルクーラー…ワークスイズミからいけそうな返事が来たので、
手元にある水冷クーラーとエレメントとにらめっこ。
ブースト…確認だけでもする。ブーコンの配線取り回し是正。



その後したい事

燃ポン。レギュレーター。なんかのCPU。なんかの中間マフラー。

ヤフオクでも徘徊しましょう☆

自分、タイピングが遅いくせに調子に乗ってmixiもやっているので、
350の淡麗3本目です(；一_一)
あ、mixi名は『マミー』です。特に内容は変わりませんが、
向こうは家族愛のあふれる暖かいブログにしているつもりです（＾◇＾）
という事で、下の文章はmixiと一緒です(^_^メ)


昨日、『タクボン』さんとプチオフをした際、
タクボンさんのY33を運転させて頂きました。
その時の感想として、自分のY33の方が下はトルクのある
気がするが、自分のは3500回転から上は回転だけで、
パンチがないということが分かりました。
タクボンさんと話した結果、タクボンさんの33は
CPUが変わって全域で燃調が濃くなっている為下のレスポンスは
自分の33の方が良くトルクが有るように感じ、上は燃調の濃い
タクボンさんの33の方が伸びる。また、インタークーラーのパイピング
もレスポンスと上のパワーに関係しているという事になりました。(ハズです)(笑)

という事で、上のパンチに不満を感じた＆心当たりを感じたので、
作業開始です（＾◇＾）
エアクリとタービンを繋ぐパイプのタービン入り口側のゴムの
ジョイント？がパックリ逝っていたので交換しました。
シリコンの青い奴にしようかとも思いましたが、
カムカバー周辺のパーツを買いに部販へ行った際に
値段を聞くと800円ぐらいだったので買って交換してしまいました。
カムカバーのパッキン関係が値を張って、14000円ぐらいの買い物になってしまいました。(；一_一)
それでも、本当は燃料フィルターも買いたかったのですが、
4400円ぐらいと高かったので我慢しました。（どうせ高いのならVQの4リッター用が使えるか調べてからにしたい）
あと、Y33の純正オイルクーラーの取り出しを調べてもらったところ、
水冷クーラーの取り出ししか出てきませんでした。
そこで、E50系（VQエンジン）の取り出しを調べてもらったところ、
エンジンブロックから直接取り出しのジョイントが取り付けられていることが分かりました。
ま、結果としては『サンドイッチブロックを使わなければ明日は無い』という事です(；一_一)

ま、そんなこんなでさっちゃんに『5分で終わるきさせて』と言ってベルモールの地下駐車場（風がしのげる）で作業させてもらい、30分かかってしまいました(^。^)　その場の雰囲気は想像にお任せします。
結果として…、上が伸びるようになりました!!メーター付けずに
ブーストアップしているので全開にできないほど良くなりました（＾ｖ＾）
ただし、剥き出しタイプのエアクリを固定しないと再発する可能性が高いです。多走行車で剥き出しタイプのエアクリを装着していて、
タービンの入り口のパイプのジョイントを交換していない方!!
『要チェックや!!』ですよ☆

2月14日　バレンタインデーに、日光サーキットで行われる
『モトキッズ』走行会にて、「オートマ枠」を作ります。
車雑誌の『ドリフト天国』にも声をかける予定です。（以前、裏3発番長を開催しました）

走行時間は各クラス20分×1本、15分×4本　となる予定です。
他の走行会に比べると、走行時間を長く、待ち時間を短くできるよう
頑張っています。

オートマクラスは完全にオートマのみの走行になりますので、
　『今時の凄いドリ車と一緒に走ると迷惑になるんじゃ…』
　『走行会に行っても周りとペースが合わずに面白くない』
という方、是非この機会にサーキット走行を体験してみてはいかがでしょう？
また、いつも『オレの車はオートマだから…』と言っている友人にも、
刺激を与える＆ケチョンケチョンにしてあげる良い機会になると思います。

詳細を希望の方は、mixi内で『ポニー』と検索すれば主催者がヒットしますので直接メッセ頂くか、『モトキッズ事務局（栃木です）』をネットで検索
していただければ、HPにアクセスできます。
多数の御参加、アクセスお待ちしております。

年始一発目の夜勤の休憩中に、『オートメカニック』を読んでいると…!(^^)!


インジェクターの洗浄の様子が…　　
ふむふむ…、これは効きそうじゃ(>_<)だが、費用がかさみそうじゃな(+o+)
なになに…、自分でやるには『キャブクリーナー』をタンクに投入でOKとな（＾ｖ＾）

そこで、宇都宮で一番大きなチューニングショップ、しかも24時間営業!!
ただし、車ゾーンは00時閉店…　　のスーパーセンターTRIALへ出撃じゃ（＾ｕ＾）

そこで、クリーナーを探すと…、…、高いではないかお主!!貴様、たったこれっぽっちの大きさで、コンビニの時給よりも高い値段を拙者にせびろうとは…
しかも、『タンクに1本投入』と書かれておる。　　1本!!　　なんと贅沢な!!
拙者はマイ33にそんな贅沢を覚えさせるつもりはない!!

と、辺りを見渡すと…。。あるじゃない(^O^)専用の添加剤が♪
これでイイや☆1番安いし（＾◇＾）
保険としてクリーナーも2本買いました。あの警備員のおいちゃんめ、
『もう閉めますYO～』とかなんとかうまいこと言って人の判断力を揺さぶり、
２本も買わせやがって…。。悩んだ時間も考えたら、1万円分ぐらい損した気分じゃ(；一_一)

あと、次の走行会、2月21日だっけ??に備えてフルフェイスのメットも買いました。(3000円)。　安い!!さすがはトライアル!!常に安さへの挑戦じゃな(>_<)
このメットが安全に対しても挑戦していることを全力で祈るゾ(+o+)

ちなみに、添加剤の効果は分からないのであしからず（＾ｖ＾）