SHIBAJUNのブログ一覧

11/2　富士でチャンピオンレースが開催され　ボクの参加しているロードスターカップNCは最終戦でした。
SHIBAJUNは2013年は現時点
第一戦：２位
第二戦：１位
第三戦：１位　と　シリーズ１位

対して　８号車　ライバル　ちゃーすけさん
第一戦：１位
第二戦：２位
第三戦：２位　と　シリーズ　２位

最終戦　もし　８号車　ちゃーすけさんが　優勝・SHIBAJUNが２位の場合　同率Pointですが、
規定上最終戦で上位者が、シリーズチャンピオンの権利を得ます。。

用は　SHIBAJUNが　チャンピオンになるには、ちゃーすけさんの前でチェッカー受けることが、
条件になります。

ちゃーすけさんとは、ガチバトル＆コースレコード更新を約束して、このレースに挑みました！

予選

気温低かったものの、若干湿度高く条件としては　まぁ良いかな？？　な感じの中
１周目から　タイムを出してきたのは　８号車　ちゃーすけさん
やはり・・・・　その時点で　２分９秒台後半の　コースレコード　SHIBAJUNもブレーキのナラシをしながら
３周目で　９秒後半のコースレコードww　でもちゃーすけさんより遅い・・・２番手

４周目　ブレーキのナラシを終えてのフルアタックで　９秒４台を出して　Top！　その後　クールダウンを入れて　最終ラップでアタックし　若干のタイム更新し　最後　２分９秒４８２

結果
ポール　SHIBAJUN　２分９秒４８２　コースレコード
２位　８号車　ちゃーすけさん　２分９秒７０４　コースレコード
３位　２１号車　ウェーバーさん　２分９秒９８４

３台が９秒台と超激戦www


決勝

馬鹿な誰かが　クルマを決勝前に磨いたことにより　超黒い雲が富士の上空にwww
フォーメションラップで　ポツポツと雨が・・・・　マジか！　あいつ殴る！とちょっと考えましたが、Start寸前に止みましたww　今回だけは許してやる（汗

スタート
超　失敗・・・というか　２年間使い続けたクラッチがとうとう滑り・・・・　半クラッチもペダル近くヤバイの分かってたんですが、色んな考えもありレース後に交換予定でしたが、ココでやっちゃいました（汗

でもなんとか　１コーナーを先頭で抜けて　そこからは　最終周まで　ちゃーすけさんとの　ドッグファイトww
こんな　過酷で　楽しかったレース今までにありませんでした。。。

詳しくは　こちら　や　こちら♪　←手抜きじゃないよww

結果　２位と　0.5s差で　
優勝：６４号車　SHIBAJUN
２位：８号車　ちゃーすけさん
３位：２１号車　ウェーバーさん
４位：１２１号車　ちいさん
５位：１８号車　らんまんさん

念願の　シリーズチャンピオン獲得できましたww

ギリギリの勝利でした・・・
でも大きな　勝利を頂きました♪　こんな素敵なレース　ちゃーすけさんが居なかったら出来ませんでした。
　
１年練習してこれたのも、強いライバルさんが居られたからで、ライバルさん達には　本当に感謝しきれません。。（今までに比べて今年の練習量は半端なかったww）

チャンピオンになれたのも　エントラントのJoyFast（さじさん・なわしまさん・たきちゃん）や、そのお客さん達が　自分の時間を割いてレースサポートして頂いたことによるものです。レースは一人では出来ません。

ブレーキでは　アクレブレーキさんが　親身に色々なPADを用意して頂き　TESTもさせていただきました。　おかげで　レースで安定するPAD　ZZCを選ぶ事で３連続優勝することが出来ました。

オイルでは　Moty'sさんから　エンジンオイルをサポートして頂き　安定した油温管理＆フリクションロスの少ないオイルを提供して頂きました。

タイヤでは、タイヤステージさんに　購入・タイヤの組み替えを含め　大変お世話になりました。今年はこれで終わりましたが、もう来年のレースに向けての準備も始まっております。

来年は　ロードスターカップNCも　現在のクラスを中間の　チャレンジクラスとして、　ノーマルのNR-Aクラスと　もっと改造範囲の広い　オープンクラスと　３クラスに分かれます。

ボクは　今回チャレンジクラスでチャンピオン取れたので、　来年はオープンクラスで参加しようと思って準備を進めております。

当日は　多くのお友達が応援に来てくださり　ホント嬉しかったです。　ありがとうございました！
来年も　今年以上に　見ている方に　オレも走りてぇ～て思われるような　レースしたいと思いますので、引き続き応援していただけると幸いです。

本当に　今年一年レースサポート・応援して頂いた方々、ありがとうございました。

これなら　ロドスタでも　S2000に勝てるかもww

205PSだってぇ・・・・リミッターが225kって最高速どれくらいなんだろー！　いいなぁ～♪
でも　475万はある意味　ロドスタ２台買えるお値段ですわw

金曜のフリー・土曜の予選をぶっちして、もう決勝です♪



フリー・予選では、今年はデグナー　2つめで飛び出してクラッシュ・・・っうのが多かったですねぇ。

レース前には　お決まりのドライバーズパレードです♪
今回はこの3名　　今年最後のウェーバー　　頑張ったグロージャン　　やっぱアロンソ！




ダミーグリッドでは、バトンがファンサービスしっかりしてくれてました。。流石ベテラン。



可夢偉くんも　来年のシート確保のため？　レッドブル・ロータスと話歩いてましたww


フォーメーションラップ前には　各ドライバー　真剣モード突入！　なんかピリピリ感伝わってきて、たまらないですね。。。この感じww



さてスタート！


内容はもうTVでご存知だと思いますが、　グロージャンがスタートで飛び出し、最後までレッドブル２台相手に　大暴れでとても楽しいレースでした。








応援してるアロンソも4位

来年フェラーリに戻ってくる　ライコネンも5位と、まんずまんずww


最終的には　ベッテルやっぱ速いよねぇ～　だったワケですが、レースとしてはとても面白いレースでした。
来年から車両規定も変わって　2.4L　V8NAも今年最後でしたのでエンジンサウンドも堪能してきました。

来年からの1.6L　V6ターボ・・・どうなるか楽しみですねぇ♪


あと、サポートレースのカレラカップ第10戦・11戦にお友達の２１号車さんも出場されてましたので、応援してきましたぁ～。

予選・第10戦と中盤に埋もれてしまったので、最終戦（１１戦）に、行くんだろうなぁ～とスタンドから覗いてましたが、ナゼかボクの方がドキドキしてきた（汗

なんか　ランクが全然違いますが、自分のレースとリンクしてシリーズ考えたら緊張しちゃった（爆

無難にスタート決めたものの、　超団子状態の接戦・・・そのままシケインに突入で・・・・
あー　スピン　＼(◎o◎)／！

最下位にww（泣
でも　そこからしっかり立て直して　１４位でフィニッシュ！　　良いレースでした。。

11/2には自分のレースもあるので、良い勉強になりました。
この997でのレースはこれで最後なんですね。

来年からはパドルシフトになる991にチェンジです。
来年も出場されるんですかねぇ～。　２１号車さん楽しみにしてます♪

来年のSuzukaも楽しみですねぇ。。　まずは来年４月の席取りチケットバトルからですね！

毎年　楽しみにしてる　鈴鹿でのF1日本GPを観戦してきました！

10/10に　行われたピットウォークから参加してきましたw

今年は　毎年ピットウォークを中心に見てきたので、東コースウォークを中心に遊んできました。

参加者が、我こぞってピットに流れ込む中、神様と一緒に　１コーナーに向けて歩き出しました。

１コーナー100m看板で記念撮影。

縁石も綺麗に化粧直しされてます♪

普段見えない　S字からの観覧車ww　　良い感じ。


４０分くらいかけてゆっくり東コースを歩いた後にPitに移動。




各Pitも整備で大忙しでした。



しかし　ココ最近のフロントウィングは　複雑怪奇です（笑


レッドブルでは　タイヤの甲羅干し中www



その後は　中島悟さんの歴代Ｆ１展示を見学。



先ほどの　ロータスのフロントウィングに比べて分かりやすい（笑　この時代のF1もかっこいいなぁ♪

決勝当日は　つかちゃん・じなちゃん・のんちゃんと　お昼一緒に食べました！

レースの写真は時間が出来たらアップさせてもらいます。　　

しかし今年は　オジャン・グロージャン　から　良いジャン・グロージャン　良かったなぁww
今宮さん良いこと言うわ。

先週の話になりますが、　富士のタイムトライアルレース　FSSTの第二戦に　kamiruくんと一緒に出場してきました。
個人的には、レースまでの走行枠も少なかったので、練習含めての出場です。

JAF認定レースなので公式的に記録も残るそうで、ちょっと気合いも入ります（笑

タイムトライアルは　各排気量・タイムを含めて　クラス分けされてますが、ロドスタ全般クラスは　NS2　ようは、ホンダ車クラスで比較すると　1.6Lクラスですww

１本目：　気合い入れて走ってコースインするも、1周目・２周目で　1.6Lシピックにストレートでブッチ切られ・・・　ホンダ車速ぇ～。。。　いやマツダのエンジン遅ぇ～。。。。　NC　2Lなのにwww
まぁ　シビックはSタイヤのフルチューンの軽量化　こっちは純正のオンパレードだしね（言い訳）
それでも、自身富士Bestの２分８秒７を記録♪

この時点で　１位・２位がシビック　３位が千分の何秒差で111レビンwww　1.6Lに　2.0Lロドスタ完敗（汗

でも２本目になんとか　レビン千切って　３位を狙ったんですが、　ブレーキトラブルで　１周もアタックできず、勇気ある撤退（爆

まぁクラス４位で終了www
でも　自己ベストが公式タイムとして残ったので良しとしますかね。

この時期　８秒台でたのはかなり速いかな？？　でも１つ　富士チャン仕様でないことが・・・
アルミホイール　RX7用の8J使ってました。　　でも速いでしょ♪（汗