SHIBAJUNのブログ一覧

さて、　明日はワンスマ袖森フェス走行会枠内の　女医走行会で　勝手にプチ185＆195＆205カップの開催が決定されましたww

昨日、女医さんには　その参加者さんが多く集まってまして、あーじゃねぇの　こーじゃねぇのと・・・

NCは205cupになるわけですが、　現時点で参加者は　羽の生えたインチキさじくん　y0y0さん　ランマンさん　SHIBAJUNは決定で　あと参加者さんで　205履かれていれば、強制勝手にエントリーとなるわけです。。。

その4台中　3台は富士チャンピオンレース仕様。。。　萌えるなぁ(=^・^=)
で　あと一台が　さじさんのPANDA号。。。（←これはインチキなくらい何してあるか分からないノーマルエンジン最強NC1　あっカムは変わってるんだっけ。。。

プチとは言え　初195＆205Cupなわけです。。

さらに　昨日見ちゃったんだなぁ。。。　195と205のWinステッカーww（爆

貰わない訳には逝かないでしょぉ。。。　プチだからくれないかもしれないけど。。。

でも　昨年のパーティでのランマンさんのタイム・・・速ぇ～。。。ボクそんなタイム出無いんですけど（汗

　
なので　今日は明日のために　その1です。。。　明日は頑張るぞぉ♪

PTの所に　ロドスタ停めたいなぁ。。。
あっ　神様帰ってきた・・・　退けないと（汗

ロドスタでサーキット走ってる方は　聞いたことあるかもですが、　巷では、新潟のRSファクトリーSTAGEさんが　提案する185CUPなるものが、かなり腕のあるロドスタ海苔では流行っておりますww

これはワンサイズ　185 60/14つう　25年くらい前のサイズ。。（言い杉か・・・（汗　）

このサイズのラジアルをロドスタのNA＆NBに履かせて、サーキットでレースするという　ある意味　男の子が嵌っちゃうようなレギュレーションww　185っう細いタイヤですので、ハイグリップにどっぷりつかっちゃったボクようなドライバーには　キビシーのです（爆

それを　女医のさじさんが　著作権を侵害し　195＆205CUPなるものを立ち上げたww
195CUPは　ロドスタNB(orNA)で　195 50/15
205CUPは　ロドスタNCで　205 50/16
用は安い純正タイヤサイズで、腕磨こうぜ！っう企画です。

近いうち　STAGEさんから正式にクレームが来るものと思われますが・・・（超爆

4/30に　澤さんのワンスマ走行会の一枠を女医さんが占有で　借り切ってロドスタ走行会があるんですが、　そこで試に　プチ185＆195＆205CUPを　企画してるらしい・・・

225とか235とかのタイヤの人も全然ＯＫなんですが、それぞれのタイヤサイズの車種が
（NA（orNB)は185　NB（orNA)は195　NCは205）3台以上集まったら　プチCUPをして　１番タイム良かった人に景品でるらしい・・・（期待はできないが・・・　さじさん嘘です（汗　）

ボクも丁度　富士チャンピオンレースの練習がてら出てみることにしましたww　ボクが出るとNCは丁度3台？？　他のクラスも3台以上のｴﾝﾄﾘ－が決まってるとの事で、確実に　キャンセルなければすべてのクラスで　プチCUP開催ですww

NC少ないので　誰かでませんか～。。。きっと多い台数の方が楽しいと思うのでｗｗ

まだ若干枠残ってるみたいなので、一緒にNCで205CUPやろぉ。。

4/30は晴天の予定ですww

ヤフーのニュース見てたら、韓国で、日本海は東海だとか　いちゃもんつけてる事の記事が出てた。
これね。

でさ、日本海は昔から日本海なのね。。

でも嘘ついて　韓国人は　東海とかにしたいらしいww

そのために、嘘つきな嘆願書を　ホワイトハウスに送りつけて　無理やり日本海を無くしたいらしいのです。

個人的には、めんどくせー・・・なんですが、　日本海は日本海なので、勝手に変えてもらっちゃ困るわけですよねぇ。

何もしないと、韓国の思うままなので、日本も日本海は昔から　日本海だぜって！　嘆願書出してます。
でもなぜか署名人数が定数まで集まってない（汗

こんなことしなくても、正しいのは日本なんだけど、東海とかになるの嫌じゃないですか！

そう思う方いたら　こちらを見て　嘆願書に署名しませんか？？

メンドクサイですが、日本海を　変な名前の海にされる前に！！

ボクは署名しましたよん♪

なんか　ごっどちゃんのBlog見たいww（笑

今日所用で有休取ったんですが、15時迄まで予定なし！
そうだ！FSWに行こう。と 出来上がりホヤホヤのポテ号のシェイクダウンしてきました。

昨年4/4に、FSWでボクのミスからストレート上200k近いスピードでガードレールにクラッシュさせてしまい、お金無かったボクは、女医さんにお願いしてサーキットを安全に走れる最低限の修理で、一年かけて直して貰いました！
それには、NC仲間のご配慮で、安くパーツを譲ってもらったり、多少自分達で作業して工賃抑えたり....は、無理でしたが(笑
なんとか、一年かけて、富士に戻って来れました。

関係各位殿ありがとうございました。
今日は富士山見えないww


で、何か心配で2時間前に、富士に着くも色々準備に手こずり、予定より後のNS-4Aで走行開始。
クルマは、クラッシュした時と同じセッティング！
10秒台はでるはず！(笑
でも実際は・・・自分的には、11秒？！でもカウンターは、14秒。(汗

5周したあと、ダンロップで止まらない？ 13コーナーも変。ネッツでオイル旗確認して、危ないので、PITに入ると赤旗。20分位オイル処理で中断し再開するも....滑ります(爆)
ヘアピン～最終までオイルまみれ。(-"-)
特にヘアピン～13コーナーまでライン上だし(泣


その後再開するも。石灰白煙の凄い事。黒のアンテナが白くなってましたww

それでも、慣れる為に走りましたが、、、、
タイム恥ずかしくて言えません(爆

思った以上に、鈍ってますww
でも、サーキット最高！ また楽しめると思うだけで、嬉しい。一年我慢したから、その分楽しまないとです♪

今度は4/30袖森。とりあえず20秒目指します。205cup優勝かな？ 絶対無理か(笑