にじぼあのブログ一覧

そんなにコワい話ではないですよ。レゾネータ殺しのコトですから。

４月の連休１発目にホーン＆フォグランプ交換した際に、興が乗って絶縁用に買ってたビニテでレゾネータの穴を塞いでみたのですがそのインプレ。

塞いだ最初の２～３日はエンジン始動→アイドリングがやたらと低回転で回転数もあまり安定しない…。こりゃ失敗だったかな、まぁ近いうちにテープ剥がそうという感じでした。

その間も排気音は若干野太い感じにＵＰ。ＭＹスポはＡＴですが３速をかなり引っ張るようになりました。中速域でのトルクの盛り上がりがややＵＰしたような…。

で現在２週間強。低回転での回転数も安定してきました。覗いてみたら実は剥がれて元に戻ってるんじゃなかろうか、という危惧はありますが。低～中速トルクが増したような感じもそのまま致しております。

なおかつ１番の驚きはかなり燃費がＵＰしてます！塞ぐ前の平均がℓ/14km前半が、今のところℓ/16.6kmくらいまで上がってます！これは驚異的！

自分の中ではエアクリ交換（むき出しタイプにね）も考えているんですが、う～む…。燃費をとるか音をとるか。非常に悩ましい…。

バンパー外し日和だったので10時からバンパー外し敢行！

途中みんカラの整備手帳を何度も見ながら外せるところを外していく。

最大の難関であるフェンダーのツメもタイヤハウス横から叩くことにより見事クリア！よし外れたと思った瞬間、フォグのコードでバンパー宙吊り…。

これはイカン！と思ったところに偶然友人が遊びに来てくれたので渡りに舟とばかり支えてもらいました

そして最初の作業、ホーン交換に取り掛かるもどう考えてもネジが足りない…。

なので一時作業放棄。友人の誘いでメーデーの催しに子供とお出かけ。帰宅して「ごきげんよう」を見ながらお昼ご飯。田所豊が出てました（現名：ダイアモンド☆ユカイ）。

そのあとホームセンターへ行って足りない部品調達。エーモンのホーン交換ハーネスも改造してアースを取って。マイナス端子元に戻してハンドルを一撃！キレイに鳴りました！でもゴチャ×２の配線まとまるインシュロックがない…。

てなわけでもう一回ホームセンターへ。今度は別のトコ。インシュロックと激安だったのでｈ11のランプをフォグ用に購入。帰ってササッと交換。フロントのライトの白化が完了しました。

バンパーの取付けも無事終了。せっかくボンネット開けてるんだしということで、絶縁用に買ってたビニテでレゾネータ殺し！明日の通勤で感覚を確かめます。

なんだかんだでスイフトが元の顔に戻ったのが18時前。都合８時間もバンパー外しっぱなしでした。少しはいい空気が吸えたかな？

個人的なことではありますが先の日曜日にお友達のゆぅんくんにお子様が誕生いたしました。メデタイ！

で、その子供が生まれて日に彼の奥様の車（ＭＲワゴン）のエアクリ交換したそうな。零1000にね。

そのエキゾースト音たるや激変！ノーマルのマフラーなのにＲＭ－０１でもつけたかってくらい野太い音になってました。

この前のＨＳＴナイトオフでも（右と左の違いはあれど）同じリバースのマフラー付けてた方が快音響かせてらっしゃって、「マフラーだけですか？」って聞いたら「零1000」が入ってるって。

そんなにスゴいんですかね、零1000。かな～り興味深いです。

オフ会というか交流会というか…を企んでます。

今のところ参加者３名。（スイスポ黄×２、白×１）

もっと集まらないかな～。お近くを通り掛かりの方、どーですか！

詳細は以下のとおり


集合場所：広島県三次市東酒屋町 ナフコ三次店駐車場

日時：2009年３月20日 AM11:00～

ご興味のある方はメッセorコメ下さい！

という日記というか告知。