箱替えの正体は！？

以前のブログでアップしましたが、予想以上に反響？が少なく面白くなかった私ですが、（自爆）

箱替え車の正体はこれでした。










NSX-R！ そうです、バリモンのタイプＲです。

私が乗り換えることが出来るわけもなく、みなさんをビックラさせることが出来ず・・・残念でした。（猛爆）

そして乗り換えたお方が、一部のお友達のかたもご存知な

Ｆな友人です。
それではタイプＲをどうぞ。




しっかりと試乗しました。
そのインプレです。
以前Ｆな友人は、やはりＮＳＸを所有してましたが、このタイプＲは別もんと言い切ります。エンジンキーを捻りスタートです。まずはその音ですが、これはどうしようもないですね。やっぱりＶ８跳ね馬のサウンドに軍配です。ＭＴ操作ですが、横方向の遊びが少なく適度に重いですね。ＢＭには見習って欲しい点です。回転を上げますとノーマルのタイプＲですが、いい音を醸し出してくれますが悲しきかなＶ６で、私はゴーカートのような感覚だなと思ってしまいました。そしてサスペンションですが、これほんとにノーマルでこんなん！！ありか！！！ガチガチですね。私ですら普通のＮＳＸとこりゃ別もんやと思い出します。ハンドリングやその応答性・Ｆとは比べ物にはならない安定感（Ｆ３５５やモデナとの比較）加えて、ノンパワーのステアフィールも私好みです。ただ足回りが固すぎではないかと・・・・Ｆな友人はこれぐらいがいい！と言ってます。長距離の市街地を含めたツーリングなんかは、ちと辛そうですかね？しかし当の本人様は頬が緩みっぱなしで、ニコニコ顔です。

このタイプＲも非常にいい車なんです！私も欲しい！！

が、非常に残念なことがあるんです。

それは・・・・・

私の近辺からＦ様が居なくなった！！！！こと・・・