マップランプを付けてみた

ステイホームで内職が進みます^^;

TTEのGr.Aセリカにも装着されてたANANTIのマップランプ。
箱にはナゼかGRAYSTONのロゴも。

トヨタに限らずワークスの多くはBピラーの上部やそのあたりのロールケージに取り付けてる。
画像はGr.Nレッキ3号車。

ワタシもBピラーに付ける事に。
穴あけに失敗は許されないのでテンプレートを作って位置決め。
左下の穴だけ1mmほどズレてる。これがUKクオリティか…^^; テンプレート作って正解だった。

フレキのアームはくねくねさせるのに思ったより力が要るんで、曲げ動作ではスイッチベースにも負担が掛かる。
強度的に付属の3mmタッピングビスでは不安を感じたんで、ブラインドナットを打ち込んでM4ボルトで固定する方法に変更。
中央にはBピラー裏に配線を通す穴も開けた。

スイッチベースをガッチリ固定。

フレキアームはルーフラインに沿って前方へ。シェードの根本はAピラーパネルに取り付けた付属の留め具で固定。

常時電源はフォグから拝借。もうフォグランプ取っちゃったからね。

点灯するとこんな感じ。ちなみに夜だと想像以上に暗かった^^;
明るさ云々よりGr.Aレプリカを目指しただけだし、これでいいのだ爆

<5/13追記>
前言撤回^^;
夜ゴニョの作業灯として役に立ちそうなんでバルブ考察。サイズはT8.5/BA9s/14G
①付属4W球：×
②10W球：○
③LED単発：×
④LED8発：〇
明るさは②が1番だがシェードがチンチンに熱くなるんで、今回は④に決定。