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ココロジーの愛車 [スズキ スペーシアカスタム]

整備手帳

作業日:2020年6月21日

ブレーキパッド&ローター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
ブレーキパッドとローターを交換しました。

DIY交換されたい方々、もし良ければどうぞ。

まず、ピストンを戻した時にオイルが溢れないように、あらかじめ吸い取っておきます。
2
ジャッキ上げ、馬かけ。

14mmボルトを外しパカっと開きます。

ブレーキホースにテンションを掛けないように、ショック側の固定用ステーのボルトを外しておくと良いと思います。
3
ピストン戻しを使って、出た分のピストンを戻しておきます。
4
左:純正パッド
右:Mタイプ
5
ブレーキパッドグリスを適量塗り付けて、ピストンを戻します。
6
17mmボルトを2本外し、キャリパーを外します。

外したキャリパーは、ブレーキホースを傷めないように、S字フックでサス等にぶら下げておきます。
7
ローターが固着して外せない場合、サービスホールに8mmのボルトを締め込むと外せます。
8
新しいローターに替え、ホイールナットで仮固定。

キャリパーを戻せば完成。

タイヤを付け、エンジンを掛ける前に、ブレーキペダルをゆっくり2~3回踏んで終了。

良いですね、新しいパッドとローター。
いい感じです。

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この記事へのコメント

2020年6月21日 19:37
パッドには
グリスはは付属してます?🤔
コメントへの返答
2020年6月21日 19:53
お疲れさまでした。

付属されてますよ。
2020年6月21日 20:05
ありがとうございます😊

次回は
よろしくです😁👍
コメントへの返答
2020年6月21日 20:10
次回には、ブレーキ系も出来上がってるんですかね…(笑)

楽しみにしております。
2020年6月21日 20:13
自分はパッド交換だけですが💦😅
コメントへの返答
2020年6月21日 20:30
👍️
2020年6月21日 20:13
自分では絶対に無理やな~😓

ええなぁ自分で出来てー✨ウラヤマー
コメントへの返答
2020年6月21日 20:34
よう言いますわ~

バンパー穴あけ加工出来ますやんか~

私にはムリ…(笑)

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「ご無沙汰ぶりです。

年末年始、雨やら寒気やらでほったらかしでしたが、今日は寒さも少しマシな感じなので、洗車DAY。」
何シテル?   01/14 15:43
宜しくお願い致します。 スポーツ志向のカスタムを目指してます。 見た目シンプル、中身ガッツリみたいな… 安モノより高くてもクオリティー重視かな...

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