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一応完成しましたよっと♪

エンジンフードもめちゃくちゃ硬かったけどなんとかカット出来ました。

バリ取りは無理ｗｗｗベルトサンダーあたり欲しいですね(ﾟωﾟ;A)

まぁ裏からいじれそうなので放置しても問題ないでしょう、ということで貼り付け完了～

ちょっと口広げすぎてハイマウントが隠れちゃったので車検怪しいです…

軽量化の方は約－700gの減量。

止まってからの確認ですが、開口部に手を当てると熱がもわもわと出てるので排熱効果もUP?

一応目的は果たしてくれそうなので見た目は気にしない方向でｗ

関連パーツと整備

金ですけどね（　´ー｀）ｙ―~~

注意！
これはサフ代わりに塗っただけです。決してこのまま貼り付けるのではないヽ(`Д´)ﾉ

今日は仕上げるつもりだったんですが、この時平気だったにもかかわらず黄色吹くと何故か色が弾きやがったので、明日仕上げになりそうです(´･ω･`)

あと問題はエンジンフードの加工、というかカットだが…グラインダーないのでハサミで切れなかったらアウトな予感orz
鉄板薄かったハズだしなんとかなるか？

やっと粗研ぎ終わりました♪

小さくてもさすがに6個となると大変(ﾟωﾟ;A)

土台がダンボールなだけに研いでる最中に何度割れたことかorz

一応それっぽく形にはなってきたのでEZパテ打たずにアクリルパテで済ませようと思ってます。

1回じゃとても埋まりそうにないですが…

無理やり済ませます！まぁいつもの事ですわｗ

関連ブログ
ネタを仕込んで…
今ならまだ…
阿讃第二の目的…

今日行く気ほとんどなかったんですけどね、昨日の時点では…

4時頃まで起きてて朝は爆睡。起きると１０時頃だったかな？
みんカラ覗いてみるとatuさんが堺ナンバーのMR-Sをうｐしてたので、ちょっと気になってはいたんですが、とりあえず本屋でオプション２立ち読みに向かって外出。

するとタイミング良くチャミさんから来ないんですかコールがｗ
ちょうど右折：鷲羽山　左折：本屋の交差点で計ったようなポイント。
チャミさんどっかから監視してるΣ(｡□｡；)
気にはなってたのでいきまーすと返事（運転中の携帯は辞めましょう(ﾟωﾟ;A)

到着すると結構な台数のキビラー達がうようよと。
参加台数もかなりも数でした。MR-Sも結構居ました(ﾟ∀ﾟ　)
今回お初の気になるあの人みどしっぷさんはじめまして～ヽ(´ー｀)ノ
のぐのぐさんとspyderさんもはじめまして？ｗヽ(´ー｀)ノ

あとはいつものメンバー？ワイワイダベったり傷を見せ合ったりｗ
今回俺にしては良くおしゃべりした感o(￣▽￣o)

恒例となりつつあった高速スカイライン下山は今回無く、皆さん疎らに解散していきました。
言うまでも無く最後までダベってたのはMR-S勢。こちらは恒例ですかねｗ

本日参加の皆さんお疲れ様でした(≧∇≦)ﾉ

余談
帰ってシコシコしようと思ってたのにモチベが高まらず今まで寝ておりました(´･ω･`)

関連フォト
2009,12　おはきび

といっても元から当たればこうなることは分かりきってる仕様なので(ﾟωﾟ;A)

とりあえず、パっと見ですぐわかるところを。

まずリアバンパー下部の黒塗り部分が全体にわたって剥げてます。

これはUターンしたときに山肌に突っ込んだときですね。

突っ込まないと回れませんでしたからｗ

次に左のサイドスポイラー
（クリックで後ろ）
の前後が割れてます。
まぁ舗装されてない道を落石やらかまわずガスガス下削りながら行ってましたしねｗ

で、これもです。

フロントバンパーの左側です。
下側も擦ったあとがあります。

やはり樹脂バンパーにFRPだとどうしてもこうなってしまいますね(´Д`|||)

エアロ全滅orz

細かいところは…まぁ気にしないことにする。

車体下部は怖くて覗けませんでした。オイル漏れはない様なのでこれも忘れたことにするｗ

エアロは放置フラグ発動しましたよっと。直すのめんどくせ（　´ー｀）ｙ―~~