【2009-05-16】
来週末の猛練に向けて整備など。
本日の予定は以下の通り。
1.ミッションオイル交換。
2.エンジンオイル交換。
3.マフラー交換。
4.タイヤ交換。
天気予報によるとお昼過ぎから雨。
雨が激しくなる前に主要な整備は終わらせたいと考えながらも
前日の夜更かしが仇となり、起きたらAM10:00。
そりゃAM4:30に寝たら当然の結果ではあるが。
+ PM12:00 +
まずはミッションとエンジンのオイル交換をしてもらうべく
普段ガソリンを入れているガソリンスタンドへ。
初めて整備をお願いするので多少緊張しながら作業を見守ってたんやけど
丁寧な仕事振りに一安心。
今回、2⇒3 and 4⇒3 への変速時に発生するギア鳴りを改善すべく、
ワラにもスガる思いで、このお店系列のミッションオイルを導入。
結果から書くと、お山を流す程度で試したところ、改善されたことを確認。
MTが熱を持った状態で、2速7200回転から3速へシフトチェンジ。
打音もなく、スコっと入るミッション。
ホント嬉しい。約1年振りの気持ち良いシフトチェンジ。
やっぱロードスターはこうでなくちゃ。
週末の猛練で症状が出なければ、改めて教えてくれた方にお礼を伝えよう。
エンジンオイルはいつも通り、日産エンデュランスを持ち込む。
工賃1050円。
オイル等の持込交換は、基本的に嫌がられるけど、
このお店はあまり嫌な顔をされなかった。
良いガソリンスタンドである。ガソリンはこれからもココで入れよう。
+ PM2:00 +
お次はマフラー交換をするべく、友人GENさん宅へ向かう。
残り5kmというところで無常にも振り出す雨。
小雨降る中、GENさん宅に到着。
マフラーが冷えるのを待つ間、最近、GENさんお気に入りである
『Superfly』のPVを鑑賞。
イイ歳をしたオジさん二人で鼻の下を伸ばしながら聞き入る。
いや、カワイイわ。楽曲もオジさんのツボを突いてる。
誰かに似ているような気がする。
小西真奈美か?いや、もっと身近なヒトで。ねぇ、GENさん?
話を戻してマフラー交換。
NB型はNA型に比べて交換が簡単っちゅうことで
GENさんに交換方法を教えてもらうつもりであったが、
ボクがボルトを2本外した段階で雨が強くなってきてしまい
結局、GENさんが残りの作業を片付けてくれた。
所要時間10分。
結局、ボクがした作業はボルト2本外しただけ。
次からはジブンでも出来そうやけど、5倍は時間が掛かりそう。
今回、導入したのはインテグラル神戸 Jet`s クラブマンマフラー。
購入経緯はこちら。
んで、恒例(?)の Before >> After
GENさんによる匠の業で光り輝くマフラーエンド。
美しい・・・。
エクゼの90パイを見慣れてしまうと、クラブマンマフラーの70パイは
少々、地味な気もするが、インテグラル神戸製マフラーの特徴である
スラッシュカットされたマフラーエンドがタマリマセン。
ボク、こういうちょっとヤン○ー臭のするアイテムに弱いのです。
音や抜け具合に関する詳細については、もう少し使い込んでみてから
そのうちパーツレビューに書こう。
+ PM5:00 +
本日、最後の整備となるタイヤ交換に向かう。
途中、ぐっさんガレージに寄って、とあるブツを頂く。
PM6:00頃、タイヤガーデン豊中さんに到着。
ホントにプロのお仕事は良い。餅は餅屋が一番ウマイ。
本当に気持ちを込めて、丁寧にタイヤを組んでくれる。
多分、店長ご自身もBMWでサーキットを楽しんでいるから
ユーザーサイドに立って作業してくれるんだと思う。感謝。
無事、タイヤ交換も完了。
帰り際、ぐっさんガレージに寄って少々ダベり、PM9:00頃帰宅。
ドタバタしつつも予定を全て消化できて満足の週末。
どうやら来週の天気は晴れっぽい!
猛練な皆様、よろしくお願いしまーす!
written 2009-05-18
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