つばちー。のブログ一覧

金曜日の珍走から帰宅して土曜日の朝一で美容院へ

すっきりしたあとりこアテを駐車場の広い場所に移動～

熱湯でステを柔らかくしてからドライヤーでゆっくり剝がして

いきました。一年未満だったこともあって綺麗に両サイドの

ステを引っぺがすことに成功～

残りのステはまた今度にｗ

夜綾門とお迎えに行って⑧へ。

いつもの倒壊メンバーとgdgdしてましたが眠くなってきたので布団を出して早めに就寝。

寒さで朝起きるｗｗｗ　暖気して温まったりこアテの中で二度寝（笑）

その後も適当に時間を潰してたんですがすることもなく暇だったので早めに名古屋ベイへ行くことに

店内をぶらぶらした後コンビニで休憩していたらNORYさんたちが来たため合流しに～

・・・そしたら何かくーちゃんのマフラーが車からではなく地面から生えてた（爆）

ここで笑いの神様が降りてくるなんてさすがだよ、くーちゃんｗｗｗ

結局マフラー壊れたままでパワチェすることに・・・

今回はNORYさん、私、くーちゃん、ゆきち～の4人（この順番）で計測してもらいました。

NORYさんのインプはさすがというかかなりの数値が出ていました。

で、自分の番ｗ　今回は二回計測してもらうことに～

通常と電スロ解除状態の差が見たかったのでｗｗｗ

一回目の計測。5速で計っってもらったんですが・・・なんかやたら早くリミッターにあたったな～

店員の方から計測結果をもらったのですが

『レッドゾーン手前5000回転ぐらいでリミッターに当たっちゃうんですが・・・』

マジっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とてもじゃないですが本番前にリタイアとか来た意味がないのでどうしようか悩んでいるとお店側

から4速でまわしてみれば多分いけるんじゃないかということでお願いすることに

一回目の計測は料金に入れないということだったのでありがたかったですｗ

2回目の計測・・結果6000回転でリミッター当たった（爆）

4速でもレッドゾーンいかないとかマジありえないｗｗｗ

ここが限界だったので続けて電スロ解除でやってもらいました。

出た結果としては馬力；242ps、トルク；36kg・mだったんですが正直正確なデータではないので

当てにはなりません。カタログ値より-30psとか本来の力の6、7割程度しか出てないとかｗ

周りからは『オーバースペックマジないわ～』と言われる始末・・・サーセン！ｗ

店員さんから『次来るときはリミッター外してから来て下さい』と言われちゃいました。

次、くーちゃんの番・・・マフラー壊れてるのにイイ音と思っていたら黒煙がｗｗｗ

パワーは前回より上がっていたみたいｗ

最後にゆきち～のFD2。やはりVTEC入るとうるさいｗ　　値は標準だったようです。

計り終わった後夕飯を食べにちゃみへｗ

移動中真後ろにヤマタクさんのロリンザが追ってきてめっちゃ怖かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アピタに着くも早すぎたため時間稼ぎのためレインボーでカートをやることに～

私とくーちゃんとみっちゃんは見学。他のメンバーはコースへ

しかし、開始早々にゆきち～がリタイヤｗ

楽しそうに走るヤマタクさんや余裕の表情の黒ビビさん。そして必死すぎるハヤウェイの姿（笑）

カート終了し駐車場に戻ってりこアテに閉じ込められていた綾門を救出しちゃみへｗ

オリバーやむっちーが先に来てもう飯食ってましたｗｗｗ

みんなでgdgdした後くーちゃんのマフラーの応急処置のためアピタから離脱。

本屋の駐車場でゆきち～や綾門たちの作業のお陰でなんとかマフラー復活！

作業終了後本屋でお喋りしながら時間を潰し名古屋方面の下道でまったりと帰宅という流れです。

しかし、何かをするたびに謎を残していくうちの子、りこアテ。

果たしてその全貌を把握出来る日は来るのだろうか？ｗｗｗ

ども！マツダに来ていた家族連れの中にいた女の子の名前が「あいり」

だったことにマジで振り返ってしまったつばちー＠スタイルシート更新

しましたがお送りしますｗｗｗ　（ちなみに髪型も一緒だったｗｗｗ）

今日は以前駄目にしてしまったタイヤ＆ホイールの受け取りにマツダ

まで行っていました。

そのついでにエンジンとミッションのオイル交換も一緒に済ませようと

思い、担当者の方にお願いしました。

電話で土曜日と伝えていたのですが間違えて日曜日に来ると向こうが勘違いをしていたため30分

くらい待たされましたが・・・

交換作業の間、先にタイヤとホイールのほうの清算を済ませることに・・・

ホイール2本とタイヤ4本で合計30万ちょい。保険で20万あてて残り10万ちょっとがこちらにｗｗｗ

親に頭下げてなんとか借りてきましたけど痛いな～

オイル交換のほうはエンジン、ミッションだけのはずがオイルフィルターとデフオイルのほうも結構

きていたためついでにお願いしてもらうことに・・・

1時間くらい経っても担当者の方が来ないのでどうしたのかな～？と思ったらなにやら手に紙が・・・

話を聞いてみると冷却ホースから水漏れが見つかったとかｗｗｗｗ

オイル交換時にたまたま見つけられたんだとかｗ

現状ではそれほど大したことはなかったのですが放置するわけにもいかずとりあえず見積もりだけ

出してもらうことにしました。

ただ漏れてる場所が運転席側ということで

私「もしかして事故の影響でしょうか？」

担「そうとは言い切れませんが車検のとき（9月）には見つからなかったので可能性としてはある

　　かもしれませんね・・・」

マジですか～orzlll

ココに来て事故の影響が出てくるとかないわ～

見積もりの結果は部品交換、冷却液補充、施工費で2万飛ぶことが判明orz

仕方ないので給料＆ボーナスが出た後に交換してもらうことにしました。

余計な出費が積もっていくな～・・・

ホンダのCR-Zの黒(6MT)をGETwww

注目タグで気になったので調べてみたんですが

来年度からナンバープレートのカバーが全面禁止に

なることが決まったようです。

以下毎日jpより引用


車のナンバーカバー：全面禁止、罰金最高５０万円　来年１０月にも　
　車のナンバープレートに取り付けるカバーについて、「ナンバーが見えにくい」との指摘があることから、国土交通省の検討会は２６日、全面禁止とすることを決めた。これを受け、国交省は今年度中に省令を改正し、早ければ来年１０月施行する方針。

　カバーは透明や、黒、緑などの色の付いた種類がある。速度違反取り締まりを逃れるタイプは都道府県の公安委員会規則で規制されているが、カバーそのものを規制する法律はなかった。

　検討会は「評価試験で透過率の高いカバーでも視認性に影響を与える」として、全面禁止が適当と結論付けた。

　また、一部を除いて新たに製作される大型貨物自動車には、ナンバーの取り付け角度や車体後部から３０センチ以上奥に入らないよう新基準を定め、早ければ１１年度から施行する。

　カバーや大型車ナンバーについては、いずれも違反すれば道路運送車両法によって最高で５０万円の罰金が科される


↑これって完全に取り締まる側の意見ですよね～。

まあ、決まってしまったものは仕方ないので受け入れるしかないんでしょうけどね。

やろうやろうと思っていたバッテリーの交換をやっとすることができました。
以前から寿命だったらしく2回も上がってしまっていたのでかなりやばい状態でした。
けど新品に変えたのでもう上がる心配もなくなりすっきりしました～w