Stech＠マサのブログ一覧

ショップに居る時にワコーズの営業さんが来て
これは本当にオススメです！！
と、おっしゃるのでお店に注文ｗ
新商品にはすぐ飛びつくたちなので
期待と不安に胸を躍らせながらショップへ

施工途中の写真を撮り忘れ（;´▽｀lllA``
なんか一言で言うと・・・
『点滴！！』
白煙が出てくるらしいのですが
アイドリングでは何も起こらない・・・？

全量を注入後に1000rpmずつ回転数を上げて行くのですが・・・
『白煙キターーーーーーー！！』


2000,3000,4000回転と白煙が出なくなるまで回転数を上げて行くのですが
これが強烈に臭いです（;´▽｀lllA``目と鼻に来ますwwww

同時にスロットルバルブクリーナーの施工もしましたが・・・
『爆白煙！！』
こちらのほうが凄い白煙でしたｗｗｗｗ
それだけ汚れて居たのですね・・・（;´▽｀lllA``

施工後、テスト実走行をして思ったのですが・・・
『レスポンスが凄い！！』
本当にエンジンフィーリングも軽いし、アクセルを踏み込まなくても車が走って行く感じですｗ
走行距離は１４万キロですが、車を買い換える必要がなさそうです（爆

３０系エスティマをお乗りの方は走行距離が多い方がいると思いますが
まだまだ乗られるなら是非！！
『ワコーズ　RECS』
『ワコーズ　スロットルバルブクリーナー』
で、メンテナンスする事をオススメします！！

先日スタビリンクの変更をしたのち高速道路に乗った所・・・

１００～１２０ｋｍ辺りからハンドルに振動！！
今までスタビが引っ張られてた分、足回りを誤魔化して走っていた事に気づきましたｗ

これはマズイとアライメント調整をする事にｗ

すると・・・

左フロントキャンバー：２度２１
右フロントキャンバー：１度５４
フロントトゥ：－１トゥアウト
・・・・細かい部分がバラバラでした（;´▽｀lllA``

キャンバーは１度２０付近で調整しました(^_^)/
これ以上立てると・・・
フロントタイヤが、はみ出してしまうのでこれが限界でした(^_^;)
タイヤの偏磨耗を起こすので調整は大事です(llllll´▽｀llllll)ｖ

走りのほうは・・・
安定の一言です！！

今更かも知れませんが・・・

１０系アルファード用スタビリンク導入！！

全長固定式車高調を導入して低車高にすると・・・
スタビライザー取付位置が下がってしまう・・・
ショックのスタビ固定位置とリンク長は変わらないので・・・
スタビライザーが上に引っぱられてしまう・・・


スタビの動ける範囲が狭まるから機能を果たしていない状態になってしまうのです（;´▽｀lllA``

３０系エスティマ・スタビリンク長：260mm

１０系アルファード・スタビリンク長：285mm

長くすれば、25ｍｍの差が出来てスタビの機能を戻します(^^ゞ

導入後に走った感想ですが・・・

乗りやすくなりましたｗｗｗ

もっと早く導入しておけば良かったｗ


ガラリとスタビの機能を実感出来ますので、オススメです！！

風呂の掃除を頼まれたから開始(llllll´▽｀llllll)♪

・・・・・・・・・・


























目・鼻が痛いよ！！
小学校のプールの匂いだよ！！

今もずっとプールの匂いしかしなくて、晩酌してても気持ちが悪いです・・・

匂いが分かってたはずなのにｗｗｗｗｗ
休日の朝から掃除するべきでした・・・反省ｗｗｗｗｗ

更新が久しぶりすぎて確実に怒られるｗｗｗｗｗｗ

不景気だった頃、車を弄っている場合じゃなかったｗ
事業がつぶれる寸前でしたが・・・（汗　なんとか持ち直しましたｗ

ので、ぼちぼちと更新していきますｗ
昨日、愛車のエスティマくんにWAKO'S　CORE501
のオイル交換を実施しましたｗ

やっぱりね・・・

このオイルね・・・

すげーーーーーーーーーーーーーーーーｗ

何故にここまでエンジンフィーリングが良くなるのｗｗｗ

軽いっ！！

そして値段は高いっ！！（爆

ですが、１０万キロオーバー車には確実にオススメですｗ

毎回投入するわけではないですよｗオイル交換３～４回に一回なので
そこまでランニングコストはかかりません(^_^)/~

愛車を大事に乗られるなら是非ともWAKO'S　CORE501を検討して下さいねｗ

ご注文はこちらまでどうぞ→ＳＲ－Ｓ