愛車一覧

2020/3/20納車

いじり記録 エクステリア ・ＬＥＤ換装 （＊一個だけ微妙に色合いが違う） ・フォグカバーデイライト （＊主張しすぎなので、近々変更予定） ・ＬＥＤナンバーフレーム ・90φマフラーカッター ※チタンに変更 ・リアエンブレムオーナメント ・フロントエンブレムマッドブラック塗装 ・LED化 ...

やっぱり単車は楽しいです。 147ps 320km たまりません。

９Ｒと同時所有したCB。 こいつで、またホンダの楽しさと乗りやすさを痛感しました。 ただ、エンジンは思いっきり低中速型なので、流れの速い道路では、レスポンスの鈍さなど不満な点も。

RVFで、ホンダの誰でも速く楽しく走れるバイク作りを堪能した。 でも、新車からガサツなエンジン音を醸し出し、機械的なバイクを作るカワサキに戻りました。 スポーツでも、ツアラーでもない中途半端な9R。でも万能っちゃ万能（笑） カワサキといえば、マジーカワサキ！マフラーが国内流通してなくて、わざ ...

ZXRが、右直事故で大破したため 当時新車発表されたこいつを購入。 400なのに？！ってくらい高かった（笑） V型エンジン、片持ちアーム、倒立フォークなど、コストのかかる装備が満載で、戦闘力は抜群でした。 トルクフルで、モーターのようなこのV型エンジンの乗りやすさは、今だに新鮮です。 ただ、 ...

過去所有。当然、硬派カワサキ。 なかなかクセのあるヤツでした。 抜けを良くし、キャブいじって、リミッターカット。これだけで速くなるヤツでした。

ドノーマルですが、先輩達の整備手帳を穴が開くほど読ませてもらってます。