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イイね！
   
2009年07月24日

ホンダ車はこうでなきゃ！

ホンダ車はこうでなきゃ！ 大雑把な造り、重厚感の無いドアの閉まり具合、でもなんかいいなこのクルマ
S-MX！

メガ豚さんも乗ってたというこのS-MX、後部座席がくつろげるスペースで後部右側のガラスも大きくてキッサテンのような開放感が面白いです。
こういう楽しい気分にしてくれるクルマはやっぱりホンダしか出来ないかなと思いました。
このS-MX、後ほどシャコ調と１９インチのホイールを入れると言ってました。
モデューロのフルエアロに社外マフラーを付けて喜んでました。エンジン音最高！！

一般整備士としては不謹慎ですが、クルマ好きとしてはそそります。

ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2009/07/24 20:58:03

   

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S-MX
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この記事へのコメント

く ろ と ら ☆彡
2009年7月24日 21:38
S-MXとステップは
「エアロ付けてから乗ってください!!」
みたいな車だと感じます｡｡｡

エアロレスだと要らんけどエアロ付きなら
カッコイイ車ですよね(^^♪
特にS-MX!!
コメントへの返答
2009年7月24日 23:44
未だに根強い人気があるＳーＭＸ、エアロ組んで車高落とすと超カッコいいですよね。
ステップなら初期型が好きですね。あの直線的なデザインが出た時は当時話題になりました。

どちらにしてもドレスアップ必須のクルマですね。
きよっさんは「メタルびと」
2009年7月24日 23:32
S-MX...私も少し運転したことがあります（所有はしてませんでしたが）。

確かに大雑把なつくりでしたが、面白かったです。

中々、こんなクルマ、今ありませんよね。
コメントへの返答
2009年7月24日 23:57
高級感が全くないミニバンも珍しいと思います。だって後部座席の窓はパワーウィンドウじゃなくて手巻きの手動ですよ！普通ありえませんよ！

でも何故だか惹かれるんですよ
ﾒｶﾞﾈｯｸｽ
2009年7月25日 1:16
見た感じ前期ですねRH-1？

元乗組員から言わせると…
バラシ易い/弄り易い/大雑把ですねぇ
前期S-MXはﾗｼﾞｴｰﾀｰが弱いので苦肉の策で後期ﾗｼﾞｴｰﾀｰを付けてました♪
何付けても音はイイのが好きでした
コメントへの返答
2009年7月25日 21:31
残念！！ヘッドライト丸目の後期型でした～！

さすが元乗組員だけあって良し悪しがわかりますね。
エンジンは当時のインテグラとかのエンジンの流れをくんでるだけあってよく回ります。ホンダのツインカムは最高だね！！
aSa-MiX
2009年7月25日 7:40
はじめまして＾＾
足跡からきました。
S-MXオーナーやってます★★
たしかに、後部座席がﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳじゃなかったりしますが（笑）
あれ、エンジン切ってるときに窓開けたいときは最高ですｂ
社外マフラーで爆音はやっぱいいですね(∀｀*ゞ)
ではでは！お邪魔しました～！
コメントへの返答
2009年7月25日 21:39
どうもはじめまして！！
S-MXが気になって、つい徘徊してしまいました。

あれだけ大雑把だからこそ弄り甲斐があるんでしょうね！
マフラーから発せられるエキゾーストノートはスポーツカーの音ですよ！まるで！！
ウチがホンダの好きな理由がこういうところなのかな？

   

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趣味はドライブ、ツーリング、DIY、オーディオ、登山、車中泊など。 最近ではウィスキーの良さにハマりつつある。 趣味には、あまりお金を掛けずにさり気なく...
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