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昨夜、ディーラーよりＦＩＴが戻ってきました。
約一週間の間ビビリ音の修理に出してたのですが、残念ながら半分しか直りませんでした。ＥＸマニのフランジのガスケットが原因だったのと、左フェンダーが原因だと言うことでした。とりあえずガスケットのみ交換してもらいました。

異音の修理は確かに難しいものがありますので、致命的でない限り、だいたいそのままにしても問題はないのですが、まれに致命的の場合があるので、点検したことにこしたことはありません。

完全には直りませんでしたが、メカニックの対応には感謝してます。なによりＦＩＴが戻ってきたことが嬉しいです。

しばらくカリブで通勤して３日が経ちました。
トヨタのクルマを日常的に使用したのは初めてで、違和感があったのも少しずつ慣れてきました。
１６万kmも走ってるのにエンジンが良く回りますし足廻りもしっかりしてます。

乗っていてトヨタ車が売れ続ける理由がなんとなくわかる気がします。
平均的でバランスが良いと言うか無難な造りと言うか、乗りやすいです。

でもやっぱりホンダ車の方がしっくりします。

先日ホンダのディーラーさんにお願いしてたビビり音の修理の予定がついたので、早速フィットを預けることにしました。
代車は何が来るのかちょっと楽しみにしてました。
多分シビックかライフとかロゴ、もしかしたら新型フィットかも！？と、目の前にトヨタのカリブが止まってることに全く気にせず期待して待つこと３分………

「代車はこちらです」と視線の向こうにあったのは先代オデッセイ！！と思いきや手前にあったカリブが代車でした。

ぇえ～

カリブが悪いわけではないんだけど、期待してたベクトルと全く違ってたので、ちょっと拍子抜けました。

ホンダからトヨタの代車が出てくるとはちょっと意外でした。

フィットのビビり音が気になってホンダのディーラーにフィットを見せに行きました。
「少し混んでますので点検するまで30分ほど待ちますけどよろしいですか？」とフロントのお姉さん
ショールームには新型ライフとフリードと新型（現行）フィットが飾ってるので待ち時間も別に苦になりません。逆に楽しいです。

やっぱり新車は良いですね。新型車の驚きの室内空間や香りなど…
ライフやフリードも気になるがやっぱり一番気になるのがフィット
外見は日常的に見てるので、とりあえず運転席に座ってみる……
メーター周りがかっこいい、なんとゆうか奥深いと言うか走りたくなるようなデザイン…
標準装備のＣＤプレイヤーもなんか音が良さそうなデザイン…
続いて後部座席、ウルトラシートとは思えない座り心地の良さ…
荷室空間、スペアタイヤが無いだけあって底が低くて広い。
見れば見るほど我がフィットが老けて見えてしまうのが少し虚しい。

あっという間に待ち時間が過ぎて点検してもらったが短時間では原因の特定は出来ないので、後日代車を借りて預けることにしました。
買い換えるまでは考えなかったが、なかなか新しいフィットも良いなぁと思いました。

やっと名義変更が終わりナンバーも新しくなって引き渡す用意が出来ました。
先週引き渡す予定が、一週間遅れの納車になったんで、さぞかし心待ちにしていたことだと思います。

今までクルマを所有したことのない義理の弟に譲りました。
所有者も使用者も正真正銘の義弟の名義にしたので、初めて持ったクルマの喜びを実感したことでしょう。

エブリィの説明を義弟にし、無事引き渡しが完了したので、ぎこちない運転で家まで送ってもらいました。
義弟が独りで家に帰れるのか心配だった僕は、こっそりフィットで義弟の運転するエブリィの後ろについて、義弟の家まで見送りました。
義弟は気付いたかどうかは解りませんが、無事に家までたどり着いたので、安心してまた我が家まで帰りました。

気に入ってもらえるかわからないけど、大事に乗ってくれれば良いなと思いました。