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どうもこんにちは！
今日は家族で、新潟に程なく近い富山県はヒスイ海岸に来ています。

何気に駐車場でクルマ止めたら危うく落ちるところでした。

タイヤ止めないの！？

なんとかケータイ待機も、特に仕事の呼び出しが無く当番も無事終わりました。

早めに夕食を食べて、ちょっとドライブへ行きました。
今回の連休でアレコレ弄った、性能、見た目などの効果を確かめながらの楽しいドライブ。

隣の富山県新湊の海王丸パークまで片道１時間で行けますので、ちょうど良い距離です。

ライトアップされた帆船海王丸は、同じ帆船の日本丸の双子の妹にあたるらしく、その姿は海の貴婦人としても呼ばれるほど美しい帆船です。
園内は我ら家族のほかは、アヴェックばっかりで居心地がイマイチよろしく無いので、すぐ撤収。
ゆっくり海岸近くを走りながら帰りました。

帰りの途中、見たことある光景が視界に入りました。それは先ほど見た海王丸と全く同じ帆船の形が港に泊ってました。

一瞬、「あれ？道間違えて戻ってきた？？」と思うくらい。

何度も来てて道を間違えるはずも無く、その帆船に向けてクルマを走らせました。

新湊のから１０ｋｍほど離れた隣の港、伏木港に帆船日本丸が来てたんです。姉妹の帆船が近くに２隻居るなんて、そうそうないでしょ？
そう思いながら、しばらく日本丸をちょっと離れた所から眺めてました。う～んカッコいい！

ＦＩＴの調子は、エンジンが軽く回る気がしますね。燃費も約１２０ｋｍ走って燃費計が２０．５ｋｍ/Ｌでした。

夏休みに入り、とりあえず初日はＭＡＸで能登の海へ行きました。
家族サービスと目の保養を兼ねて・・・・

富来の世界一長いベンチ（おすすめスポット参照）で娘を海へ導くものの波にビビッてしまい腰抜かしてしまう有様・・・

道中、国道沿いにサイクリングロードがあるんですが・・・
実はこのサイクリングロードは、かつて鉄道が走ってた廃線跡であるんです。写真は当時の終着駅「三明（さんみょう）」の跡地です。
ホントはもうちょっと行った「富来」までが計画だったのですが資金不足から途中で断念したそうです・・・もしかしたら能登半島を１周させる計画もあったかもしれません。

県内、昔は至る所に鉄道が張り巡らされ、物流や人々の移動手段として利用されてたのでしょう。また今のシーズンなら海水浴に訪れる人々で賑わってたのでしょう。
クルマ中心の生活になるにつれ、営業不振によって廃線に陥ったのでしょうが、昨今のエコブームから考えると鉄道の存在、存続は意味があるんではないかと、廃線跡を見て思います。

もともと鉄道好きのウチですが、最近は廃線跡にとても興味が惹かれます。

この前の土日の話なんですけど、疲れと忙しさに追われてなかなかUP出来ませんでした。

連休だったので家族でドライブに行きました。いつものドライブとは違って前日の夜から出発して、北アルプス後方の乗鞍岳と御嶽山の間から御来光を望みに行きました。

道中、月は出てたものの若干雲が明け方に近くなるにつれ多くなり、結局御来光は拝めませんでした。
それでも神秘的な雰囲気と寒いくらいの涼しさでいつもと違う朝がとても新鮮でした。


昔、親に乗鞍とかに連れてってもらったことがある、かすかな記憶をウチの家族にも伝えたかったのです。

昨日、会社から帰ってきてビックリしました。
請求金額３０１８０円のクレジットカードの請求書！！

何に使ったのかと思ったらＥＴＣの利用２ヶ月分でした。

明細には５月１日から５月３１日までの利用分になってますが、よく見ると４月から５月分の利用分（なんで？？）で、その間大阪出張が２往復分（２３７８０円）に新潟１往復分（６４００円）と長距離が多かったのと、全部がＥＴＣ割引の適用がされてないのが原因ですが、それにしても高い！！

ちなみに先月分は４月、前半部分の請求しかなく１０００円ぐらいでした。

ＥＴＣカードとクレジット会社とのタイムラグみたいなのが生じた結果なんでしょうか？