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sibceの愛車 [スズキ エブリイワゴン]

ヘッドカバーパッキン交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年04月07日
1
先月に修理した話なんですけど、ヘッドカバーのパッキンからオイル漏れが発生したのでパッキンの交換をしました。

とは言っても外観では漏れてないのですが・・・
2
イグニッションコイルに僅かだけどエンジンオイルが付着してました。

普通はこんなところにオイルが付着しないので、考えられることはただ一つ、ヘッドカバーパッキンの劣化による漏れ。

なぜ?この分かりにくい部分にオイル漏れの発生が分かったのかと言うと、今年一月にプラグ交換した際に気付きました。

*スパークプラグ交換とその他の修理
http://minkara.carview.co.jp/userid/445045/car/629162/2618526/note.aspx

ちなみに放置するとイグニッションコイルの劣化が進んで、出力不足に至ったり、オイル漏れ箇所が増えたりする。
3
DA62Wエブリィ(ターボ付き)のヘッドカバーパッキンの交換は思ってた以上に手間が掛かりました(;´Д`)

ヘッドカバー自体を外すのは簡単だが、バッテリーとかアーシングケーブル、ヘッドカバー周りに取り巻く部品の取り外し作業が多い・・・

画像はそれらを取り外し、あとヘッドカバーだけ外す直前のところ。
4
ヘッドカバーを止めてる5本のボルトを外して、ようやく外れた。

ここまでで30分以上掛かりました。
5
取り外したヘッドカバーを裏返し。


赤○の付けたところが漏れてた部分で、触ると硬化してゴム本来の弾力性はなかった。
6
ヘッドカバーを外す際に外した部品一式です。


赤○で囲ったターボに繋がる部品が特に外しにくかった。
外しにくいと言うことは、取付時はもっと付けにくい・・・
7
新品のヘッドカバーパッキン!

お値段は1500円くらいでした。
8
組み付ける前にパッキンの当たり面をキレイに清掃して、アーチ部分とか要所にシリコンボンドを適量を塗布してから組み付ける。

組み付けは逆の手順でやるが、取り外しの2倍近く労力と時間を費やしました。

苦労したけど、これで安心してエンジンを回せます^^

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この記事へのコメント

2014年5月15日 11:54
私も先ほど やりました(笑)

ターボにつながる アルミ部品の

ボルト外すのにかなり

手こずりました(≧∇≦)

参考になりました

ありがとうございます
コメントへの返答
2014年5月16日 6:57
相当やりにくかったでしょう!

たった一本のボルト外すのに、イライライライラ・・・(-_-;)
でも苦労した分、また愛着が湧いて来るって言うものです。
これからも大事に乗ってあげてください。
2015年6月20日 18:47
こんにちは。

私もその部品を外すのに苦労しています。
まだ外せていないのですが、どのようにしたら10mmの六角を回せるのか詳しく教えていただけないでしょうか❓
よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2015年6月22日 8:42
短めのスパナとメガネレンチを使って緩めたと思います。
ある程度緩んだら、手を突っ込んで指先使ってチマチマ外しました。
かなりイライラ度は高い作業だったと思います(^^;
2015年6月22日 10:04
返信、ありがとうございます。

短いスパナですか。
分かりました。
心は折れてますが、頑張ってみたいと思います。

ちなみに、車内からのアプローチですよね?
コメントへの返答
2015年6月23日 5:14
車内からです。
2015年6月23日 8:12
度々、ありがとうこざいました。

頑張ってみます。

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