Ｍａｓａ＠意味なしおのブログ一覧

12月初旬ころの話の続きです。

11年2ヶ月付き合い続けたのは、メールアドレス。
キャリアの。
docomo.ne.jpとか
ezweb.ne.jpとか
そういう通信会社が用意したドメインのことね。

なんか変えたくなかったので11年2ヶ月来たわけですが、このたび解約しました。
is-netを廃止して、SIMカードを外して、いままでの回線は休眠中です。

もう廃止になったからどーでもいいんで書いちゃうんだけど。
アドレスのヒントというか、答えなんだけども。
これでした。



そんなことつゆ知らずだったんですが、古い車両を末永く大切に使うことに定評のあったこのバス会社で、この車に限ってはことのほか短命。
平成7年登録、22年抹消。活動歴15年。
なんでもトラブル多かったんだとか。
んで、これよりも古い車での代走が結構あったようです。


抹消になった当時のフリートは
1981年製のいすゞ車
1983年製の日野車

こんなん

ココらへんが数を減らしながらも生きてた時代ですので、1995年製の車にしてはあまりにも。
そう考えるとという話。

この車以後、フロントが2段窓になったハイグレード車はここの路線に入ってないんだよね。
で、いまとなっては製造もされてないので、そんな意味でレア。

まぁ、そんなヨモヤマ話

驚愕の燃費。14.3km/L　（爆）

まぁ内容が内容ですから、あれなんですけど。


高速一発、即給油。
不自然ではある。
まぁ、うちの近所より安いところがあったんで、そこで揺すりに揺すってビッチリ入れてから高速一発。
減った分だけ近所で給油。やっぱり、揺すりに揺すってビッチリ。
まぁ簡単にいえばチート。


でも、やればできる子なんだよなぁと。
10:15モードすらなかった時期のクルマだから、60km/h定値燃費ってのだけど、15km/Lってのがスターワゴンのカタログ上の数字。

むかし、高速のなかった頃、帯広から札幌の移動で、11.1km/Lってのが出たことが一度だけありました。
あの時はたしか、プレミアム軽油でチートしたんだっけ。。。

もう、エネオスのラインナップからも消えてしまった「プレミアム軽油」
ディーゼル車版ハイオク、ともいわれていましたが、普通の軽油にくらべてセタン価が高い（着火しやすい）という特徴がありました。あと、清浄剤入り。

いまでも、添加剤を入れれば、プレミアム軽油相当の軽油は作れるみたい。

エネオスのPB品。
エコフォースD。

こいつをタンクに入れると、プレミアム軽油相当の軽油ができるそうです。
やってみたい気はあるんだけども、行くエネオス行くエネオスことごとく、エコフォースGしかない。
D、デーはないの？と聞いても、…。

なんだろなぁー。あとなんとかするったら…
BDFかな？
興味はありますよ、売ってる所知らないけどｗ。

道税なのであれですが、BDF１００％ならば、軽油引取税が発生しない…はず。
軽油引き取り税が発生しないというパターンはもうひとつ。これは純粋な軽油でも軽油引取税がかからない方法はある。

鉄道車両用とする。という条件はあるけれど。
したがって、ローカル線で走っている鉄道のディーゼル車、気動車は、免税軽油です。
灯油と多分一緒。

実はジェット燃料≒灯油　だったり、意外なことってあるものだなと思ってみた。

・・・。
の～りの～り乗り換える～♪


なんだチミはってか？

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(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


すんません、ちょっとやってみたかっただけ。
どうしようこの空気ｗｗｗｗ

ってか哀川翔さんも余計なお世話だとは思うんだけども、
もちょっと仕事選ぼうよ・・・。

なんか駅のホームで鳴っててもあんまり違和感ない系の見つけた。



しんぷるいずべすと。

リミックス盤なんだって。非公式だと思うけども。



これもまたいいねぇ。

…。そう遠くないうちに確実に崩壊すると思います。

って、そんな当たり前なことを言ってるσ(ﾟ∀ﾟ )ですが…。

まず。
・長期契約者に冷たすぎる。
・MNPだけVIP待遇。
・新規は新規でそれなりの待遇

まぁこういうのって…付け焼刃的に考えていくからこうなるんですよね。
「他社の顧客を拾って来い、そうすればシェアは上がる」たしかに一部ではそれは正解なんですけど。
だから現金だのキャッシュバックだの盛りまくったってのは理屈としてはひとつある。

が、既存客にもいい顔しておかないと、拾ってきた以上に逃げるんですよね。これ自然の摂理で。

それに気づいたんで、逃げ防止対策として2年縛りをつけた。
インパクトが足りないってんで年間契約のMAXまでいっちゃうようなすんごい破格の条件はつけたけど。
でも、既存客へのサポートはおざなりになった。
そしたらどうなったか。

携帯電話機と電話代の区別がつきにくいからと、端末を売りだしてみた。
すんごい高価な価格で、一括では…というところで割賦で買わせた。

業界全体がしぼんだ。
いや、回線契約数は大幅に増えたんでしょう。特定の人名義の。
でも、そのうちどれくらいが実際に使われているのか、その数字はないですよね。単価は間違いなく下がったと思います。

これ、自分たちで敷居上げてると思うんですよね。

で、MNP客を取ろうとカネを積み過ぎたので、いまさら減らしていくと「ボリュームダウン感は否めない」から、減らすわけにもいかなく。
機種変もろくにできず、だまってる客からかすめとる…と言っちゃ言い方は変ですが、ある意味そういうことで軍資金を確保しているというのが実態なんじゃないかと思うんです。

MNPの特典目当てに群がっちゃうのはまぁあんまり良いとは思いません。けれども。
しかし、そもそも論として、長期契約者が手厚いサポートを受けられていたとしたら、こういう特典盛りまくりってこともなかったんじゃないかと思う。

なんていうか、電話業界の「上から目線」があんまり好かないんですよね。
何かすれば手数料、仕様変更はユーザーの自腹。
まぁそういう点の不満があったりなかったり。

あ、これドコモに限ったことじゃないです。
auさんも、ソフトバンクも同じ。

業界全体に対して言ってますよ。
ま、今後共キャッシュバック盛りまくってみてください。キャッシュバック倒れしますから。
あるいはキュッと財布の紐を縛ってキャッシュバックやめてみてください。一気に客減りますから。
どっちか選べって言うことになると、まぁ…おそらく後者でしょう。
あるいは前者に走って倒れかけるか。
でもインフラなんで倒れはしないと思うんだけどね。

何言いたいのかわかんないけどね。