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2013年09月01日

アコードハイブリッド通勤燃費 ZE1より凄い!

アコードハイブリッド通勤燃費 ZE1より凄い!  アコードハイブリッド 奥多摩復路燃費の凄さに驚きましたが 通勤でも使ってみました。ZE1と同様にエアコンなどはオフ。

なんと 34.3km/l



インサイトZE1の通勤燃費(4月のデータ)を上回る燃費じゃないですか!
大きな車体で 快適に走れて この燃費。

やっとインサイトZE1の燃費ライバルが出てきました。うれしいやらさびしいやら。
次のFITも期待しています。

【参考】
インサイトZE1通勤燃費 2012年4月
ブログ一覧 | アコードハイブリッド | クルマ
Posted at 2013/09/01 06:03:22

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この記事へのコメント

2013年9月1日 6:47
お疲れ様です手(パー)

ホンダが社運を賭けて発表した、Earth Dream technologyですので、
実燃費にこだわりぬいた技術だと、某主任研究員も申して居りました。

今までは、燃費公称値の半分位の燃費が罷り通る世の中でしたが、
これからはその様な車は淘汰される時代が始まりました。

トヨタも危機感顕にプリウスのシステムの改良型の開発を宣伝始めましたし、
他のメーカーも動きが活発です('-^*)ok

もうすぐ新型フィットが出ますが、
実燃費の向上に対応出来ないメーカーには厳しい時代が到来しました。

新型フィット、楽しみですねぇ('-^*)ok
コメントへの返答
2013年9月1日 18:23
なるほど 『名ばかりなカタログ燃費車達は道をあける』 がFIT3の宣伝コピーですね。ローリングストーンのサティスファクションで!
2013年9月1日 7:56
おはようございます。

その車体の大きなセダンでですか!
その上フィットが出たら、エコカーカップの勢力図が変わりそうですね~。
コメントへの返答
2013年9月1日 18:33
今晩は
 この調子ですと エコカーカップ上位がFITばかりになり 主催者が困るかもしれませんね。

 アコードハイブリッドは市街地走行のSTOP&GOなどのエネルギーロスをうまく使っているようです。従って長い登坂路で燃費はインサイトZE1に勝てないのですが 下りはぶっちぎりですよ。
2013年9月1日 8:32
驚きは~GANJAさんがひょっとしたら・・・?
ZE1の方が上だと思っていた・・・・
事に同じオーナーとして嬉しく思いました。^^

自分、アコードHV試乗会で自分コースを走ってきてZE1
34.8km/l(ワンマン)を~

アコードHVで2名乗車で~
36.8km/lで戻ってきちゃいました。
その日から、アコードHVの話は封印しています(笑
難しいと思いながらもターゲットが出来たのは嬉しいと思いました。
  
ちなみにこの6キロ弱の市内コースですがミライースの4WD(2名乗車)で29.8km/lが出ています。
1度しか為してませんがZE1のHVをOffにしてエンジンのみで29km/l台で走れました。
ここでイースに負けてるな(汗
もうチョイは行くと思いますが、恐るべしZE1なんですよ!(^-^v

でも、時間が経つほど、アコードHVは凄~くイイね!(^-^v
コメントへの返答
2013年9月1日 18:40
うっゲ ばれました?アコハイの奥多摩燃費が 凄いのでまさかと思って通勤で使ってみましたが案の定 一発でインサイトZE1の平均燃費をぶっちぎりました。

インサイトは毎日鍛錬を重ね データをとりながら 熟成してきたのでが。

BUROさんもアコハイの凄さに気がついていたのですね。

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