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2014年06月30日

スカイラインとレヴォーグ

昨日真面目に試乗してきました！

前者にスカイライン200GT-t Type SP。

2リッターターボﾞということだけあって1700ｋｇ近い車体を引っ張るにはちと非力かと思いきや流石ダイムラー製E250に積んでる心臓。なんのストレスも無く加速しますね。そして4気筒ターボと思えないサウンド♪これで満足だったのであえて350GT HYBRID は乗りませんでした…笑。強いて言うならMT乗ってる側からするとATはちと物足りなかったです。。。次期クーペとクロスオーバーがどの様に変わってデビューされるか不明なので今後期待したいですね～。

後者にレヴォーグ2.0GT-S EyeSighｔ

スカイラインとはカテゴリが違いますが同じ2リッターターボ、これはちと反則過ぎる速さ。街中試乗ではまず体感出来ませんがとにかくCVTの完成度に驚きましたね。VWやアウディのミッションに近いです。DITは2年前にも乗りましたがここまで進化してるとは驚きです。ターボラグも欧州車のエンジンに比べたらちと感じますが、それ以上に馬力です。あっという間に出ますよこの子・・・笑。強いて言うならもう少しエクステリアを改良してほしかったかな～。でも、乗り換えを検討していたらオーダー掛けていたかも・・・笑。

値段差も2台共に400諭吉程度。スカイラインの方が気持ちお高いですが、売れますよこの2台は・・・
サウンドや体感だけで気持ちを揺らせる辺りまだまだ国産車も面白いかと！！

けど・・・

この子には敵いません！（まとめ

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Posted at 2014/06/30 12:40:26

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この記事へのコメント

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ともゆき＠灰色の銀5

2014年6月30日 13:26

その2台、ワタシも試乗が気になっておりましたﾊｽﾊｽ

レヴォーグは会社の客が新車業販で買ってくれたんで来月辺りに堪能出来そうですがw
しかし1600ターボの方という…ｹﾞｯｿﾘ

とにかく、
ブログ最後のまとめと言うか締めで言われてる事が結論として間違いないでしょうね！(爆

コメントへの返答

2014年6月30日 13:48

やはりそうでしたか！

あたくしも目覚ましじゃんけんで応募しましたが低確率で当たっても1600の方でして…笑。

締めが無茶苦茶なまとめ方ですが、これが妥当な判断と致しました！！(爆

♂HIRO♂

2014年6月30日 17:03

そらＢＭのパフォ－マンス系エンジンと比べたらあきませんｶﾞｸﾌﾞﾙ

にしてもＶ３７スカイライン…やっぱ６発ターボでしょぉ～～ｹﾞｯｿﾘ

時代の流れにヘドが出ます（萎

コメントへの返答

2014年6月30日 20:46

にしても完成度高くてホント1台の車両として欲しくなってしまいました♪

何よりフェイスかっこいいです！！

ハイブリッド＋ターボで本当に最速のハイブリッド造って欲しいですなぁ☆

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