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今日は午前中に洗車+ｸﾙﾏん中を掃除しました。

ドア枠や、普段洗わない所も綺麗にした訳です。

フロアマットも掃除して新車の頃の様な感じになりました！

昨日ヤフオクで見てたら、おしゃれなフロアマットを発見！

5枚セットで2万ほど。買おうか検討中です。

ただ、先日買った一体型HIDﾌｫｸﾞが残念なことにBM君のﾌｫｸﾞ固定しているネジに当たってしまい付かないと言うｱｸｼﾃﾞﾝﾄが。

親のｳｨｯｼｭに付くみたいなので救いですが、取り付けの際にﾌｫｸﾞの中にｸｽﾞが入ってしまいｼｮｯｸorz

GWまでには色々パーツ揃えて楽しいGWにしたいなぁと思っている今日この頃www

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HIDはやはり分離型がいいです(´・д・｀)

ヤフオクでたまたま徘徊していたら発見した一体型のＨＩＤふぉぐ。

いちいち分離したバラスト等を接続する必要無く、球交換感覚で装着出来るとのことですが…

んーーーーー

あれって、性能は変わらないのかな？

みんｶﾗのパーツレビュー見てると結構買っている人いるし…

自分で付けるので簡単な方が良いしなぁ

一応、一度ふぉぐ解体してみて、スペースがあれば
この一体型ふぉぐにしたいと思います。

ただ、個人的にはＰＩＡＡ入れたいんですよねｗｗｗ
値段が良い分、質は確かだし。

別に変わらないって言う意見あればうれしいです。

BM君が我が家に来て今日でちょうど１ヶ月になりました!!

走行距離は2100㌔程走り、慣らしはもぉイイかなぁ…とwww

脱ｽﾀｯﾄﾞﾚｽになり、初ﾗﾝﾌﾗｯﾄに戸惑いましたが、今ではそれが普通になりましたね

故障と言う故障は勿論無いですし、誤作動やトラブルも無いです。

強いて言えば、オートワイパーの感知が悪いぐらいですねwww
まぁ、ここら辺は、国が違いますから仕方ないですが^^;

オートライトも、基本日中でもライト点けて走る人なので全く気にしないです。

後、音楽かけていて、低音上げるとタマに音割れしますwww
純正じゃ、カロッツェリアには勝てなかったwww

オーディオは年内に触る予定なのであまり気にしてないですが、念のため営業マンに聞いてみようかと思います。

ナビは初め欲しかったですが、この前の３、５の試乗で使ってみましたが、走行中テレビ見れないし、家がブルーレイになったのでDVD使わなくなったし、今ではﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞで十分です。

燃費の方は、燃費記録の通りイイ感じです。
あまり飛ばしていないのも有りますが、下から出るのでレガシィ程踏まなくても
ｽｳｰｯっと前に出ますwww年式の違いだから仕方ないか^^;

高かっただけにやはり作りは１でも素晴らしいです。

「タマにMT乗りたくなります」が、乗りたくなったらMスポーツ試乗してきますwww

今日は午後から120i君のｴｱｺﾝ等の無償修理でBMWに行ってきました。

んで、2時間程時間が空いたので最近出た328iと523iを試乗させてもらいました(σ*´∀｀)

まず328iについてですが、流石直4ﾀｰﾎﾞで245馬力あるだけに低速からのトルクがハンパないですね。

道が混んでいてｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞには入れれなかったですが、120iの170馬力とは違う力がありますねぇ(笑)

まぁ、価格がそれなりにするので当たり前かヽ(・∀・)ノ

そして、次に523iを試乗しました。車重があるだけにやはり瞬発性には欠けます(;^_^A

ただ、なんと言うか、とにかく凄いです。ｴｺﾓｰﾄﾞで1000回転で平気に走ります(笑)しかもこの重量で10km/lは走ります(笑)

180馬力ほどしか無いのに上までスムーズに回りますね。ボディサイズがクラウンより大きいので、街中ではちょっぴり扱いにくいですが、ゆったりとドライブしたい方にはもってこいのｸﾙﾏですね(σ*´∀｀)

まぁ、これも、それなりにｲｲ値段するので当たり前ですが(笑)

トータルで言うと、改めて自分にはやはり120i(1ｼﾘｰｽﾞ)で十分です。

きびきび走るし、恐らく一番スポーティー＼(^_^)(^_^)／

まだ納車して1ヶ月経たないのに既に1600km程走り、十分満足していますσ(*´∀｀*)

※写真は523i

さてさて、6週間振りに土日休みを迎えます。

今日仕事帰りに1000kmを達成しました！

それに伴い、簡単にレビュー書いてみます。

まず走りに関してですが、低速が素晴らしいですね。

街中ではECOﾓｰﾄﾞで走ってますけど、若干遅いかなぁ…ﾚﾍﾞﾙですが、渋滞での道ですので十分かと！

これで通勤でﾘｯﾀｰ13ぐらい叩き出してますwww

国道等での中間スピードでは、ノーマルﾓｰﾄﾞで十分走ります！マニュアルﾓｰﾄﾞにすれば尚更楽チンです。

あと、スポーツﾓｰﾄﾞに関しては速すぎます(^-^;

高速道路で使いましたが、レガシィとはまた違った加速感でした。

140㌔超えるとレガシィの方がﾉﾋﾞありますが、それまでは彼の方が楽です。

あと何よりビックリしたのは、120㌔走行での回転数が1500回転ちょいぐらいなんです。

恐るべき8速AT(笑)

走りは勿論、燃費も良く作られているｸﾙﾏは恐らくﾄﾞｲﾂ車が世界一かと思います。

まだ走行距離が少ないので、これからボチボチ記載していこうかと思います。

※冬場はどうしてもｱｲｽﾄｯﾌﾟの調子が悪いです。