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昨日Dラーに寄ってみたら、一番目に入る所に新型レガシィ(NA)ありました
パッと見は デカって思いましたレガシィってこんなに大きかったですかって聞きましたよ

そしたら マークXやカムリと似た大きさって言われました

運転席座ってみて乗り心地は柔らかいですし(BHと比較)何より広いですねかなり余裕がありましたパーキングスイッチも採用されていました
ただ自分のマイレガよりも遥かに見渡しにくい気がしました

ステーションワゴンとは思えないですもはやミニバンでもおかしくないかと思います

エンジンルームはNAということもありましたが、かなりスッキリしていました
リニアトロニックCVTがどれだけ低燃費を実現できるのか
軽量化をしたと言っていましたが 確かに 軽量化していますね

足周りも相変わらずのビルシュタインで安心出来そうです

試乗はしませんでしたが話を聞いていてやはり サイズの大型化が一番出てきました
自分は4代目が一番スタイリッシュで丁度良いと思っていたので正直大型化してほしくなかったですが、やっぱり変わっていかないとダメなのかな

もちろんスバル独自のボクサーサウンドはありませんやっぱりこの時代エコなんですね

まぁ新型レガシィの売り上げに貢献は出来ませんがこれからの売り上げに期待したいです

モデルチェンジで2リッター復活を祈ります

昨日の午前中の事ですが、いよいよマイレガを本格的に弄る為Dラーに預けました

現在フロントスポイラーの高さは地上から12.5センチ

スプリング交換で3センチは下がるとの事で正直車検が通るか心配ですが、イチカバチかでやってみます
フォグライトは6000ケルビンのHIDに同時交換してもらいますこちらは車検は通るとの事でとても楽しみです

1週間後には写真貼るんで良かったら見てください