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今日Ｄラーに連絡して月曜日の朝車持って来てくださいってお願いしましたまだ来週１週間は工事が終わりませんが近所の祖母のに車を置かしてもらいます

月曜日が仕事休み【休刊日】なんでいつもと違うボウリング場に行こうと思っています

ただ自分のから結構離れているのでマイレガが必要になったので納車を早めました

久しぶりにマイレガに乗れるので　めっちゃ楽しみです

もちろん写真貼ります

昨日の夜帰宅すると親にいきなり工事が来週になるとの事と言われました　　

理由は天候が不安定だからコンクリートを流し込めないだからです
　　　　
おかげで今週帰ってくるハズだったマイレガはまた1週間延びました　　　　

これで3週間マイレガに乗らない事になりました

車はとっくに完成していても駐車場が出来ていなければ話になりません

21日に遠出を予定しているのでそれまでには工事が終わる事を祈ります　　

さすがにパジェロで高速はちょっと…

マイレガをＤラーに預けてから早1週間

写真はありませんが 実はマイレガもぉ出来上がってました

一応車高もフォグライトの明るさも確認しました
自分では納得しましたよ
ただ今 の駐車場の状況が……実は今駐車場をコンクリートにしていて 車が停めれない状況

マイレガを路上駐車するなんて出来ません『田舎なんであまり車通りませんが…』

ただ車屋が『工事終わるまで置いとけや～』と言ってくれたのでお言葉に甘えて工場に置かしてもらっています

ありがたいです

今週中に工事は終わることを願っています

明日今週3回目のボウリング行ってきます

ローダウンの練習を始め早1ヶ月未だに何一つピンと来ません

しかし今週の日曜日友達に指導してもらい 多少コツを掴むことが出来ました
リリースはどうにかなりそうですが、問題は助走です 歩くタイミングが全く解りません

１つずつ覚えていけば大丈夫と言われましたが果たしてそれで大丈夫なのか

昨日Dラーに寄ってみたら、一番目に入る所に新型レガシィ(NA)ありました
パッと見は デカって思いましたレガシィってこんなに大きかったですかって聞きましたよ

そしたら マークXやカムリと似た大きさって言われました

運転席座ってみて乗り心地は柔らかいですし(BHと比較)何より広いですねかなり余裕がありましたパーキングスイッチも採用されていました
ただ自分のマイレガよりも遥かに見渡しにくい気がしました

ステーションワゴンとは思えないですもはやミニバンでもおかしくないかと思います

エンジンルームはNAということもありましたが、かなりスッキリしていました
リニアトロニックCVTがどれだけ低燃費を実現できるのか
軽量化をしたと言っていましたが 確かに 軽量化していますね

足周りも相変わらずのビルシュタインで安心出来そうです

試乗はしませんでしたが話を聞いていてやはり サイズの大型化が一番出てきました
自分は4代目が一番スタイリッシュで丁度良いと思っていたので正直大型化してほしくなかったですが、やっぱり変わっていかないとダメなのかな

もちろんスバル独自のボクサーサウンドはありませんやっぱりこの時代エコなんですね

まぁ新型レガシィの売り上げに貢献は出来ませんがこれからの売り上げに期待したいです

モデルチェンジで2リッター復活を祈ります