<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ねこぽく / かぷちのん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/</link><description>カプチーノをできる限りSUZUKI SPORTで固めています。
パワーよりも、足回りを重視したカスタムをしています。

現在の所有車
スズキ　カプチーノ EA-21R　アンタスレッド

過去の所有車
スズキ　カプチーノ　LEMITED　紺
三菱　パジェロJr LEMITED シルバー
三菱　ミニカトッポ Ｑ３ ブルー・ホワイト

基本的にちっこいクルマが好きです。
大馬力スーパーカーよりも、ライトウエイト派です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 06:56:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ねこぽく / かぷちのん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/25760939/</link><description><![CDATA[今日は天気が良かったのでタイヤ交換しました。




夏タイヤも大分すり減ってきてるので、今年いっぱいが限界っぽいです。

新しいタイヤを買わなきゃならないですね。次はどの銘柄にしようか、と色々検討中です。

　

タイヤ交換終わったら、ガソリンスタンドで空気の充填。

で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 16:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>20万</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/25279435/</link><description><![CDATA[

↓↓

...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 22:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/25096461/</link><description><![CDATA[またまたスズキに行って、スイフトスポーツに試乗してきました。

今度は前回よりも長い距離を走ってみました。15キロくらい。



一番やってみたかった６速にシフトを入れるべく、自動車専用道路で速度を上げて走行しました。

すると、80キロくらいで６速に入れることができました。これでタ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 21:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/25044963/</link><description><![CDATA[2012年になりました。

1/3はスズキの初売り、ってことで遊びに行ってきました。

そしたら、スイフトスポーツが試乗できるようになってました。というわけで、運転させてもらうことに。

新モデルから、エンジンスターターボタンが標準装備です。でも安全のためにクラッチ踏まないとエンジンかか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 21:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24781043/</link><description><![CDATA[タイヤ交換しました。

昨日いきなり雪が降ってきたので、焦って交換です。

スタッドレスが装着されているホイールは、先代のカプチのアルミホイールです。

後期の６本スポークから、前期の７本スポークに変わりました。






どっちがかっこいいかなあ？？

　

と ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 19:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24768700/</link><description><![CDATA[我がカプチーノですが、ステッカーを貼ってます。



ボンネットにはSport Mindのゴールドを斜め貼り。王道ですね。



リアガラスにはSUZUKI SPORT Racing。これはなかなかいらっしゃらないのでは。青と赤のコントラストがカッコイイです。

　

本当は ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 15:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24683959/</link><description><![CDATA[

いつもお世話になってるスズキのディーラーに行ってきました。

わたくしのカプチーノはあちこちいじってますが、これでもメンテナンスはスズキで行ってます。
乗ってる車が車だけに、お店の人にはすっかり覚えていただきました。

この日の用事は、新型スイフトのスイフトスポーツが登場したという ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 19:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24654286/</link><description><![CDATA[カプチーノにブーストメーターを取り付けました。

メーターは、オートゲージの安価なものを付けました。

ピークホールド機能とか、色が変えられるとか、そういうのは要らなかったので、安く抑えました。単純に針が動けばＯＫでした。



取り付けに当たっては、スズキスポーツ（モンスタースポー ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 19:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターやアクセサリやブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24607823/</link><description><![CDATA[実は結構前なんですが、ブレーキローターを前後交換しました。



ディクセルのＰＤローターです。スリットは入ってません。

カプチーノはフロントがベンチレーテッドの四輪ディスクです。

以前使ってたものは、前のオーナーさんから恐らく交換されていないままの純正でした。

そこにＥＮ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 19:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>Cappuccino【足回り編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24539344/</link><description><![CDATA[わたくしの愛車カプチーノの紹介、今回は足回り編です。今回で最終回になります。

　

まずは、エンジンルーム編でも紹介した、SUZUKI SPORT製ストラットタワーバー。このタワーバーのおかげで、かなりハンドリングが向上しました。

でもそれを超えるのが、強化スタビライザー。

a ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 17:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>Cappuccino【エンジンルーム編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24529448/</link><description><![CDATA[わたくしの愛車カプチーノの紹介、今回はエンジンルームです。

パッと見て、目立つ点がいくつかあると思います。



個人的には、リビルトで新しくなったエンジンがピカピカなのが１番目立つ点です。

　

エンジンは、ジムニーやカプチーノのエンジンをリビルトする会社として有名な「ファ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 15:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>Cappuccino【インテリア編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24521634/</link><description><![CDATA[わたくしの愛車カプチーノの紹介。

今回はインテリア編。

特別こだわったことはしてません。

　

ステアリングはＭＯＭＯ製を使用してます。友人からのもらい物なので、型式は不明です。調べてみたところ「ヴェローチェ・レーシング」というタイプに近い感じです。簡潔なデザインで、手になじみ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 19:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>Cappuccino【エクステリア編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24511597/</link><description><![CDATA[わたくしの愛車カプチーノを数回にわたって紹介していきたいと思います。

どこをどんな風にチューニングしているか書いていきます。

一回目はエクステリア編。

　

エアロパーツ等は一切装着しておりません。

見た目はノーマルです。

 

人によるでしょうが、カプチーノは ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 18:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/24490594/</link><description><![CDATA[しばらくみんカラを放置してました。

前回は先代カプチがお亡くなりになった記事を書いたんですが、今は二代目カプチに乗っています。

形式は後期のE-EA21R

色はアンタスレッドです。

すでに三年くらい乗ってまして、走行距離も６万いってます。


先代はほぼノーマルで乗って ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 20:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>愛しい人を亡くしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/11334804/</link><description><![CDATA[いや正確には人ではなく、車なんですが……。


12/7、その日は大阪で音楽ガッタスのライブがある日でした。

おりしも前日風邪をひいたわたくしは、40度近くある熱を無理やり解熱剤で下げ、多量の風邪薬、滋養強壮剤、その他もろもろでもって、なんとか12/7当日には少し風邪が回復しました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2008 16:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>酷使その弐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/11172829/</link><description><![CDATA[11/24にですね、とある用事で東京の新宿に行ってきました。

フツーなら新幹線、お安くあげるなら、高速バスで行くところをですね……。

カプチーノで行っちゃいました♪　テヘ♪


理由は簡単、ETC深夜割引で走れば高速料金が半額になるから、これが一番安上がり、というわけだったのです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 16:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>安心パック点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/11172775/</link><description><![CDATA[先日、スズキの安心パックメンテナンス点検に出してきました。
これは定期点検と違って無料です。

ウチのカプチのメンテナンスは、すべてスズキのディーラーにお任せにしています。
メンテナンス会員に入ってるんで、こうして無料で点検してくれたり、オイル交換が半額なったりするのです。


……そ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 16:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/11172723/</link><description><![CDATA[








ちょっと前になりますが、ウチのカプチが15万㌔を走破しました。

わたくしが今のカプチを買った時の走行距離が5万㌔でした。

それから約５年……。

年2万㌔ペースで走って、わたくしひとりで10万㌔走破です！



目標は30万㌔走破なので、ま ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 15:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>酷使</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/10772055/</link><description><![CDATA[10/24は、同じカプチに乗ってらっしゃるじゅんくん。さん、イナソンとともに枕木山にドライブに出かけました。
いっしょに元カプチオーナーのりょうさん、ギャラリーでヒカルさんも同行。

何がそうさせたのか、いきなりわたくし枕木山の上りと下りを三本ずつ走ってしまいました。テンションが高かったのかな ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 23:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>今日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/445411/blog/10683775/</link><description><![CDATA[今日からみんカラ始めることにしました。

とは言ってもあんまり活用することはなさそうかな？

特別改造する予定はないし、まあクルマに関するブログ的なことをやっていきます。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 21:04:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>