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追突事故の現場検証か？

警察官のお兄さんも、なんだか遠くを見つめてましたねぇ・・・。

折角の大型連休（の人も、そうじゃない人も）、事故でつまらなくならないように心掛けたいものですね。

安全運転でお願いしま～す！

東京モーターショーで出ている車両を見て、スグにでも市販出来そうな完成度でしたからねぇ。

まぁ、出るんだろうなぁとは思って見てましたが。。。

国内の原付50ccは、電動自転車にすっかり存在価値を消されて、二輪車が生き残るには原付125ccクラスなんでしょうねぇ。

今後は、国内メーカー各社、このクラスが面白くなりそうな予感。

スズキのＧＳＸ-Ｒ１２５とかＧＳＸ-Ｓ１２５とかも面白そうですしね。

ホンダのＣＢ１２５Ｒとかもねぇ。

後は、ヤマハとカワサキのに期待でしょうか。

一度目は、追突に寄る廃車。

二度目は、諸事情により譲る事に致しました。

スバルの３Ｌ水平対向６気筒エンジンに乗ることは、もうないかも知れません。


うん、次があるとしたら、３．６Ｌだろうな、きっと(笑)。

母親が免許の更新をしないと言い出した。

親父も次は免許の更新をしないと言っている。

そんな訳で、クルマは要らないと言われて、流石に一人で３台は要らないと言うことに。

まぁ、世の中の風潮が高齢者は免許を返上しろとか、事故を起すのは高齢者だ等々・・・若者の比じゃないしマスコミの誘導なんじゃないの？という思いは強く感じておりますが、当事者である高齢者がそういう思いになるのだから仕方が無いのかも知れない。

手放すのは惜しいクルマでしたが、そんな訳でお別れすることになりました。

まぁ、次に乗るなら、４ＷＤターボでしょうなぁ(笑)。。。

今迄、出会った中で一番のロングツアラーに適したクルマでした。
日本には、スバルがある。