取付後に気づいた各角度から見たナンバーの理想位置。

一発勝負ｎ穴開けはやむを得ませんが、
ステーなどで多少の調整はできないでしょうかね

ステーでの調整耐久性を考慮しあきらめました。
今の位置は、自分だけの位置ということで考えれば満足です。
まるでワンオフみたいかな。

位置変えるとしたら新しいバンパー買ってこの間買ったIngsフロントバンパーエボＸ用のナンバーベース手に入ったんで加工してフォト理想画像位置につけようかと。
あくまでも思惑の段階ですけどね(笑)。

あ～良質な中古バンパーでもあれば。

先輩方の反省を糧としてがんばります。
取付角度ですが、中央側の厚みを少なく
して少しでも前を向くように研究中？です。

参考になれば幸いです。
正面、車に向かって左からはランエボの位置に比べいい感じな位置に見えるんですが、右側に立って見える位置が自分の場合はモールにかぶさり微妙な感じになりました。
正面むけようとばかり集中してしまったがためにグリル近くにしようと思ったんですがグリル側に寄せすぎた所が失敗と感じました。

えだむさんのページでみたギャランフォルティスオプションＰＤＦだったと思ったんですが後になって見たんであれがベストな位置だと思いました。
けど
ＲＶＲはバンパーのアールはフォルティスよりきついので合わせて微調整して取り付ければ問題なさそうです。


では。作業がんばってください。

画像アップ楽しみに待ってます。

取り付けてから目が慣れて来た頃に色々見えてきて可能ならもう一度したい作業です。

いずれはまた、トライするかも(笑)。

背中を押してみよう・・・
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p228253225
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r72938298

あらら(ﾟ∀ﾟ)。

これは、上のＵＲＬ側の方がいいバンパーですね。
でも、もうちょっと良さそうなバンパーかなければ新品が良いかな～。

まだ、背中を押されても踏ん張ります(^q^)（笑）。

ランエボのパーツをそのままＲＶＲに当てはめた場合、ライセンスプレートが斜めに向きすぎるかもしれません。シャコさんのように少しグリル寄りにできれば良かったんですけどねぇ～。
さすがに写真８のランエボＸはバッチリ決まっていて格好いいっす。

コメント遅れてすいません。
自分のは逆に近づけすぎかもと目が慣れると色々感じてしまうものです～ね。
Ｄの方からの（正面をなるべく向かせるならグリルに近づけるのが良いだろうね）意見があり純正のプレートでは加工が考えれなかったので今付けている部品をチョイスしました。

ただ、今の位置に少し悔いがあり可能ならもう一度いずれの機会にチャレンジできたらと考えています。

ナンバー移設用にポチッたパーツはもう一つあって
もう一つの部品はエボＸ用イングスのプレートでこちらはＦＲＰ製で加工できるかなと思ったんですが、今の位置につけてしまうとグリルに樹脂カバーかぶさってしまう為うまくいきそうにないので当分の間お蔵入りです。

さすがにランエボには敵わないですけど、ナンバー移設したＲＶＲはいい顔になりますね。