S-factryのブログ一覧

前に会社で流行ったラジコン❗️
久しぶりにやりたくなったし、せっかくなのでボディを作成しようと思い購入❗️
メーカーはタミヤのインプレッサWRC2008。



かっこいい〜

今日は切り抜きとマスキングだけで終了。
次は塗装❗️
上手くいくといいな〜(￣▽￣)

今日は昨日発生したエンジン不作動の点検のため、行きつけのお店に行ってきました❗️

整備の方に症状を伝えたら、すぐに『プラグだね』と笑

要はプラグがかぶってかからなかったと😁💦
この日は朝の冷え込みがヒドく（−8℃）、燃料が綺麗に噴霧せずにプラグにかかった、またプラグ自体の劣化でスパークが飛び難い状態だったなどが考えられるとの事でした😑

確かに一回もプラグ交換してなかった😁💦
イリジウムプラグの交換目安は10万キロなので寿命だったかも笑

次の車検の時お願いしようと思っていたタイミングベルト、ウォーターポンプもついでなのでやってもらうことに
（ついでの方がお金かかってる😁💦）

全部で13諭吉さん〜💴😭
しばらく質素な生活を送らなければ笑

インプは約1週間入院です😭
ちなみに代車はスズキのエブリィ😁
やっぱ軽は小さいな(￣▽￣)



入庫時の走行距離 101,757km

今日は天気が良かったので午後から
嫁と娘と3人で少しドライブ🚗
（フィールダーで）

近くの山道をドライブ





山頂の駐車場にて




雪化粧してる木々と山、そして青空がすごく綺麗だった✨

雪国ならではのドライブかな？笑
今度はインプで行きたい(￣▽￣)

今朝、いつも通りインプのエンジンをかけようとしたがかからず😱

状況としてはセルはキュルキュルいって
回ってはいるがエンジンが始動しない💦

バッテリーは去年の年末に替えたばかりだし、ライト等の消し忘れもないので上がったとは考えにくい。

動けないのでとりあえずJAFに連絡🚔

30分くらいでJAFの方が到着。

一度バッテリーチャージャーを付けてから
始動してみるも、症状は変わらず😱
やはりバッテリーでは無かった💦

少しセルを長めに回してみて下さいと
いうことでやってみる。

キュルキュル…10秒くらい回し続けたら
鈍いながらもエンジン始動❗️
←排気ガスが異様に臭いwww

JAFの方曰く、燃料系で不具合が
起きている可能性があるかもとのこと💦
（なんらかの原因で燃料系統にエアーが溜まったなど）

行きつけのお店で見てもらった方がいいと言われたので明日、点検に行ってきます。

この車を手にしてから初めての不具合😱
その後、何回かエンジン始動しても問題なくかかり、再現性が無い…
車であるあるのパターン😱
無事原因が解って直ってくれー💦

GH8を購入してから5年と5ヶ月
総走行距離10万キロ到達！
年平均、1.6万キロ
少し過走行かな？笑

目指せ20万キロ(￣▽￣)