82式トモのブログ一覧

こんばんわ

春ですねぇ
もう道央地区は積雪の心配もないかな？
と言う事で先日パジェロのタイヤを交換しました(´^ω^`)

走りが軽くなるしブレーキもよく効く
やはり夏タイヤは良いですねぇ

ビルが錆びてきました
こまめに洗ってるつもりだったんだけどね(´・ω・`)
下回りは防錆加工してるけどビルにはしてないからなぁ
かといって塗料塗るってのも何か寂しいし
シャシークリア吹けばだいぶ違うかな？
でもタイヤ着けちゃったし、また外したり洗ったりするのも面倒くさいｗ
抜けたら買い換えるし、その時に対策しても良いかｗ
さて、昨年に夏タイヤ交換したのが4月末で走行距離約39,000キロ
今年交換した距離が約47，000キロ
年間走行距離が1万キロを切ってしまいました
移動はJRや航空機などが多かったので「あまり乗ってないなぁ」とは思ってましたがこれほどとは(;^ω^)
年間1万キロ切ったのって免許取ってから初めてだな、きっと

さて、そんなわけで今日は一日札幌市内をブラブラしてきました
まずはサッポロファクトリーへ
その後は苗穂駅方面ヘ

先月引退した711系電車が次々と解体されています(´・ω・`)
岩見沢市内で2両が保存される事が決定したんですが、どの編成になるのかな？
状態の良い物が次々と解体されていく気が･･･
左側にある北斗星用の24系客車ももうすぐ解体され寸でしょうね

角度を変えて
普段は函館にいるスーパー白鳥用の789系電車が苗穂入りしてますね
その後にはキハ285系がひっそりと佇んでます

次は札幌駅で北斗星をお迎え


その後はスーパーオートバックスまで行ってみました
ネタ探しをするも特に思いつかず･･･
やってみたい事もあるにあるんですが踏ん切りが付かないってのもあるｗ

夕方にはBOSSさんのところへ行ってきました

BOSSさん、いつもありがとうございます

さてさて
連休は函館に行きます
乗り鉄を兼ねるのでJRで行きます
今年も走行距離伸びないなｗ

ぐっどいぶにんぐ(・ω・)

久々のクルマネタです(´^ω^`)

ビル入れましたヽ(*・ω・*)ノ
スプリングはノーマルなので車高は変わりません
フロントだけはCリングで5段階±2cm弱？で変えられる見たいです

変にハンドリングが変わってもイヤなので標準（真ん中）にしました

さて
新品なのでけっこう堅いです
バインバインww
これから馴染んでいくにつれて、どんな風に変化していくのかが楽しみです(^q^)
しかし社外のショックなんて久々
ランエボ以来だなぁ(・∀・)

PS
阿部商会で取扱のモノはV98Wには適合外のようです
V93W/V97Wのみの適合です
でもスペギやV70系・V40系などはエンジンに関係なく適合してるし、みんカラ内で付けてる方もいらっしゃいました
なので問題は無いかと
でも適合外なのでメーカー保証は一切無しです
ココを見て「自分もやってみよう」と言う方がいらっしゃいましたら全て自己責任でお願い致します
自分は責任は一切取りませんので！！

PS2
今回は「24回無金利ローン」というワザをを使いましたww
頑張って支払います
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

こんばんは(・ω・)

今日は秋分の日ですね。
さすがに連日の厳しい残暑も徐々に和らいできました。
朝晩なんかは肌寒いくらいですね。

そんな秋分の日、久々にクルマをいじくりました。
と言ってもフォグランプのバルブ交換しただけですが(・ω・;;;)

ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、我が愛車のフォグランプは、納車後の比較的早い時期にHIDへ換装しておりました。
HIDと言えば今流行りの省エネ性が特徴。
その低い消費電力が影響してか今年の猛吹雪でフォグランプに付着した雪が溶けずにフォグランプ自体が埋まってしまう事案が多発(・ω・;;;)
やはりHIDは発熱が少ないんですねぇ。
自分のは25Wだったので余計にそうなのかも知れません。

で、吹雪で威力を発揮出来ないフォグランプなんて意味が無いので思い切ってハロゲン球に戻すことに。
リレーレスは外すのも簡単ですねぇ(´^ω^`)
のんびりやって片側30分ほどで終わりました。

さて、ハロゲンに戻すって行ってもノーマルバルブじゃなんとなく寂しい。
そんなわけで今回はIPF製のSUPER J BEAM DY BULB (DEEP YELLOW 2400kをチョイス。
フォグランプ用としては定番でしょうかね？
地元のオートバックスに「みんカラでイチバン人気!!」ってポップも貼ってあったくらいですしww

さすが2400K
真黄黄ですね。
コレなら吹雪でも問題ないでしょう＼(^o^)／

ところで我が愛車のパジェロさんなんですが。
なんと、インナーフェンダーの裏側にもシンサレートが貼り付けられていました(ﾟдﾟ)
シンサレート言えば高級な遮音材（という自分のイメージw）
センターコンソールの裏側にも貼り付けられていたので只者ではないと思っていましたが、まさかこれほどとはw
こう言ったところに金掛けるってのが三菱らしい気がしますヽ(*・ω・*)ノ

んで、作業終わりで何気なくパッケージを見たところ…
(　ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ) ……

Made　In　Korea

畜生　韓国製かよorz
まぁ　IPF自体は日本のメーカーでしょうけど
なんかね　立派な非国民な感じですよ
本当にありがとうございました

あさともです(・ω・)

デリカからパジェロになって半年ばかし。
レールも去年購入し組み立て、早々に段取りされて後はクルマに付けるだけとなっていたレカロシート。
しかし積雪・やる気等の問題により長らく放置されていたレカロシート。
昨日やっとクルマに取り付けましたヽ(*・ω・*)ノ

やっぱりイイね、レカロ(´Д｀*)
ドライブが楽しくなる♪
ヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ
また走行距離が伸びそうw

ただ…
レカロにするとビルシュタインを入れたくなる訳で…(ｏ´_｀ｏ)ｱﾗﾗ
困ったｗｗ

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ←コレ、気に入ったwww

☆゜*―――ヾ(・∀・)ノ―――*゜☆

おやすみなさい(´-ω-`)

あさともです(・ω・)

気温も高くなり今週から忙しくなりました。

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ

繁忙期に突入のようです。
記録的な豪雪のおかげで、まだ路肩に雪が残ってるところもありますが路面はアスファルトが出てますし気温も高いので凍結することもないでしょう。
ってな訳で自家用車もタイヤ交換しましたヽ(*・ω・*)ノ
まっ、ヒトのばっかりやってて自分のをやらないってものアレですしw

う～ん…
なんか普通(´д`)
純正ホイールなので仕方ありませんが。

何となく思うことが。
冬タイヤに組んでいるV70系純正の方が似合ってる気が(゜Д。)

自分はコッチの方が好みかな？(・ω・*)

さて、我が愛車のリアサスは独立懸架式ですよね？
メンバーでジャッキアップさせようとするとサスストロークが長いので大変(・ω・;;;)

けっこうギリギリ(^ω^;)やびゃあ
生半可なジャッキじゃ上げられなんじゃね？

そういえば
冬タイヤに交換したときの距離は
3181km
今回の距離は12123km
約9000km走ったようで。
けっこう走ったなぁ(・ω・`)
過走行は査定が下がるから控えないとね（爆）