とてもよかった。 車検費用など維持費が収入に追いつかなかった為、泣く泣く手放す。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年03月13日
マフラーの音がうるさいし、エンジンマウントはガタガタするけど、それ以外は結構好きです。 早くマウント交換してあげたい。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年03月13日
繋ぎ用 中古で購入も、エアコン故障の為、即乗り換えました。 安かろう悪かろうの見本。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年03月13日
テリオスキッドの走行距離が12万キロに迫り、エンジンシステム警告灯がたまに点灯したことにより買い替えを決意。 ワゴンR・パレット・ムーブと悩んだ結果来てくれた車。 色々とこいつと一緒に出かけようと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月22日
カローラフィールダーを手放して数年。 引越しをして、車がどうしても必要な状態に陥り、お金もなかったので 「安い」 「丈夫」 「ターボ」 で探したのがこの車です。 よく走っているのを見かけますが、なんとこの車は最高グレードでもマニュアルエアコン。 98年から全く内装は変わってないそうです。 買 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年12月16日
平成２０年７月初日に相棒になったばかりのフィールダーです。 平均13.9㎞/L という燃費はまぁまぁな感じになってます。 最近、ポジションランプを純正ハロゲンからHID（5000ｋ）に変えました。 フォグも早くHIDにしたいものです♪ 内装に関しては、ブラックのレザーでまとめて、ちょっとし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年10月19日
とても良い車です。 現在、トールタイプといえばいいのかな？パレットやタントなど、背の高いタイプの軽自動車もありますが、あの辺りと比べると確かに車内空間は狭いです。 でも、、、はっきりいってワゴンＲくらいの空間があれば十分だと思います。 遠出するなどの荷物・人数乗る場合は少し狭く感じますけども ...
2012年06月21日
不満な点に色々書きましたが、これらは慣れでなんとかなるものだと思います。 ギアも電気式でハイブリットカーってのを十分意識させてくれます。 満足な点にてパワーモードだと力強い、と書きましたが、あくまでも1800ｃｃの中ではというだけで、あまり期待してはいけません。 あとは燃費も良い（公表38ｋ ...
2011年12月14日
カローラという名前がついていますが、これはカローラの↑を行く作りをした車だと思います。 リアシートをワンタッチでフラットにできるため、そこに社外品の車種別ベッドを敷いて、いつでも寝れるようにしてあります。 こういう社外品での対応数が多いのは、カローラならではといったところでしょうか。
2009年01月11日
