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少し気が早いところですが、年末年始のご挨拶を申し上げます。

今年は、とにかくルーテシアRSとのサーキットランに燃えた、燃え尽きた1年でした。
2月のAHA　FSW走行会から始まり、ETCC耐久＠FSW、袖森フェス、TOHM＠岡山国際、
ワンスマ割引＠袖森、そしてJournées passion＠袖森。

ETCCでは終盤から小雪舞う最悪のコンディションの中、
ドライバー・ボランティアスタッフらチーム一丸となりクラス2位を獲得することができました。

TOHMでは初めて岡山国際を走ることができ、少数クラスではありますがクラストップで
終えることができました。

袖森では、澤さんや本国直伝の特訓のおかげで22秒台に突入することができました。

愛車で目標としていたことが、皆さんの教えのおかげで知識となり技術となりでた結果が
本当にうれしく、今年一番の思い出でした。

アップデートのほうでは、MTLIFEさんより直伝の方法でステアリングを換え、
R1RからZⅡへと靴を替えていきました。
ZⅡはこれがまた、冬場に乗ると食わないこと･･･。
気温が高い時期か、十分に温度を上げる必要なタイヤに感じます。
あと、6部山くらいから、ハイドロの起きる速度レンジが急激に下がってきたようにも感じます。
まぁ、もともとのパターンを見ればなんとなく想定していたのですが。
サーキット用と割り切って使うほうがよいタイヤかなと思いました。

また、愛車以外でもカートイベントへ参加をするようになりました。
APGでのワンスマ耐久や、みんなでわいわいと新東京サーキットランなど、
4stがこんなに楽しいのか、そして突詰めるとこんなに難しいものなのかと実感いたしました。
もっと練習を重ねて、皆さんに迷惑かけないようなタイムで走れたらと思っています。

今年一度も海外出張がなかったため、
本当にたくさんの車仲間と車談義で盛り上がることができたのは本当にうれしいことでした。

こんな1年になれたのは、みんカラ通じて知り合えた皆様のおかげでございます。
皆様にとって、残り少ない日数ではありますが本年がよいお年でありますように。

そしてまた、来年も変わらぬお付き合いよろしくお願いします。

P.S.
最後に、今月15日をもちましてルーテシアRSから降りることにいたしました。

熟慮に熟慮を重ねた結果にございます。
ルーテシアについては、次オーナーへの旅立ちまでネクストワンへと里帰りいたします。
皆様からは、ルノーやルーテシアRSへの情熱はどこへいった？とお叱りを受けそうですが、
次期愛車へのさらに強い想いが勝ったことをお許しください。

一旦ルノーからは遠ざかることになりますが、
こんな私ではありますが今後ともお付き合いいただけたらと思っております。
次の愛車についてはまた納車されましたらご報告いたします。