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ぐっち~んのブログ一覧

2013年07月13日 イイね!

ついに来た、というのか何なのか…(^_^;)

皆様こんばんは(o_ _)o


相変わらずサボりぎみですが、なんとか更新している感じですかね(^_^;)


さて、昨日、今日と実家に帰って来ていました。





写真は祖父宅へ向かう途中で。


ベンチの回りの木も大きくなったな、そんな気がいたします。


さてさて、宮崎に転勤して2年半が経とうとしています。


今年は事情が事情だし、転勤があっても来年かな、的な感じでした。


が、先日上司から話があり、とうとう(遂に、なのか??)宮崎を離れることになりそうです。


まぁ、まだ正式ではないので、予定は未定といいますし(笑)、内示が出るまではノーアクションのつもりです。


周りがちょっと慌ただしくなってきてますが(^_^;)


まぁ、確定したらまた改めて書きますね(~ ̄∇ ̄)~
Posted at 2013/07/13 19:16:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ただの日記 | モブログ
2013年07月02日 イイね!

地道に復旧作業開始です^^;

皆様こんばんは☆


少々変な時間の更新になってしまいました、そして相変わらずのサボりグセ、会社では少々肩の荷も下りたのですからぼちぼち頑張るとしますか…。


そんな中、色々問題を抱えているカルタスさんの復旧作業をゆっくりと開始することにしました。


足回りという最難関はまだ何も決まっていないのですが、とりあえずやっておこうと思ったのがヘッドライト。


夜に走らなければいいか、とも思いましたが、トンネルでも予想以上に不便ですからね(汗)


ただ、前のバルブ(メーカー名はあえて伏せます)が想像以上に早くご臨終となったことから、今回はこれを選択してみました。





PIAAの、その名もスーパーロングライフバルブでございます(笑)


ここまで、個人的な希望を取り入れた商品名になったバルブは初めて見ましたよ^^;


インプでもかつてPIAA製を使っていましたが、結構持った記憶があったので、色的にもちょうどいいと思われる、商品名的にも最適なこれにした感じですね。


従来品より約2倍の耐久性、HID導入までのつなぎとなるのか、このまま行ってしまうのかは分かりませんが、頑張ってもらうとしましょう(~ ̄∇ ̄)~


ちなみに、このカルタスワゴンですが、今の予定では一旦車検を通さず、足回りまで手を入れて復活させて車検を通そうと計画中です。


来年初頭には復活させたいのが希望ですけどね^^


もちろん、行けそうなら復活させて一気に車検通しますけどね(笑)
Posted at 2013/07/03 03:15:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カルタスワゴンの話 | 日記
2013年06月27日 イイね!

お久しぶりな投入^^

皆様おはようございます☆


ちょっと遡ったネタですが、ある程度の日付を合わせようというちょっとした抵抗です(笑)


さて、カルタスさんが傾いてしまってから宮崎にはインプで過ごしています。


なぜレガシィではないか??


駐車場を考えたら、全長が長いレガシィさんだと少々ハンデなんですよね(汗)


しかも、ハンドル目いっぱい切ったらデフと思われる音もするので、少々自粛気味ではあります。


まぁ、実家に帰って乗ってたらそれなりの走行距離ではありますけどね(笑)


そんな状況で、インプも持ってきて結構走ったのでオイル交換をすることに。


スノコをネット購入するといいつつ、色々悩んでいたら時間が経ってしまっていたので、今回はとりあえずこれで。





自動後退でよく見ると思いますが、エルフのレゼルブです。


前にレガシィに入れたような記憶もありますが、久しぶりの登板です(笑)


12カ月点検まで、これで行く予定にしています^^


そこで、いよいよスノコ投入かな(~ ̄∇ ̄)~
Posted at 2013/07/07 09:47:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプの話 | 日記
2013年05月17日 イイね!

実家到着^^

実家到着^^皆様こんにちは(o_ _)o


ここ数日、いきなり暑くなってますね(^_^;)


さてさて、昨日の日勤が終わってから新鳥栖駅に立ち寄り、新鳥栖駅に置いていたカルタスさんで実家に帰ってきました。


しばらくは宮崎にはインプで過ごすことになりそうですが、それにしても、カルタスさんは一気に色々来てしまいました(汗)


①車が傾いた。

これは先日書きましたように、ショックがダメなのは確定。

ついでに、スプリング、バンプラバーとアッパーマウントは交換になるでしょうね(^_^;)


②メーターの電球が切れた。

これも触れていた通りです(^_^;)

これはLED化できるなら、一気にやっちゃいたいかもです。


③ヘッドライトも切れた。

これは久留米から新鳥栖駅に向かうときに気がついてしまいました。

異様に暗いんですから(汗)

助手席側、終わってました(--;)

ハロゲンで繋ぐか、開き直ってHID化しちゃうか…。


まぁ、ピンチはチャンス、開き直ってガツガツいきたいのですが、早くショックの適合の回答来ないかなぁ…
Posted at 2013/05/17 17:03:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルタスワゴンの話 | モブログ
2013年05月14日 イイね!

これは何でしょう??

皆様おはようございます☆


さてさて、カルタスさんを久留米で見てもらったというお話をいたしました。


その時のひとコマを。


リフトアップして、特に車高が下がっていた運転席側リアのショックと、そこまで車高は下がっていない助手席側リアを見比べてきたときのお話だったと思います。


工場長がちょっとびっくりしながら取り出したのがこちら。





サイコロステーキみたいになってますね(笑)


さて、本来は何だったでしょう??(笑)


ちなみに、助手席側から発掘されたもので、運転席側には存在すらありませんでした(笑)


正解は後程追記致します^^





追記。

写真のものは、千切れたバンプラバーでした(^_^;)

跡形もありません(汗)
Posted at 2013/05/23 08:49:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | カルタスワゴンの話 | 日記

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