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イイね!
2018年01月07日

The三菱エクリプス試座

写真はダメらしく、発売前だから?
三菱ディーラー(スズキ兼)へ(-_-)
(福岡)モーターショーで見るのは見たけどエクリプスクロス乗り込んでませんでしたので、乗り込み。
シートがイイ(^^♪
エッジ硬めでホールドしてるのに柔らか。
車高高めなのに乗り込みやすい。
インパネ、センターコンソールがシンプル。
2月に試乗できそうです。買う気はないけど三菱らしさを再発見した感じのクルマです。
スズキのクロスビーに試乗(-_-)
大きいハスラーですが、中身はイグニス、走り始めからイグニスよりユルめ、車内は広く感じます、インパネコラム・フットPブレーキなので助手席との間が空いてて、バッグ置けるのが便利(^^)
フロントガラスが縦に狭いのが最初気になるけど、すぐ慣れる。
売れるのかな〜コレ。

もう一台試乗できそうだったので、前から好きだったRVRに乗る。
エクリプスの後だからか、インパネがゴチャゴチャした印象、でも、ツィーターの場所がピラーの下、ドアに付いてるのがイイ、ラジオでしたが純正の時点でちゃんとした音が出てる。
走り出すとザラッとしてる、加速感もノンシルキー、なんかアイを思い出しました(^.^;
三菱の味ですか〜、ジブンがこのかんじ好きなのに気付かされました。乗ってみるもんですね。欲しくなりました(^^)v

帰りに粗品もらって退散


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Posted at 2018/01/07 18:45:07

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この記事へのコメント

2018/01/07 18:50:36
ごぶです。
8速が気になりますが試乗では使えこなせないっす(汗
コメントへの返答
2018/01/07 19:56:49
走ってみないと三菱車の良さはわからん、かもしれませんね。MIVECの方が好きかな、ボクは。
2018/01/08 08:19:15
エクリプス、名前のイメージからするとSUVって何やねん!となるのですが。
我が家には小さい!と感じ視野にも入ってません。
アウトランダーがあのデザインだと良いのに。
ただSUVって必要なの?と思ってしまう。
コメントへの返答
2018/01/09 19:06:23
担当もアウトランダーとの棲み分けを気にしてました。
なぜか、(福岡)モーターショーでも並んでいたし、初売りでもかなり混んでました。
正直、何を期待しているのかボクには(-.-)
セールスとしては、CH-Rをライバルとしているようです。CH−Rを見飽きたころに実車が路上を走るという戦略ではないか、と。
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