みーみ＆ここのブログ一覧

久々のブログ投稿。

今日は筑波サーキットTC1000を走ってきました🎵
久々のサーキット走行、楽しかったですね〜😆

調子に乗ってたら、インレットチューブが折れて走行終了🤣






とりあえず軽症なのが何よりでした😌
一緒に参加した友人の協力があり、その場で応急処置して、自走で帰ることができました。

トラブルはありましたが、楽しい1日でした。

皆さま、お久しぶりです！

久々のブログアップです。

いきなり本題に入りますが、今日は約10年位振りにサーキットを走ってきました🎵

場所は千葉の茂原ツインサーキットです。



ここを訪れたのは今回で2回目です。
初めて訪れた時は約10年前で、ステージアで訪れました。この時はドリフト初心者クラスにエントリーしてたと思います。

今回はグリップクラスにエントリーしました。
走行準備をして、いざコースイン♪



久々のサーキット＆初めてサーキット走らせる車という事もあり緊張しましたが、走らせるうちに少しずつ慣れ、楽しく走る事が出来ました(^_^)



タイヤもテロテロですね（笑）

一回走行約10分で、五本位は走ったでしょうか？
回数を重ねてくうちに走りに夢中になってました。

正直ノーマルの状態で走ったのは色んな意味でキツかったですが、走らせてみて分かったのは、ノーマルでもそれなりに走るし、CVTでも楽しむ事が出来ました🎵

久々に充実した１日を過ごす事が出来ました(≧∀≦)

ノートが納車され既に半年以上が経過してますが、本日ホーンを交換しました♪

当初、ホーンは交換しないつもりでしたが…
純正ホーンの音がアレなので、我慢出来ず交換に踏み切りました。



ノートのフロントグリルを外すのはちょっと面倒ですね^^;
取り付けスペースは十分にありますが、取り付け穴が微妙…（−＿−；）

位置決めて、取り付け固定、配線作って結線、仕上げに配線を処理して取り付け終了。



取り付け自体は綺麗に出来た方ではないかと（笑）

取り付け後、早速鳴らしてみましたが、重厚感ある音がいいですね^ ^ 大満足です☆

ホーンを鳴らす機会はあまりありませんが、ホーンを交換して、高級感が増し満足な弄りになりました♪

皆様おひさしぶりです！

自分は元気でやってます^ ^

今年も気がついたら既に7月。
梅雨明けはまだですが、昨日と今日と暑い日が続いてます。
体調管理には十分気をつけたいと思います。

さて話は変わり、ノートの方ですが本日で納車されて丸半年が経過しました。

本日現在の走行距離は12000km弱、月平均で2000kmになります。


まだまだこれからですね♪

メンテの方は、先月6ヶ月点検を済ませた後、先日リコールの方も実施しました。

ノートを快適に乗り続けるためにも、メンテには気をつけたいと思います♪

本日ノートが納車されて、丸3ヶ月が経過しました(^_^)

トップの写真は、今朝現在の走行距離です。

今のペースだと、月平均2000km弱…
納車1ヶ月後の時に比べればペースは落ちましたが、前車デュアリスの時とほぼ変わらないペースで距離を重ねております。
走行距離が4桁台が過ぎるのもあっという間なんだろうなぁ〜…

さて話は変わり、ノートの方ですが走行距離が5000kmこえたので、今月初めにエンジンオイル交換を実施しました。



本当は5000km超える前に交換したかったのですが、その時がちょうど年度末ということもあり、交換は先送りにしたので、予定の距離より500km程オーバーしてしまいました^^;

次のオイル交換実施は少し早めに実施したいですね^ ^
今後も快適にノートに乗るために、メンテには気をつけたいと思います♪