FASCINATIONのブログ一覧

最近うちのスープラの値段の理由が明らかになってきた気がします‥‥
外装にかけるお金が勿体ないとおもいフルエアロ、エアロボンネットの車体を買ったんですが結局リフレッシュさせたら大して変わらない気がします‥‥

その中の一つでエンジンルームから焦げ臭いにおいがするんですよエアロボンネットのせいでエンジンルームのにおいが普通よりするんじゃないかと思いつつひょっとしたらエンジンが(・ω・;)とか思いつつディーラーにいったらどうやら納車時オイルフィルターを交換したらしく、洗浄をしっかりしてなかったんじゃないかという見解‥
たしかにオイルがたれてるのを確認した場所の上にオイルフィルターがありました車体下からオイルがたれてるのを洗浄してもらったらマシになった気がしますが‥‥

３０～４０分いくとＨＫＳ ＴＦがあるんで来週の日曜ちょっと話を聞いてみようかなぁ‥‥
ほかのこともあるし‥‥

とか悩んでるのも維持してる感があっていいんですけど（笑）

仕事に余裕ができたらDIYにも挑戦してみたいですね

結局ある程度限度があるけどお金がかかろうと憎めないほど好きです煜

本日納車‥‥

はやい
かっこいい
めずらしい
擦る
ガソリンばらまき
事故りそう
トラブルが心配


そんな感じで運転してました〓
楽しいし気分はかなりいいです〓


が




‥‥維持が心配になってきたよい〓
チューニングなんてできるのでしょうかね〓とりあえず一回カローラいってきます〓カローラ入る時に擦りそう〓

始めてすぐ放置気味に〓
車くるまでかくこともないんですよね〓
そんなスープラは９日が納車日になりました〓
とりあえず納車後、しばらくはリフレッシュ期間にしたいと思います〓
お世辞にも状態はいいとはいえないので‥‥走行１０万の修復歴有ですからねぇ〓

なんかへたりやすいところや替えた方がいいところ、わかりましたらコメントくれたら嬉しいです〓

スープラ試乗してきました煜
走行105000キロとそれなりにいってますが２ＪＺを信じての試乗煜


今家にあるレガシィＢ４と比べると違いますね(^-^；)
マフラーとエアクリしか変えてないごく普通のスープラでも大分力強い気がしますトルクがでかいのをひしひしと感じました
個人的にはシングルターボのどっかんみたいなやつのほうが好きだったんだけど、今回スープラ乗って下から比較的フラットに上がっていくのもいいかなと感じました淼
唯一の問題は２速が入りずらかった(-_-)
入りやすいポイントがあったのはわかったけど結局見つけられずまあ慣れなんだかゲトラグ特有なんだか・・・・
でもなんだかんだ気に入りました煜


最後は維持がちゃんとできるか検討中・・・まずはエンジンが丈夫だっていっても周りはいろいろ悪いとこやへたってるとこあるだろうからある程度やるのにいくらかかることやら・・・・・

でもとりあえず年間維持ができそうだったら買いですね


エコカーバンザイ＼(^O^)／