2011年02月15日
こんな記事があった
国土交通省がこの4月から導入する高速道路の新料金案がまとまったという。きょうの朝日と産経が報じている。それによると、自動料金収受システム（ETC）搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限2000円」、軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限1000円」とする。
また、トラックやバスなど「中型車」以上は、現行の距離別料金に割引制度を加える方式を継続。首都高速と阪神高速は均一料金をやめ、上限のある距離別料金（500～900円）を導入する。このほか、東京湾アクアラインは、「普通車800円」の社会実験を3年延長とするそうだ。
新料金の適用期間は3年程度とし、16日の民主党国土交通部門会議に提示した上で最終決定する方針という。紆余曲折の末、ようやく出口のゲートをくぐり抜ける高速道路の新料金だが、朝日によると「国の持ち出しは年7000億～8000億円で、自公政権が予算化した割引向け財源の約2兆円を使う」としている。
昨日はジャーナリストの櫻井よしこさんや評論家、政治家OBなどが参加する「高速道路問題を考える会」が、無料化に反対する提言書を国交省に提出するなど、相変わらず反対の声も多い。
軽自動車はともかく、ETC搭載のエコカーは曜日に関係なく「上限1000円」としているが、免税対象車とはいえ、「エコカー」の定義もどうもすっきりしない。エコカー補助金の時でも、ハイブリッド車を「100％免税」と決まった瞬間、「ラッキー」と、小おどりしたメーカーの幹部もいたほどだった。高速道路無料化の迷走はしばらく続きそうだ。
ふざけてる。。
何を持ってしてエコカーなのか！！！
定義わぁ！！！！！！！！！！！！！！！！
ハイブリッドっていやエコカーか！！！
レクサスとか、おかしいだろ！！！
きちんとリッター２０㌔以上でとか燃費で決めろよ！
腹立ったので書いてみた。
Posted at 2011/02/15 12:34:05 | |
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2011年02月15日
通行止めで結局会社に戻った。
しかも、ヘッドライトにも曇りを発見！
水入ってるし。。。
Posted at 2011/02/15 00:56:43 | |
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日常 | 日記
2011年02月14日
雪スゲー降ってる
帰社途中、新道もすでに白かった。
車で帰らなかったらヘタレ。。。
FFの社用車で帰っても多少ヘタレ。。
FRで帰ってこそ、漢？！
坂道ばっかだけど。。。。。
さて、どうするか？
Posted at 2011/02/14 22:00:29 | |
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日常 | 日記
2011年01月21日
自分の悪い所はお金は使うものだと思っている所。
１２月も色々と調子こいた。
９０％以上反省。。
税理士にも言われて、「金持ち父さん、貧乏父さん」を読んで。
今年はお金を貯めようと初詣に行ったときに決めた。
そこで貯める？という言葉では少し語弊があるかもしれないが、今流行のFXなるものを始めてみた。
１月１４日に元金１０万円でスタート。
通常の仕事もあるからそんなに頻繁に売り買いは出来ないが、現在４回の売り買いで１万２０００円のプラス。
ってか、４回とも損は無し。
スゲー配当率だ。
１２％って、しかも丁度１週間で。
まあ詳しい用語だとか、そんなもん全くと言っていい程知らないから、間違い無くビギナーズラック。
とりあえず１年継続して勝てるのか、負けるのかが重要。
何にもしらなくても、結局は情報が重要な丁半博打やバカラみたいなもんだと思う。
始めて思う事は、金持ちはさらに金持ちに自然となっていくというのを実感！
金持ちは当然動かす金額が大きい。
なので見返りも大きい。
もし、今回自分が１０万の元金ではなく、１００倍の１０００万使っていたのであれば儲けは１００万！！！
まあ今は当たっているから調子に乗っている感もあるのかもしれないが、金持ちの現実だと実感。
１週間で１００万しかも、たかだか数分の仕事量で！
人間壊れそうだ。
とりあえず目標は１０倍の１００万！
達成できるか？
一番始めの売り買いはさすがに怖かったが、万が一負けても１０万だし、スロットやパチンコで負けたと思えば良しみたいなノリで。。
でもスロットやパチンコやるよりかは勝てる確率がべらぼーに高い。まあ１／２だから。。
Posted at 2011/01/21 12:31:45 | |
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2011年01月11日
どうでもいい事ですが、ささやかな喜び。
本日
２０１１年１月１１日
「１」が５個並ぶ記念すべき日に、我が社のおんぼろアコード君が見事
１１１１１１㌔ 達成！
全く狙ってはいません。。 Posted at 2011/01/11 18:38:40 | |
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日常 | 日記
エコカーの定義！！！！！ 
どうでもいい事ですが、ささやかな喜び。
