2010年04月29日
久々に走ったので気になる所がまたもや。
油温
タイムアタック→クーリング
の走行で１３０度オーバー
夏場はさらに
油温上がるとやたらオイル喰うし。
本日４３周で２リットル近く消費・・・喰い過ぎ？？？
やはりオイルクーラーは必須？
Posted at 2010/04/29 19:38:15 | |
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CR-X | 日記
2010年04月29日
本日、午前中の茂原の会員走行に行ってきました。
やはりゴールデンウィークの始りだけあってアクアラインが７時なのに激混み。
抜けるのに３０分要した。
車が不調で行けなかったのもあり５ヶ月ぶりくらいの茂原走行。
２台しかおらず、独走で走れたので思いっきり回れた。
走る前と走り出してすぐは、やはり恐怖心が多く、特に３コーナーに関してはスゲー怖かった。
オイルを１リットル予備で持っていったのだが、４本走って使い切り、レベルゲージの下ぎりぎりだったのでワークに行ってオイル交換もしてきた。
やはりオイル消費量は半端じゃない。
結局ベストも更新する事は当たり前だが出来ず、４９秒１で終了した。
まあ久々に走った茂原でベストとほぼ同じタイムだったことはうれしい部分もあるが、更新出来そうな感じがあったので悔やまれる部分でもある。
気温が高く、すぐにタイヤも垂れてしまう事を考えると良い方なのかも、とポジティブに。
相変わらず、ヘリ抜けた右左と３コーナーはケツが収まらない。
３コーナーで５回、ヘリ抜けた右左で４回も回った。
絶えずオーバーステアで抑えるのに必死。
羽が欲しい。
足回りの現物を見てきたのだが、明らかに今までのショックよりも手が込んでいる。
ヘルパーが肝らしく、ストロークは今までとは比べ物にならないよ、と言われた。
今のはリヤのストロークが短いのですぐにケツが路面から離れてしまう。
それがさらにケツのグリップを弱める原因になっているらしいので、これが改善されると、どえらい乗り易くなるのかもしれない。
もしかしたら羽無しでも。。。
まあ、久しぶりの茂原走行は楽しかったが怖かった。
次はいついけるだろうか？
Posted at 2010/04/29 14:53:56 | |
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サーキット | 日記
2010年04月23日
本日、お店から連絡があり、足回り完成したみたいだ。
その名も
「M-Works×WORK CYBER MOBARA SPL」
略して
「MW2sCM SPL」
「M-2W SPL」？
。。まあ何でもいいが。。
ディチャレに間に合うように超速で作っていただいて、まだ１週間そこそこなのに。
ありがとうございます。
しかしあれだね、初走行でシェイクダウンになる可能性は大！
とは言っても今まで、セッティングというものを出した事がない私にとって、いつもポン付けだけですが。
今付けているSPOONのものも全くいじっていない。
減衰力くらいしかいじれない。
だから、セッティングに関しても原始人以下。
まあだから何って感じですが。
どうせわからないならそれで良し。
徐々に。。
まあそれは置いといて、不明なスプリングの様なものが着いている
見た事あるヘルパースプリングとはこいつは何か違う。
すげー盛り上がってきた。
当たり前だが、めちゃ綺麗。。
うれCぞい。
早くつけたいわ〜 Posted at 2010/04/23 17:36:09 | |
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CR-X | 日記
2010年04月18日
昨日、O2センサーの配線を探ってみたら２本あるうちの１本が外れていた。
装着して１００㌔程乗ったのだが、始めは良かったが症状が復活。
残念に思いあわあわさんからも聞いていた通り本日センサーを２本とも外して乗ってみた。
そしたら症状は出ない！
アクセルをオンからオフにしたりその逆をする時に少しポンポンと鳴るのだがオンでぐずる症状は改善されている。
音も小さめになっているしこもった音が少なくなっている。
ハーフスロットで長時間やってもぐずらない。
５速で車速４０㌔以下でトルクをかけてもぐずらない。
現在５０㌔程走行したのだが全く出ていない。
しかも吹け上がりも軽いし心地いい。
排気ガスは相変わらず臭いが。
なぜ？
O２センサーって必要ないの？
不思議だ。
今の所エンジンチェックランプも点いていないし、ん〜。
まあ調子良くなったのでしばらくはこれでいってみる。
今日仕事の合間にでも茂原に行っときゃ良かった。
Posted at 2010/04/18 18:14:55 | |
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CR-X | 日記
2010年04月16日
本日、足回りを正式に発注。
ワンオフで茂原用に造っていただきます。
どんだけしなやかに縁石を越えていってくれるのか非常に楽しみです。
全くのメカ音痴なので全てワークとM-Worksにお任せ。
何をベースにしてどうするのかは全く聞かされていません。
聞いても解らないですが。
金額を聞いて少し引きましたが、、しょうがない。
今付けているspoonをヤフオクに出し少しでも補填出来るようにせねば、どえらいきつい。
他にも売れるものを探さないと・・・
納期も今のところ未定。。
相変わらず調子が悪いまま乗っていますが、本日は一度もぐずりませんでした。
パーツクリーナーなど購入し色々試したのですが、２次空気の吸い込みはなさそう。
ホース類も調べたのですが抜けは無い。
エアクリに直接パーツクリーナーをかけたらエンストしました。
正常なのかどうかは？ですが。
パーツクリーナーを買いに行って思ったのだが、よくわからんのが正直。
ブレーキダスト除去の様なうたい文句のついているものや潤滑みたいな事を書いてあるものまで同じ棚に乗っておりどれだかよくわからないまま適当に購入した。
みんカラ調べるとみんなスゲー安く買っているのに俺の買ったのは８００円くらいだったので間違えては買ってないと思うが少し不安にはなった。
デスビの所のO2センサーの根っこはどれか解らずに外す事が出来ずじまい。
なんかむやみに外したら壊れそうでびびって無理だった。。
ジャッキアップしてやってないので元も見れていない。
きちんとした休みが捕れていないので来週の土日のどっちかでは下回りを見たい。。
自分でもなんだが機械に関してはどえらいヘタレだと毎度の事ながら思う。
Posted at 2010/04/16 12:25:07 | |
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CR-X | 日記
油温 
本日、お店から連絡があり、足回り完成したみたいだ。
