2010年03月22日
鈴鹿、行ってきました。
ヴァンテージGT２のデビュー戦。
写真はアライメントとウエイトバランスをとっている所です
綺麗に５０対５０の重量配分
重量１２５０㌔程
スゲー羨ましい。
全身カーボンづくめ、しかもスゲーきちんとしたカーボンで厚みが尋常じゃない。
俺が買っているカーボン製品とは物が違う！
ドアもフルカーボン。
しかも軽いのにも関わらず「ボス」って閉まるのには結構高級車を感じた。
エアコンもついていて快適仕様。
メーターは純正でスタックメーター。
音は低く抜けてない感じの図太く太った音。
まあ吸気制限を受けておりパワーを絞られているので仕方ないが、V8はあまり気持ちの良い音では無い。
足回りがやはり難しくしかしリヤの接地感がドライバーに伝わりづらく、アライメント調整に手間取っていた。
ケツが滑り初めてもわかりづらく、一気にいっちゃうらしい。。。
ヨーロッパの企画でFIA？の公認車両なので即GTにエントリー可能らしいが、ヨーロッパのサーキットと日本のサーキットでは凹凸が全く違い、足が柔らかすぎるのでそれに四苦八苦。
日本はコースが平坦で金がかかっているようだ。
ウイング立てて接地感出すとトップスピードが犠牲になるのでやはり足回り。
どんだけパワーあっても重量配分完璧でも足回りが命だと改めて思い知らされた。
天気は、黄砂がすごく、時々雨模様。
黄砂の量が本当半端じゃなく（車が黄色くなるくらい）霧が出ているかのようだった。
雨は舞う程度だったが黄砂を含んでいるので路面も結構シビアな状態だったらしくレースは波乱！
コースアウトも続出しHSV10が３台絡む接触で１コーナーで炎上したりだとか、前半で多重クラッシュだとか、見ている側は面白かったと思うが。。
こっちはすげードキドキした。
クラッシュ１回何百万！！
結果は「失格」
ドライバー曰く、ペースカーが出てた時にレガシーに追い越されたらしく、それを追い越した所をマーシャルに見られてピットスルーを言い渡されるが、こっちは悪く無いとしてドライバーチェンジをしコースイン。
しかしピットスルーを言い渡されて３周以内にピットスルーをしなくて失格になるが抗議している間に３周以上走ったので失格！納得いかず抗議したが、聞き入れてもらえず。
真相はわからないが、本当に抜いて抜き返したのであればタイムやら何やらでわかるはず。しかしそれをしなかったのには何かしら意図があったように思えるのは否めない。
しかも相手はワークスだし。。
まあタイムは結構良いタイム出てたので２戦目の富士には繋がると思われるが、悔しい。
毎回感じるのはピットにいると緊張感が伝わってくるし音でテンションは上がる。
張りつめた空気が何とも心地いい。
これを「運転させて」と言えるのはまだまだまだまだ当分先。
本当に乗れるの？と思うが、乗ってみたい。。。
ぶつけたら殺されるだろうが。。。。。 Posted at 2010/03/22 11:10:38 | |
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日常 | 日記
2010年03月17日
自分の弱さでもあるが、気持ちいい事に弱い。
肉体的や精神的な気持ち良さは何物にも代え難い
しかも、快楽を得るには非常に金がかかる。
だが、色々と考えて今の車の快楽の方が女の快楽よりも金がかからないと最近気づいた。
車はいじくり倒すとある程度お金は抑えられてくるが、女はいじくり倒しても出費はそれほど変わらない。
女は際限なくお金を飲み込む。
悲しいかな、おっさんになればなるほど使わなければモテなくなる。
特に飲み代。
キャバ１回で、まあ店にもよるし行く人数にもよるが、相当かかる
そんな意味の無い（接待は退いて）事をやっていても全く後に残らない。
世の中には全く気にせずに出来る人もいると思うが、自分は無理。
しかし、車は違う。
懸けたら懸けた分だけ残っていく。
１回１０万の改造費ってすげー色々いじれる。
スゲー走りに行ける。
まあ価値観だが、女でも車でも快感を与えてくれればどちらでも良いのが自分の性格だったので、今年に入ってからは極力飲み代を抑えるようにしている。
女を口説いている時のドキドキ感と「どうやって走ろうか」とか「これいじったらどうなるんだろう」と考えている時のドキドキ感。
女を口説き落とした時の達成感や充実感とコーナーで理想的に曲がれた時の達成感やそれがタイムに結びついた時の充実感。
自分にとって快感のベクトルは同じ。
しかし、お客と行っちゃってかわいい娘がいると、かまいたくなっちゃう気持ちはスゲーあるが。
だが、今年は飲み代を見直し車に回す。
あれやこれやを同時に出来る時代ではなくなってきているし。
まあ、こんなに冷静にこんだけくだらない事を考えられる自分は色んな意味で恵まれている。 Posted at 2010/03/17 18:41:05 | |
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日常 | 日記
2010年03月15日
今週、鈴鹿の開幕戦を見に行くので思う所を少し書く。
非常に疑問だが、SGTに対してメーカー側はどのような思惑を持ってして車を供給しているのか？
そもそもメーカーは車を売る為にコマーシャルとしてこれを利用しているのだと思うのだが、何かおかしくないか？
車を売る為であればある程度市販されているものと同じで戦って欲しいと思うのは自分だけだろうか？
カローラアクシオとかレガシー、SCとかGTRでもそうだけど間違いなく市販されている物とは別物である。
あんなん見てカローラを欲しくなるのか？GTRを欲しくなるのか？
エンジンは違うシャーシも違う何もかも。
同じは名前とライトのみ。
それに引き換え、外車勢はまともだ、フェラーリにしてもポルシェ、ランボにしても原型がわかるしエンジンもきちんとしている。一部違うかもしれんが。
まあメーカーが直接乗り込んできている訳ではないので何とも言えない部分もあるが。
カローラに関しては駆動方式まで違うのにカローラと名付ける始末。
街で走っているカローラとSGTのカローラを「あれもカローラ」「嘘全然違うじゃん」と言われて、自分の子供に説明するのに嘘を言っているかのよな感じになるのは俺だけではないはず。
何か昔の「車を何台市販しなければいけません」みたいなものがあった時が良い時代のように思えてくる。
俺自身間違いなく、あれを見て車は変えないし買わない。
であるからして自分に対してはメーカーのコマーシャルには全くなっていない。
ちなみに、メーカー側のひいきもひどいのでGT500に関しては３大メーカの茶番劇。
だからまだ面白いのはガチンコのあるGT300の方。
GT500にガチンコが無いとは言わないが、出走台数を見れば一目瞭然。
まあエントリーフィーが高いということなど他の要素もあることはあるんだけど。
今のSGTを見ているとポルシェやフェラーリの方が子供には鮮烈な影響を与えていると思う。
もうちょっと何とかならないのかと思っているのは俺だけではないはず！
Posted at 2010/03/15 16:01:58 | |
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日常 | 日記
2010年03月14日
ヤフオクでとてつも無い価格で落札したM7を現在、再生とポリッシュで出しており、その途中経過の画像が送られてきた。
スゲー綺麗になっている。
アルミ独特の燻しっぽい感じがgood。
今月中には手元に来る予定なので通常の足用のホイールになる。
でもその前にキャリパーが当たるんじゃないかと一抹の不安もあるが・・・
ツライチで履こうと思うとフロントを何とかせにゃいかんが５穴にする予定なので余分な出費になる。
結局後先考えずに熱くなるのでこういう事になる。
始めから114.3の５穴買っときゃ良いのに。。。
５穴化は今の手持ちの８Jが歪んだらやる事に決めたので、当面は履いていられる予定？
もし５穴化したら嫁のライフに履かせてはみるが。。もったいないなぁ。。。
Posted at 2010/03/14 21:30:35 | |
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CR-X | 日記
2010年03月12日
去年新品で買ったCE28が歪んでいる可能性を知りながら左フロントで使い続けた結果、左フロントの足回りにガタが出た。
先日オイル交換をしに行って発覚したのだが、多分、ガタが出たのは歪んでいるホイールのせいだ。
最近振動が多くなったなと思っていたのだが、やはり。
アライメントもスゲー狂ってるし。
数ヶ月前、歪んでいると思ってTE37をヤフオクで購入したがスゲー高かった記憶がある８Jだが、街乗りではCE28を使用していた。
右は非常に綺麗で左のみ。
捨てるのは勿体ないから１本オークションで出れば買う予定だが、なかなか出ない。
そこで８Jのホイールは新品でどんな物があるのかと調べた。
しかし、ちょうど良いオフセットで１００の４穴は皆無！！
これは緊急事態だと色々ネットで検索するも無い！！
しかもオフセット３８かなんかでADVANから１種類しかない。
茂原は縁石を派手に使うので歪む可能性は多いにある。
これだけ８Jの希少価値が出れば価格もスゲー高くなるのは目に見えてわかる。
先日８JのTE37がヤフオクで８万から出ていて、様子見ていたら９万で即決された。
しかもホイールのみで。
いっその事114,3の４穴ないし５穴へ変更した方が安上がりかもとも思い始めた。
最低でも１セット予備は持ってないと不安で仕方ない。。
メーカーも利益優先主義は置いといてもう少し優しい営業をして欲しいものだ。
しかしなんだね、１０年そこそこ前は１８インチ履いているやつすげー少なくてタイヤも１本８万とかで買ったのに今じゃ当たり前で、純正１８インチも普通だもんな。
そりゃ１６インチなんて半端なサイズは社外品から無くなるわね〜
Posted at 2010/03/12 17:09:09 | |
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CR-X | 日記
super GT 我がチームは・・・ 
鈴鹿、行ってきました。
自分の弱さでもあるが、気持ちいい事に弱い。
ヤフオクでとてつも無い価格で落札したM7を現在、再生とポリッシュで出しており、その途中経過の画像が送られてきた。
