ふっき～のブログ一覧

A'PEXiのエアクリを付けました。 アクセルを踏み込んだ時の音が低音寄りになりました。 パワー感は高回転寄りに・・・なったのかなぁ？よく分かりません（ ＾ω＾；）
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ブログを書く気力がなかったですが、車はちまちま弄ってました。 ・セミバケ取り付け 　運転席→Recaro SP-JJ（会社の先輩から格安で譲ってもらいました） 　助手席→Recaro SR-3 （FCのお下がり。めっちゃ干渉する；；；） ・オーディオデッキ交換 　純正BOSE→KENWOOD ...
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先週車きました。 納車時に車高調とタイヤも入れてもらいました。 オープン楽しいｗ 車高調：　TEIN mono sport タイヤ：　Federal 595 RS-R 195/50R15 納車時走行　89410km
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FCをブローさせて、はや3年半。 その間、チャリンコ生活→初代ヴィッツと乗ってきましたが、 近々NBロードスターを買うことにしたので、みんカラ復帰することにしました。 こんな車になります↓ 　NB8C ロードスター 　前期型　1.8L　6MT 　グレード：VS 　色：濃い緑
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現実味のない70万円の見積もりが届き、 「 無理ぽ(´・ω・`) 」と、電話をかけ、FCが帰ってきました。 おかえりFC。久しぶりに見てもやっぱりスゴく良いクルマだな（親バカ） 帰ってくるまでは、「せっかくだし他車種に乗り換えもいいかな～」とか思ってましたが、目の前でFC見てると無理ですね ...
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ディーラーで見てもらった結果、 圧縮はテスターが無いらしく、他のお店から借りてくるまで測れないそうですが、 リアローターのシール破損によるブローで ほぼ間違いないとのことｏｒｚ その場合、ディーラー修理だと、リビルドエンジン載せ変えで70万。 さらに、タービンまで逝っていた場合、＋20万。 そ ...
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前の記事にも粗く書きましたが、まとめときます。 マフラー交換したんで、「最大ブーストどれぐらいかかるだろうな」と 軽い気持ちで走りに行きました。 深夜1時ぐらい。2車線道で直線区間の長い、オービスの付いてない自動車用バイパスです。 4速フルアクセル。最大ブースト0.9。 5速フルアクセル。同じ ...
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今朝がんばってブログを書いたのですが、ショックのあまり（？）確認画面だけ見て、投稿せずに閉じてしまったようで(´･ω･｀) また詳細をまとめますが（やり直し）、とりあえず簡単に書くと、 昨晩、最大ブーストチェックに。4速5速で0.9を確認。 ↓ 走行中エンジンが止まる。 ↓ すごく再始動しに ...
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友人の助けを借り、無事にマフラー交換が完了しました。 今回取り付けたのはTRUSTのBLというステンマフラーです。 タイコ部分のみステンレスのタイプね。 例によってブログに写真をいっぱい貼るのが面倒なので、フォトギャラリーへどうぞｗ 音は純正＋α、低温強調で、決してウルサイという印象は無い ...
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