ほあいとのブログ一覧

先週の土日で納車一か月を迎えました

ええ
MTに乗り換えて一か月経過したとも言います
教習所を出て１？年ほぼATで過ごしてきてそこからMTです

納車前に乗ったときはホントひどく

エンストの嵐
ギアは間違える他

横に乗ってた奥様


怖い

初心者マークつけろ！

いろいろ言われましたがなんとか１０００ｋｍ走りました


この中で思ったのが

慌てない
焦らない
急がない
この三原則が大事でした
特に発進・坂道発進・バックで

慌てる→エンスト→また慌てる→エンストの繰り返しでした

一番ひどかったのが３５００回転まで上げての半クラ

あの左足に伝わるゴリゴリ感

叫びたくなりましたから

今のご時世有志でYouTubeに上げてくださる方もいます

それみていろいろやってます
この探ってく感覚
できないことができた感覚
これもMTならではの対話かなぁ
ずれると強烈な変動ショックとエンストが待ってます（笑）


そんな中
こそこそとエクシーガより引き継ぎ品を取り付け

コトスポーツ強化ブローオフバルブ
レガシィ用をエクシーガに取り付けできるのはみんカラで知っていたので逆ばーじょんは？

結果
まったく体感できません

後日取り外し予定


トラスト　インフォメータータッチ
発進時の回転数合わせにて取り付け
アナログ→でぢたるへ

ええ踏み癖の強い右足対策です
発進のちょんちょんアクセルを身に着けるため
しばらく見てやって回転が落ち着けば音かなぁ


この後の取り付け予定は

レカロ
（レガシィ→エクシーガは取り付け例があるのですが逆はなくDの整備士の話だと天井に当たるからやめたほうがいいとの判断で納車時にはつけませんでした）
純正シート自分には合いませんでした
シートヒーターついてるので冬までには取り付けたい


CE２８
１７インチにダウンします
ただ今の履いてるタイヤが２０１４年製なのでもったいないのと慣れるまではしばらくこのまま
（ガリ対策とも言います）
CE２８にはめてるタイヤが２０１３年製のディレッザ
いずれはめかえます

こんなとこかと