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4Gamer.net ― 「Level-R」，新車種「Nissan Silvia K’s Aero」＆新コースを明日実装（Level-R）
レベルRでドリ車の定番シルビアが使えるようになるらしい。でも有料っぽいから私には関係ないｗ。

もう一つの変更点として丹沢ヒルクライムが実装されるところがポイントでしょうか。
現在のレベルRは金かけてチューンしてもレベル４のチューンをしてもせいぜい数馬力しかアップしない仕様で極端なチューンアップにならないようになってますが、馬力勝負のヒルクライムを実装するとなるとチューンで一気に500馬力オーバーなんて事になったりしないか気になるところです。

チューンでものすごいパワーが付く代わりに重くなって曲がりにくくなるとか、扱いにくくなるとかゲームバランスを維持する仕様であれば良いとは思うのですが・・・いずれ馬力インフレが起こりそうな予感・・・。
その前にMMOレースゲームとしてちまちま金と経験値稼ぎしないといけない仕様をなんとかして欲しい気もしますがｗ。

Level-R - 土屋圭市 × Level-R
先日正式サービスがスタートしたレベルRの宣伝ページ。
土屋さんのインタビューで日本人レーサーが夜遅いというのは興味深い話ですね。

レベルRやってみたのですが、いろいろ問題がありますね。
とりあえずシングルモードを始めたのですが、序盤からノーミスじゃないとクリアできないような難しすぎるレベル設定・・・。

何度もトライしてやっとクリアしたミッションがあったのですが、ちょっと別のことをしてみようと他のミッションを始めようとしたのですが、ミッションを始めるにはボーナスキーというのを使ってアンロックしないといけないのですが、アンロックしたミッションがプレイできず今度はドロップというボタンで再びロックしてみたらロックがかかってボーナスキー赤がゼロになってしまいました・・・。

先に進めるためにはボーナスキー赤が必要なんですけど、ゼロになったので早速はまりかと思いましたが、チャットで質問するとオンラインレースで走れば獲得できるとのこと。で早速オンラインで走ってみたのですが・・・。
連続レースで2レース目終了した後、ずっとコンピューターが車を走らせる状態ではまり先に進めず、さらにタスクマネージャで終了させたにもかかわらずウィンドウが閉じません・・・。結局昨日はそのままパソコンの電源を落として終了しました。

公式ページの不具合情報を見ると連続レースモードで投票が出来る状態でレースルームを作ると、進めず退室も出来ないバグがあるらしいです・・・。
連続レース機能は正式サービス開始と共に導入された機能のようですが、それが使い物にならない状態とは・・・。

正直このクオリティで正式サービスとしてスタートしちゃって良いのかと思いました・・・。
オフラインミッションの異常な難しさやバグの多さを含めて、初プレイでやる気をそぐには十分すぎるクオリティですｗ。

この記事は、NFSUCでレース大会 について書いています。

久しぶりのSilphixでのNFS大会。

参加したいけどどうかなーｗ。
毎回くそ重たくなるNFSシリーズなのにデモ版を出さないって、まともに動くかどうか分からないのに買えってことですか・・・EAめ。

とりあえずオンの盛り上がりをみてから、また動作確認してから買いたいところですが、どうなる事やら・・・。

asahi.com（朝日新聞社）：ポルシェ９１１ＧＴ３ＲＳ（ＲＲ／６ＭＴ）／ＧＴ２（ＲＲ／６ＭＴ） - 愛車
アサヒの紹介兼レビュー記事です。
記事を読むとGT3RSが高回転型NAでワインディング向き、GT2がターボでどっかんパワーといった感じみたいですね。
日本の道路事情を考えたらGT3RSの方が向いているかも知れないですね。GT2のパワーは日本では使い切れなそうですね。まあGT3RSでも十分使い切れないパワー有りますけどｗ。

しかしRRでトルクが７０ｋｇとか、立ち上がり加速とかコーナーで相当怖い思いしそうですねｗ。電子制御無いとコントロールが難しくてどっか飛んでいきそうな気が・・・。

まあどっちにしろ私には手の届かない値段なので関係ないですけど・・・ｗ。一生こんな車に縁は無さそうです。あのせれぶりちーな彼なら分かりませんがｗ。