<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Maro＠ジェミニ乗り / JT190 ジェミニ　　　まだまだ走るよ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/</link><description>２００５年、免許取得からジェミニに乗って幾星霜。
どっぷりとジェミニライフに浸かっています。

ジェミニばかり４台も買い、
現在は３台目の１台を所有しています。

誰が言ったか「狂鈴病」。
患者ですね間違いなく(^^;;;

人生のかなりの部分を預かってもらいつつあります。


根っこはジムカーナ屋さんです。


2017年 JMRC神奈川ジムカーナ
NTFクラス シリーズチャンピオンです。
ジェミニで勝ちました。


お手柔らかに。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:28:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Maro＠ジェミニ乗り / JT190 ジェミニ　　　まだまだ走るよ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/</link></image><item><title>ジェミニやること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/49006726/</link><description><![CDATA[◾️しのいを走った後 やった
エンジンオイル交換 → SUNOCO SVELT 5W-40
ミッションオイル交換 → RG8090R
サス交換 → GAB純正形状にした。オーリンズは清掃してオーバーホールしなきゃ。

◾️やりのこし
・ブレーキフルードエア抜き
 → パッド交換と一緒にやる。
・ハブ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 12:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/48635287/</link><description><![CDATA[後輪駆動車の運転をまともに練習したのは20年ぶり？なのですが、思ったより乗れちゃいました。

BRZ tS 純正
SHOWAダンパー &amp; STiバネ

もうちょい伸び減衰あってもいいけど普通にジムカーナできる良い脚です。

制御は、整備モードがしっくり。
ボタン長押しのトラコン＆VSC全解除 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/47189163/</link><description><![CDATA[Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： はい。
2014年式 マツダ アクセラスポーツXD BM2FSです。
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答： マツダ純正 ディーゼルデポジットクリーナー を給油3回に1度 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 19:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>整備メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/46326477/</link><description><![CDATA[


・ステアリングセンター左にズレてる
・左のドライブシャフトカリカリ
　トランクにあるのは健康なBJ
　予備と併せていろいろ作りたい
・フロント光軸を下げる
・エンジンオイル少し劣化
・シートをリンサーで清掃した方がよい
・フルバケにしないとヘルメット被ると頭が屋根に当たる
・インジェクター噴射 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2022 17:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/46050776/</link><description><![CDATA[ADVAN dB V551V および DUNLOP SP SPORTS MAXX
と、フィーリング、ターンなしのジムカーナで比較予定。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 08:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニ用の強化コイルについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/44902851/</link><description><![CDATA[ジェミニ用の点火コイルの強化品って
意外とたくさんあるんです。

なぜならGMの規格部品を使っているから。

NAエンジン用の定番は
MSD 8226 という赤いコイル。
純正が14V→35000V なのに対して
MSDは14V→44000V。

実は最強クンと思われるのはコレ。
ACCEL 140 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 21:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニのリヤダンパーを設計する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/44819425/</link><description><![CDATA[



JT190ジェミニの
リヤダンパーあれこれを検討。

リヤバネのレバー比率 72%くらい📉

180mmバネでプリロードをゼロにするには
ダンパー全長は456mm
という記録がある。

ロータスダンパー
ストローク 187mm
最大長 486mm
ケース径 39.5mm

ロータスバネ
2 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 21:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>406 クーペ 売りたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/43291549/</link><description><![CDATA[



もともとこの秋までかなと思っていましたので、売りに出そうと思います。

プジョー 406 クーペ 中期 D9CPV
2.9L 4AT タリウムグレー 
走行 8.5万キロ
車検 令和3年4月

欲しい方いますか？
値段や状態については、メッセージでお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 08:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>4XE1 NAエンジン用デスビ 大特価販売中？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/43169273/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

思いついて気が向いたときに更新するくらいの頻度で参ります。

タイトルの件、
JT190または
JT191Fに搭載された

4XE1エンジンNA仕様用のディストリビュータが再生産
された様です。

早速装着しましたが、もうびんびんです。おすすめです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 19:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>ふっかつ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/42477204/</link><description><![CDATA[うーん、どこから書こうかな…

とりあえず、黒ジェミニだけ現役です。
競技ジェミニは神奈川ジムカーナチャンプを取ってから手放しました…

荷物グルマ、買いたい。


終。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 00:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>拡散希望 インプレッサ盗難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/37187999/</link><description><![CDATA[お世話になった先輩の大切にしていた涙目インプレッサが盗難に遭いました。

ご本人の希望もありますので、
拡散のご協力何卒よろしくお願いします。

この記事は、拡散希望します❗　盗難ですについて書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 10:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/37160238/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

すっかり、ブログもご無沙汰していますね。

いろいろと状況が変わっています。
増えたものも、減ったものも。

減ったものについてはキチンと書きたいのですが、
ナカナカ、覚悟を決められていないのでございます。


でも、とりあえず何か書かないと ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 20:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ自動車が自動運転車を実現</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/35375797/</link><description><![CDATA[







ね？

(^_^;)...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 22:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>くるくるジェミニ 25万キロ達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34938124/</link><description><![CDATA[青ジェミニ a.k.a. むらまさ号が25万キロを達成しました。



その時の動画です。


くるくるです(^-^)



フォトギャラリーもご覧いただければ♪
...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 21:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>JT0ミーティング 2014秋 やその前後の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34938107/</link><description><![CDATA[
コレを書いているのが2015年1月(苦笑)
すでに去年の話ですが。

11月8日に箱根の仙石原で開催された
JT0ミーティングに午前中だけ参加していました。

その前に箱根路をドライブ。





17インチは頑丈です（笑）

クラブではいつもの方に加え、
お初の方で、むらまさ号に組んである、とあ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 21:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニ部品情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34872977/</link><description><![CDATA[マウンテインというブレーキ屋さんから
ジェミニのブレーキディスクが買えることがわかりました。
http://www.mountain-brakes.com/sp/
最近勢いを感じるレーシングサービス「k-one」で取り扱いがあります。

あと、クワイフ社のヘリカルLSDの取り扱いを始めたクスコによる ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 22:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞサーキットミーティング2014秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34523108/</link><description><![CDATA[
ヒーローしのいサーキットで行われた
いすゞサーキットミーティング2014秋
でしのいサーキットを走ってきました。

むらまさ号のしのいサーキット走り収め
です・・・。




ゼッケンはおしくも190ならず（笑）

しかし、有終の美といいますかベストタイムが出ました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 22:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>てつがく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34305376/</link><description><![CDATA[あるクルマをそのクルマたらしめるものは何か？

エンジン？
フレーム番号？
メーターのODO値？


どれも当てはまりそうなものです。
しかし、ある程度イジリを覚え、大事に乗れば乗るほど、どの部品だって替えが効いてしまうことに気づいてしまいます。

人の魂は体のどこにあるのか？

という問いに似てい ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 21:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>フィナーレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34284648/</link><description><![CDATA[こちらでは
突然の発表になるかと思いますが。



9年乗ったジェミニから
降りることにしました



あるときは むらまさ号
あるときは Ｎ村ジェミニ
あるときは 街の遊撃Ｒ・サンテックジェミニ
あるときは 青ジェミニ


と呼ばれ、
親しんでもらったし、
親し ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 09:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニの足回りリフレッシュを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34249157/</link><description><![CDATA[JT190ジェミニの足回りをリフレッシュすることについて、
いろいろと考えてみました。

なお、JT190-RやJT150NAは、リヤダンパーの下端取り付け部の寸法が違うので注意が必要です。
それ以外はほぼみんな一緒です・・・。


■スプリング

基本的にはヘタりません。
ただ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 20:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>ジェミニのドライブトレーンスペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34112350/</link><description><![CDATA[流用情報として掲載します。
性能で上位に来るモノは使っても問題ないと思います。
(つまり、JT150 NAのものを、他の型式に使うのはNG・・・)

フライホイールとクラッチカバーは必ず同一型式同一仕様のモノをセットで使用します。
※例外あり。

クラッチとMTについては情報があるけど
フライホイー ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 23:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>勾配が引き起こす挙動変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/34060765/</link><description><![CDATA[ジムカーナネタです。


とある、100メートルあたり2メートルの勾配がついているジムカーナ場について、いろいろと考察してみることにしました。


この勾配、意外とバカにできないのではないかと思ったのは以下の計算結果。


10000 : 200 = 400 : x

これ、2%勾配に乗っているホイ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 07:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>リヤにNA6CEロードスター用のダンパーを流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33823039/</link><description><![CDATA[

黒ジェミニねたです。

だいぶ前に入手だけはしていたモノなのですが、
NA6CEロードスター（＝初代）
のショックアブソーバをジェミニにムリヤリ流用してみました。

ムリヤリというのは、ショック下部のブッシュに挿し込まれたカラーの寸法が違ったり、
上部のロッドに刻まれたねじ部が ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 18:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>シャケーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33807719/</link><description><![CDATA[

あの暑い夏から2年。
黒ジェミニが車検の時期を迎えました。

正直、もう4年位乗ってる気になってるのですが、それだけ愛着のある車体となっているというコトでしょうね。

最近、車検証に記録簿ステータスが記載されるようになったこともあり、点検整備記録簿をキチンとつけて行くことにしました。自分で。
一 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 21:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>黒ジェミニ 車検準備…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33744473/</link><description><![CDATA[


あの夏から2年。

当然、車検を受けなければならない時期となったわけです。

いろいろあるけど…


あっ∑(ﾟДﾟ)

パワステラックのフルード漏れどうしよう(^^;;...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 08:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>ふっかつ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33715065/</link><description><![CDATA[やっとこ直りました。




盆明けのISDC走行会にでも繰り出しますかね…(^ ^)...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 17:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>JT190のフロントガラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33318789/</link><description><![CDATA[
2014年現在、旭硝子さんが作ってくれます！！(^^)

ご存知かもしれませんが、黒ジェミニのフロントガラスが再起不能サイズの飛び石割れを負い、

こちらで交換してもらいました。


このお店ならでは、というわけではなく、
「グラスピット」http://www.glasspit.com/sp/
と ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 06:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>JTジェミニ部品な売り物リスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33227538/</link><description><![CDATA[かなり倉庫がパンパンなので、
無期限にて有効活用してくれる人を探してます。

ちなみに全て JT0ジェミニ コード750 の部品です。あしからず。
あと、一部の部品は提供者への心付けをさせていただくものです。


■外装■
・中期イルムシャターボ前バンパー
・中期イルムシャターボ後 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 21:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33172556/</link><description><![CDATA[そういえば、忘れてたんですが、

エンジンを下ろしてみたところ、
なんだか、マウントの劣化が見られるんです。
ウレタンを詰めてあるんですが、芯がずれてきてるような。

当然、新品や強化品なんてありもしないので
加工するしかないのですが、オススメのゴムや樹脂はありますか？


.. ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 22:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>またまたエンジン下ろしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/33128974/</link><description><![CDATA[クランクオイルシールの死亡でオイルダダ漏れの
青ジェミニ a.k.a. むらまさ号。

やっとこ作業を始めました。。。


意外にも、
始めちゃえばサクサクと進められます。


脱着作業に慣れてきたようです(笑)


トランスミッションの取り外しまで行って終了。
外したミ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 20:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスを張替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32966243/</link><description><![CDATA[特大の飛び石を受けて１０ｃｍ大の割れが起きていた
JT190黒ジェミニのガラスを張替えました。


途中、暖房の熱で割れが伸びちゃったりして悲しい感じでしたが
ついにってところです。



川越の16号沿いにあるお店に持ち込み。

ジェミニの純正品はすでに製廃となっており、
在庫もすでに切れたと聞い ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>腕磨きにオススメの中古車を挙げてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32913811/</link><description><![CDATA[HT81S
スイフトスポーツ
高年式で維持費が安い。ZC31Sはマダちょっと高いかな・・・。


NCP13
ヴィッツRS
壊れたときのパーツにはまず困らない。
LSDなんかも掃いて捨てるほど出てくるし。


AE111
カローラレビン/スプリンタートレノ
意外と不人気で2 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 22:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久の結果 追記しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32836023/</link><description><![CDATA[
TSクラス2位でした。

今回、初尽くめのしのいとなりまして、

他人のチーム初参加
耐久レース初挑戦
箱車レース初挑戦
ヴィヴィオスーチャー載せ替え初後レース
ミッショントラブル車初搭乗（笑）

なのでした。
EP82NAで走ったコトがあるので、
他車種初ではなかったです。


まー、ヴィヴィオ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 08:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久初挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32824295/</link><description><![CDATA[今日はしのいで運動会です。



GEMANIAさん達を代表して
ヴィヴィオでがんばってきます(^^)...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 09:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>車内からお花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32768941/</link><description><![CDATA[YRVを買いました。

中学生の頃に発売されて、
親父に連れられてディーラーに試乗に行き、
痛快な加速にワクワクしたのを覚えてましたので、ついに！って感じです。





特筆はこの大解放！



さくらの季節に間に合って良かったです(^^)


フルディーラー整備 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 14:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>黒ジェミニ緊急事態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32661316/</link><description><![CDATA[久々に車庫からだしましたが


おもらし

をいをい。
連チャンでなんだっていうんだ全く(ｰ ｰ;)

幸いにして、

パワステプーリーとリザーバタンクのホースが接触して、リザーバタンクの予備冷却水が漏れ出しただけでした。


オシャレに
見えちゃうホースに換えて復活です。


ガラス換えなきゃ…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 00:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>青ジェミニ緊急事態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32661225/</link><description><![CDATA[致命的ではないのですが…

代わりに黒ジェミニの稼働継続が緊急決定されました。


今日の昼過ぎ、出かけようと身支度を整えて青ジェミニのエンジンをかけると、なんかゲホついた始動。
こういうときは何かあるというのは長い付き合いでわかってるので、点検開始。


あちゃあ。


なんか漏れてる。

パワス ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 23:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>２０１４年ＪＡＦ全日本ジムカーナ選手権 開幕♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32528776/</link><description><![CDATA[伝説のトゥデイがぽるぽるを追い回していた
あの岡山国際サーキットで2014年の全日本ジムカーナが幕を開けております。

公式サイトへGO!

ボクの友人や知り合いが大勢参加しています
応援よろしくお願いします(^^)/


■PN4
#40 DLｻﾝﾃｯｸﾗﾝｻｰ （チーム員） ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 12:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>JT641Fのミッションがほしい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32504089/</link><description><![CDATA[
前からポツポツつぶやいてることなのですが、

JT641Fに搭載されたMTA型トランスアクスルを入手したいと思ってます。
JT641Fとは、ディーゼルターボエンジンの丸っこくなったジェミニのことです。


何が違うかというと、5速とファイナル。
あと、ローとセカンド。

5速は0.825から0.7 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 22:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>【えんきします！！】アクエリアススポーツさんに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32305695/</link><description><![CDATA[アクエリアススポーツさんを
明日、訪問予定です(^o^)

大雪予報ですが ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


～当日8：10追記～
えんきします！(^^;;;

や、ムチャだなと。
もうひとつの予定はまだ検討中で、現時点では行くつもりマンマンですが(笑)

それがアリなら ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 21:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>LSDげとー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32227178/</link><description><![CDATA[
クスコのタイプCというシロモノらしいですが、ゲットです。

ずばり、1wayですね。


今のLSDは正直効いてなくてf^_^;
滑っては効き、滑っては効きの繰り返しでしたし、ファミレスの出口でカラ回りする始末…

それよりは確実に良くなるでしょう。

ちなみにこの品物は北の大地から届きました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 21:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>JT190のECM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32174776/</link><description><![CDATA[壊れてデタラメなアウトプットをするので有名なJT190のECMについてです。

■概要
JT190のECM(エンジンコントロールモジュール)は助手席下に設置されています。
エンジンルームに設置された各種センサーから送られるアナログ信号をもとに、最適な点火時期や燃料噴射量を決定します。
いす ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 19:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>GEMANIAさん訪ねて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32169168/</link><description><![CDATA[今日はひさびさにGEMANIAさんのところへ行ってきました。

たくさんの見覚えがある車体が入庫していましたね。
どれも確実な修理を施されていました。

タイヤ組み換えが主でしたが、
場所をお借りして
先日組み付けたHID配線の修正も。

手こずって遅くなっちゃいました σ^_^;


雑談の中で印 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 22:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>2013年シーズンまとめと来年について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/32015302/</link><description><![CDATA[今年は、目標だったジェミニでジムカーナ公式戦の表彰台に乗るという目標を立て、達成。

調子に乗って、てっぺんとシリーズタイトルを狙おうと思ったものの、それはかなわず。
しかし、シリーズ２位でした。（そういえば表彰式は・・・？）





来年はシリーズ参戦はおやすみします。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 23:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>軽量フラホ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31995466/</link><description><![CDATA[

こんなことになっているのですが、




外したフライホイールを比較してみたら、
ふちのつくりが違う。

これは、JT190ジェミニとJT191Fジェミニの違いです。
JT191Fの方がふちの体積が少ないので軽くなっているようです。


流用できるのかなぁと、測ってみ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 17:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>買いたし買いたし売りたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31965141/</link><description><![CDATA[http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m115671620

ぬわー。これでジムカーナ車作ったらまじでDC2食える～。
だって、さらに鼻先軽くなるしターボだし。

誰か買ってください？ｗ


本題。

SSR Type-C 1 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 22:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>妄想妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31892121/</link><description><![CDATA[AE91orAE110orAE110
のレビ・トレに4E-FTEを積んだ仕様を作ってみたいのです。

200PS出してあげればダートラでそれなりに戦える車になるんじゃないかと。

あ、個人所有のじゃないですけどね。
もし格安なハコが見つかったら教えてください・・・。


ジェミニさ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>2013神奈川ジムカーナ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31372682/</link><description><![CDATA[競技結果は第４位。

シリーズ順位は第２位となりました(^^)


まずは前日練の振り返りから。


前日練習の様子


こないだやった、リアブレーキのホイールシリンダOHの影響で
ブレーキバランスがリヤ寄りとなっていたため
２０５幅を履いても全く姿勢が安定しなくなった事が ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 11:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>JT0Clubに参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31314457/</link><description><![CDATA[箱根の仙石原で開催されたジェミニだけのミーティング「JT0Club」に参加してきました。
集まったのは１５台！


今回は前泊から参加しました。宿泊は「フォレスト箱根」。
実は、かつてバブル期に絶好調だったいすゞが建設した建物で、
2002年の苦しい時期に売り払い、今は四季倶楽部というと ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 23:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>更新停止 ⇒ 再開？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446229/blog/31287421/</link><description><![CDATA[不具合でしょう。


今朝、渋滞の高速道路を走っていたら、CVT車だというのに４回もエンジンストールを起こしました。
アイドリングストップではなく異常停止なので、Pレンジに入れないと再始動できません。
しかし、場所は高速道路。

パワステも効かなくなったクルマで、ほとんど速度も出てない ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 23:27:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>