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現在販売されてる車で、タイヤを4本積んでサーキットなどに行けるクーペスタイルの車は他にありません。
実際スポーツ走行も優秀。しかも低価格。
乗り心地もノーマルは悪くありません。
みんなに載ってもらいたいと思う車です。

86ではエンジンを切ってから数十秒はパワーウィンドーが動きましたが、GR86は動きません。
もしかしたら設定かも。
解る人いたら教えてくれるとありがたいです。

ホイールナットのサイズが17mmから19mmになっています。

車を弄って気がついた旧型と新型の違いを都度綴ってみようかと思ってます。

リアシートベルトにも警告が出るようになった。着座センサーとシートベルトバックルにセンサーが付きました。

ヘルメットのデザイン変えました。
塗る予算は出てこないので、カッティングシートで自分で。
メインスポンサーのWATICをはじめ、いろいろにぎやかに(笑)
ぼくが所属するクラブチームはネッツトヨタ北見。
ネッツトヨタ北見といえばカーリング日本代表のロコソラーレ吉田知那美選手が所属する会社です。
そしてロコソラーレのスポンサーでもあります。
ということでカーリングのハウスとストーンをデザインして入れました。

ロコソラーレ、今日オリンピック初戦です。
みんなで応援しましょう！