しんじ２００８のブログ一覧

やっちゃいました…

ぞろめ逃しました…

朝仕事行くときにメーターを見たら7771キロだったんです…

前の日忘れてたんです…

いつもやったら6キロ無駄に走ってぞろ目にするんですが…

つかれてたんかな…

仕方ないので8888狙います

今日は仕事が休みだったんでオイル交換しました～

オイルはモービル1の0w-40です。

日本ではRPっすね

買ったのは平行物なんで記載はありませんが一緒です。

交換はこのために今日購入した電動式のオイルチェンジャーで上抜きです。

交換は古いオイルを抜いて新しいの入れるだけなんでとっても簡単v(^o^)

今まではオイルフィルターがオイルパンの横にあったので必ずした抜きで行なっていたんですがこの車はオイルフィルターがエンジンの横に付いているのでボンネット開けただけで両方行なえるので非常に楽チンです。

交換後はエンジンのふけ上がりが滑らかになったように思います。

今日も休みだったんで朝からブレーキランプのリング点灯化を行ないました。

昨日にいろいろと情報収集していたので片側20分ぐらいでさくっと終了～

配線の処理はやり直したほうがいいかもしれませんが内張りの中なのでたぶんこのまま放置でしょうね…

かかった費用はセメント抵抗二個と配線コネクターだけなんで500円ぐらいですかね…

ただブレーキランプが丸く光るだけですがかなり満足度は高いですね～

今日はディーラーで半年点検に行ってきました。

サービスプラスに入っていたため無料でした。

オイル交換すすめられましたがオイル代1万ちょいって…

高すぎです…

無料のオイルフィルターだけ貰って帰ってきました。

次の休みにでも自分でオイル交換します～

前の車で使っていたモービルの0w40にしよかな…

以前に自作したLEDナンバー灯を取り付けしました。

そのまま交換しても玉切れ警告灯が点灯して電流カットされるのでセメント抵抗を使って警告灯をキャンセルしました。

使ったセメント抵抗は10W15Ωです。

この抵抗を使った理由はありません…
抵抗の計算もできないのでなんとなく勘でこの抵抗を使うことにしました…

結果はきちんとキャンセルできたんですが抵抗はめっちゃ熱いです…

素手で触れません…(^^ゞ

熱対策何か考えないといけないですね…

でも道路まで照らす真っ白な爆光は満足してます