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2019.1.14成人の日 納車。
Kawasaki Ninja1000 2018model
SSツアラー
隼からの乗換えとなります。

高速ロングツーリングやキャンプツーリングに威力を発揮。
ソロキャンプならパニアケースに荷物が収まる優れた積載能力。

ホイールベースが短めで、街中での取り回しが楽で、コーナーも曲がりやすいし、ABSも3段階切り替え。
隼で言うパワーモード(A.B.C)は、Hi、LOの2段階で、Hiにしてスロットルをひねるとモンスターと化します❗️

2019年からはコイツでツーリング＆キャンプを楽しみたいと思います。




名前は、、

ニンジャだけに、、、
『乱太郎』です＾＾
(忍たま乱太郎 ね❗️)

乱太郎、よろしく〜‼️

ヘッドのカバーがプラスチック製でひびなど劣化が著しくなったため、アセンブリを新品購入後、カバーのみ新しく入れ替えすることにします。




旧ヘッドの中のリフレクターはブラックメッキ加工してあるので、既存流用します。


ヘッドはクルマの印象をかなり決定するので大事ですよね。


まずは新旧のヘッドをから割。
ヒートガンなるものを持っていないので、ガスファンヒーターの熱風使用です。




なんとか、片方だけオープン…
作業効率があまりにも良くないので、ヒートガンをポチり、続きは次週以降に。。。



楽しみはとっておきましょう＾＾

一身上の都合により、
愛車の隼人をドナドナすることになりました。

2009 Suzuki GSX1300R
HAYABUSA 隼 Canada ver.

１年7ヶ月、いい思い出ばかり。
大事に乗ってもらえよ〜❗️❗️